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Cooper
Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
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Cooper Discoverer STT LT35x12.50 R15 113Q 6PR OWL

Cooper

Cooper Discoverer STT LT35x12.50 R15 113Q 6PR OWL

Cooper - Reifenproduzent aus den USA, Qualitätsprodukt im Hochpreissegment, Spezialität 4x4

Reifentyp:
M/T Reifen
Reifengröße
LT35x12.50 R15 113Q 6PR OWL 
Verfügbarkeit:
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart:
SommerreifenSo
Speedindex:
Q: Zugelassen bis 160 km/h
EAN:
0029142632108
Artikelnummer:
R-129197
EU-Reifenlabel:
DEX:
Kundenbewertung:
(35)
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-outlet​@delti.com
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  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Kundenbewertungen
  • Technische Daten

Armor-tek Karkassenkonstruktion: Die strapazierfähige Karkasse besteht aus zwei radialen Polyesterlagen und einer schrägen Polyesterlage, die einen 3fachen Schutz gegen Stoßbrüche und Risse bilden.

Tiefes Stollenprofil: Das neue aggressive Profildesign zieht sich bis tief in die Seitenwand, verbessert dadurch die Traktion auf weichem Untergrund und verleiht dem Reifen beim Klettern auf steinigem Untergrund zusätzlichen „Biss“.

Schräge Steinejektoren: Eine integrierte Steinejektorrippe verläuft von den Mittelstollen bis zu den Stützblöcken und verhindert, dass sich Steine im Profil festsetzen.

Felgenhornschutz: Strategisch im unteren Seitenwandbereich angeordnet, schützt er bei Geländefahrten Felge und Reifen vor Beschädigungen.

Komplette Reifenpalette: Die komplette Palette der Niederdruckreifen und Reifen für leichte Lkw (in Metrischen Größen) mit weißer Schrift auf schwarzer Seitenwand erfüllen die Anforderungen der meisten Geländefahrzeuge.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Testurteil Discoverer STT

Durchschnitt aus 130 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21.949
20.10.2015 von Lade
Sehr gute offroad Eigenschaft, bei nasser Straße rutschig, Verschleiß sehr gering, spritverbrauch ha 1-2 Liter mehr gegenüber Straßen Bereifung
09.06.2015 von Boarhunter
Das Feld lässt nur 5 Stellen zu. Ich fahre STT seit mehr als 500.000 km. Top-Reifen.
03.01.2015 von Harald
Überragend im Gelände , besonders Felsen und im Schlamm. Sehr laut, hoher Kraftstoffverbrauch ( plus 2 Liter) im Vergleich zu Serienbereifung.sehr robust, langlebig, Einsatzort Südafrika, teilweise sehr hartes steiles Gelände mit Anhänger.
22.09.2014 von Jörg Bogisch
50000km nur landstrasse und forst selbst mit anhänger im tiefen schlamm gehts weiter wahnsinnstraktion
Weitere reviews anzeigen
Marke Cooper
Reifentyp M/T Reifen
Modell Discoverer STT
Dimension LT35x12.50 R15 113Q 6PR OWL
Reifenbreite 35x12.50
Construction type R
Reifengröße 15
Load Index 113
Geschwindigkeitsindex (Q)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein
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