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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Bridgestone   205/70  15    Ganzjahresreifen 

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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
Bridgestone
Dueler All Terrain A/T002
205/70 R15 96T , EVc

Reifentyp

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer37998
11.07.2024vonwinter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(1)

Reifentest.com

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Bridgestone Dueler A/T 001
Bridgestone
Bridgestone
Dueler A/T 001
205/70 R15 96T

Reifentyp

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer505801
12.11.2023vonHubert R.
Hallo. Ich fahre mit einem Satz Bridgestone Dueler A/t 001 ca. 65000 km . Mittlerweile habe mit meinem California 4 Motion (150 PS) 130000 km gefahren und ich habe den zweiten Satz dieses Reifens verschlissen. Ich fahre wie folgt: 60% Autobahn 35% Landstraße 5% Gelände Ich werde mir jetzt den dritten Satz aufziehen lassen. LG.👍😊
04.07.2020vonFerd
Zu Verschleiß und Fahreigenschaften auf Schnee lässt sich nach so kurzer Zeit nichts sagen, daher 4Sterne weil man kann einzelne Fragen nicht abwählen.
(6)

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Premiorri Vimero-SUV
Premiorri
Vimero-SUV
205/70 R15 96H , SUV

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Gripmax Suregrip A/S Nano
Gripmax
Suregrip A/S Nano
205/70 R15 96H

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 Ganzjahresreifen
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Rider MUD Extreme MT/R
Rider
MUD Extreme MT/R
205/70 R15 96Q runderneuert

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Rider MUD Master M/T
Rider
MUD Master M/T
205/70 R15 96Q runderneuert

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Rider MUD Monster MT/R
Rider
MUD Monster MT/R
205/70 R15 96Q runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3 SUV
205/70 R15 96H

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer438555
03.01.2026vonUdo
Reifen sind bei Plusgraden okay. Wehe, es liegt Schnee und es ist bergig. Beim leicht bremsen oder lenken bergab kommt das Auto sofort ins driften. Sehr gefährlich!
31.08.2025vonPeter Jacobsen
Sehr komfortabler Reifen günstig im Preis
07.05.2024vonH.Sochor
Auf eisiger Fahrbahn leichte Tendenz zum Übersteuern im höheren Geschwindigkeitsbereich bei mittleren Kurvenfahrten innerorts.
19.12.2021vonThomas Müller
Fahre die Reifen seit ein paar Tagen, was mir direkt auf fiel ist der geringere Verbrauch im Vergleich zu den Serienrreifen, Fahrstill er Sportlich, was mir auch positiv auf gefallen ist ist der gute Seitenhalt im Kurven Fahren, einen geringen Rollwiederstand verspürte ich ebenso. Genau Reifen Größe 225/45 R 19
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Gripmax Inception A/T
Gripmax
Inception A/T
205/70 R15 96T

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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
205/70 R15 96/93S

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Gripmax Status AllClimate
Gripmax
Status AllClimate
205/70 R15 96H

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer178676
08.06.2020vonRindisbacher
Mein Fahrzeug hat Allrad und wenn die Strasse nur feucht ist rutsche ich wie auf Eis.
(11)

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Sebring All Season SUV
Sebring
Sebring
All Season SUV
205/70 R15 100H XL

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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 68dB
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Petlas Explero PT411 A/S
Petlas
Petlas
Explero PT411 A/S
205/70 R15 96H

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Taurus All Season SUV
Taurus
Taurus
All Season SUV
205/70 R15 100H XL

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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 68dB
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Radar Renegade A/T-5
Radar
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Renegade A/T-5
205/70 R15 100H

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Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
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Yokohama Geolandar A/T (G015)
Yokohama
Yokohama
Geolandar A/T (G015)
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Maxxis Razr AT-781
Maxxis
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Razr AT-781
205/70 R15 96T

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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer804115
25.10.2025vonAchim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025vonGerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025vonFischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025vonEmanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

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nur  93,83 €
 
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Taurus All Season SUV
Taurus
Taurus
All Season SUV
205/70 R15 96H

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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 68dB
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Riken All Season SUV
Riken
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205/70 R15 100H XL

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Tigar All Season SUV
Tigar
Tigar
All Season SUV
205/70 R15 100H XL

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Yokohama Geolandar A/T4 (G018A)
Yokohama
Yokohama
Geolandar A/T4 (G018A)
205/70 R15 96H

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Kormoran All Season SUV
Kormoran
Kormoran
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Sumaxx Max Terra M/T
Sumaxx
Max Terra M/T
205/70 R15 100Q

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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
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WILDPEAK A/T AT3WA
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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer804115
25.10.2025vonAchim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025vonGerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025vonFischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025vonEmanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

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Kormoran All Season SUV
Kormoran
Kormoran
All Season SUV
205/70 R15 96H

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 68dB
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Riken All Season SUV
Riken
Riken
All Season SUV
205/70 R15 96H

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 68dB
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Ziarelli Wrang
Ziarelli
Wrang
205/70 R15 96H runderneuert

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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