Wir verwenden Cookie-Hinweis zur Personalisierung von Inhalten und Anzeigen, zur Bereitstellung von Social-Media-Funktionen und zur Analyse des Datenverkehrs. Außerdem stellen wir unseren Partnern in den sozialen Medien, der Werbung und der Analyse Informationen darüber zur Verfügung, wie Sie unsere Website nutzen. Wenn Sie unsere Website weiterhin nutzen, stimmen Sie unseren Cookies zu.
Bestellstatus

CrossAC10 Reifen Testberichte


Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.


Testurteil CrossAC10

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 14 Testurteilen
Ø 39.406 km gefahren


11.02.2013 von  Note  3.26
(700 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 18

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

27.04.2011 von  Hansemann Note  1.34
(1.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
Yamaha XT500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Das ist ein reiner Crossreifen! Deshalb völlig normal: Auf Asphalt fährt er sich, wie wenn er platt wäre, Notbremsungen sind möglichst zu vermeiden, unheimliches Eigenlenkverhalten des Hecks, über 100km/h kriminell anmutendes, aber überwiegend harmloses aufschaukeln im 0,5Hz-Bereich. Im Dreck hingegen eine Offenbarung, zumindest für einen straßenzugelassenen Crossreifen mit Last- und Speedindex. Gleiches gilt für Schnee bis 30cm Tiefe. Fazit: Top, aber seeehr speziell!