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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Leao    175/70  14    Winterreifen 

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Ceat WinterDrive
Ceat
WinterDrive
175/70 R14 88T XL

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begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  46,80 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
175/70 R14 88T XL

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 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14450
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Reifentest.com

nur  46,92 €
 
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
175/70 R14 88T XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 416338
11.11.2022 von Werner Lang
Ersten Satz HiFly gekauft vor 4 Jahren auf Empfehlung meines Werkstattmeisters - haben jetzt 4 Wintersaisons gehalten (ca. 8.500 - 9.000 km pro Winter-Saison) und jetzt im Sommer runtergeputzt. Habe vor kurzem den zweiten Satz dieser Marke montieren lassen. Absolut unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis. Macht Spaß im Tiefen Schnee zu fahren, auch auf Eis guter Halt. Lediglich ein etwas höhers Abrollgeräusch im Vergleich zu viel teureren Reifen.
15.05.2022 von K. H.
Die Geräusche beim Fahren waren etwas lauter, als bei anderen Reifen
(4)

Reifentest.com

nur  47,05 €
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
175/70 R14 84T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
175/70 R14 84T 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
175/70 R14 84T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Superia Bluewin HP
Superia
Bluewin HP
175/70 R14 88T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 7000
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Starmaxx PolarMaxx
Starmaxx
Starmaxx
PolarMaxx
175/70 R14 84T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Starmaxx PolarMaxx
Starmaxx
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PolarMaxx
175/70 R14 88T RF

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begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 88000
19.05.2025 von Kalle
Der Reifen hält sich erstaunlich gut und ist auch bei Nässe nicht gefährlich, da ich den Fuß dann immer vom Gas nehme. Auf trockener Straße richtig gut, von Handling und Bremsverhalten. Guter Reifen, wenn man den Preis bedenkt. Modernes Profil und die Mischung des in China produzierten Reifens ist gelungen.
06.12.2023 von Stefan
Vorsicht vor diesem Reifen , auf Schnee grausam gefährlich! Tierisch laut
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
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Gefahrene Kilometer 14450
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Superia Bluewin HP
Superia
Bluewin HP
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
175/70 R14 88T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
175/70 R14 84T

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 45060
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Vredestein Snowtrac 5
Vredestein
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Snowtrac 5
175/70 R14 84T

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1173226
16.02.2021 von Winkler
Der Reifen selbst ist eigentlich ok. Leider wurde mir ein Reifen verkauft, welcher schon 2 Jahre im Lager gelegen hat. Echt eine Frechheit.
18.03.2020 von Marc B.
Nachdem ich früher mit den Snowtrack 2 extrem zufrieden war, habe ich diese Saison zu den SnowTrac 5 gegriffen. Es wurden kaum Wuchtgewichte benötigt, die Reifen laufen sehr ruhig. Der Grip ist hervorragend, im Schnee war ich diesen Winter nur zweimal kurz, das ohne Probleme mit Heckantrieb. Einziges Manko, die Reifen sind etwas weich / schwammig, wenn man flott durch die Kurve fährt (Reifendruck 0,2 Bar über der Empfehlung für volle Beladung). Ich würde die Reifen für den Winter jederzeit wieder kaufen.
10.05.2019 von Ilija
In den Bergen hatten wir diesen Winter von Sonnenschein bis heftigen Schneefall alles. Der Reifen vermittelt dabei ein irrsinnig gutes Gefühl für die Straße und ich konnte ihn bei allen Bedingungen gut auf den Bergstraßen einsetzen. In der Stadt hat er sowohl bei trockener Fahrbahn als auch Schnee/Schneematsch ausgezeichnete Dienste geleistet. Die Lautstärke oder der Benzinverbrauch wäre mir nicht negativ aufgefallen. Ich würde beim nächsten Winterreifenkauf auf jeden Fall darüber nachdenken mir diesen Reifen noch einmal zu holen.
02.05.2019 von bender
guter Allrounder der auch mal im Gelände was abkann....auch die flankenstabilität ist erstaunlich gut, weil er schon einige Randsteine kontaktiert hat....es ist schon der dritte Satz dieses Typs auf diesem wagen....und nicht der letzte....
(63)

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
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Minerva Frostrack HP
Minerva
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175/70 R14 84T

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Gefahrene Kilometer 88000
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Der Reifen hält sich erstaunlich gut und ist auch bei Nässe nicht gefährlich, da ich den Fuß dann immer vom Gas nehme. Auf trockener Straße richtig gut, von Handling und Bremsverhalten. Guter Reifen, wenn man den Preis bedenkt. Modernes Profil und die Mischung des in China produzierten Reifens ist gelungen.
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Vorsicht vor diesem Reifen , auf Schnee grausam gefährlich! Tierisch laut
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Gefahrene Kilometer 48528
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Tourador Winter Pro TS1
Tourador
Winter Pro TS1
175/70 R14 88T XL

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
175/70 R14 84T

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Gefahrene Kilometer 2000
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
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Gefahrene Kilometer 36000
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
175/70 R14 88T XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 15000
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
175/70 R14 84T 4PR, EVc

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RoadX WH01
RoadX
WH01
175/70 R14 88T XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
175/70 R14 84T

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
175/70 R14 88T XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8499
16.02.2021 von Boran RESNE
Exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen, Griffigkeit auf Schnee und trockener Straße.
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Road King Argos S130
Road King
Argos S130
175/70 R14 88T XL

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