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Achilles
Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Achilles

Achilles ATR Sport 2 275/30 ZR19 96W XL

Achilles

Achilles ATR Sport 2 275/30 ZR19 96W XL

Reifengröße: 275/30 ZR19 96W XL 
Verfügbarkeit: dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart: SommerreifenSo
Speedindex: W: Zugelassen bis 270 km/h
EAN: 8994731008638
Artikelnummer: R-247953
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 73dB
DEX:
Kundenbewertung:
(9)
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Wird oft zusammen gekauft:
  • EU-Reifenlabel
  • Kundenbewertungen
  • Technische Daten
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Testurteil Achilles ATR Sport 2

Durchschnitt aus 9 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 312.320
29.09.2019 von Marc Strehlow
Der Reifen ist bei trockenem Wetter und sportlicher Fahrweise gar nicht schlecht, da die Flanken ähnlich wie bei Falkenreifen extrem verstärkt sind. Dadurch entsteht kein Walken im Reifen und somit kippt der Reifen bei schnellen Kurvenfahrten nicht auf die Flanke, wodurch der Reifen bei trockenen Gegebenheiten immer voll auf dem Profil steht und besten Grip entwickeln kann! Bei Nässe dreht sich allerdings alles um, denn sobald man beschleunigt hat der Reifen fast gar keinen Grip mehr! Auf ganz neuem Asphalt ist der Grip im nassen noch ganz gut, wird aber bei älterem Untergrund schnell zur Gefahr!!! Der Reifen baut im nassen nur etwas Grip auf, wenn man bremst, wodurch der Reifen angepresst wird. Bei Falken Reifen ist es ein wenig ähnlich, denn die harte Flanke macht den Reifen so starr, dass sie bei zu wenig Gewichtsdruck einfach nicht ihre Performance der Laufflächen auf die Straße übertragen können, allerdings nicht so extrem wie beim Achilles!!! Bei Fahrzeugen wie dem Octavia Kombi, welche nicht gerade besonders frontlastig ausgelegt sind und beim Beschleunigen vorne sehr leicht werden, ist der Achilles lebensgefährlich, da man bei Nässe die Reaktion nur schlecht einschätzen kann. Teilweise reißt der Grip völlig unerwartet ab, was zu gefährlichen Situationen führt. Der Dunlop Sport Maxx RT2 ist auch nicht gerade überzeugend auf dem Octavia, war aber mit 1,5mm Restprofil im Nassen um Welten besser! Den Achilles habe ich auf Empfehlung vom Händler ausprobiert, da dieser mit kleinen leichteren Fahrzeugen gute Erfahrungen mit dem Reifen gemacht hat. Ich werde den Reifen allerdings jetzt mit ca. 6mm Profil wieder runterwerfen, da es bei einem sportlichen Fahrstil unberechenbar werden kann.
29.03.2017 von Race andFunTV
Wenn man sparen muss, ist der Reifen echt gut. Für den Alltag kann ich ihn bedenkenlos empfehlen. Da ich gerne sportlich fahre mit meinem Evo, gibt es hier folgendes zum Reifen im Grenzbereich zu erzählen: Er ist sehr gutmütig! Er fühlt sich in der Lenkung etwas weich und indirekt an, doch das täuscht, denn Grip ist massig vorhanden. Im Regen lässt er sich gut fahren. Ich kann ihn bedenkenlos weiterempfehlen. Möchte aber anmerken dass es deutlich bessere Reifen gibt, diese kosten aber auch Deutlich mehr. Alternativ zum Achillis kann man in dieser Preisklasse auch zum Nankang NS2 greifen, dieser ist einen Tick besser im Trockenen, aber etwas schlechter bei Regen.
30.08.2015 von T.R.
wenn man damit Leben kann das man bei nasser Fahrbahn vorsichtig und aufmerksam in Kurven fahren muß, ist der Reifen im Preis/Leistungsverhältniss TOP!!!
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Marke Achilles
Reifentyp
Modell ATR Sport 2
Dimension 275/30 ZR19 96W XL
Reifenbreite 275
Reifenprofil 30
Construction type ZR
Reifengröße 19
Load Index 96
Geschwindigkeitsindex (W)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein
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