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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Imperial    205/75  16    Winterreifen 

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Laufenn I Fit Van LY31
Laufenn
I Fit Van LY31
205/75 R16C 110/108R SBL

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Semperit Van-Grip 3
Semperit
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205/75 R16C 110/108R 8PR

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Tracmax X-Privilo VS-450
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205/75 R16C 113/111R

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Toyo Observe Van
Toyo
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205/75 R16C 113/111R 8PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Barum SnoVanis 3
Barum
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205/75 R16C 110/108R 8PR

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Star Performer Stratos Van
Star Performer
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205/75 R16C 110/108R

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Vredestein Comtrac 2 Winter +
Vredestein
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Riken Cargo Winter
Riken
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205/75 R16C 110/108R

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Ilink Winter IL989
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205/75 R16C 110/108R

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Uniroyal Snow Max 3
Uniroyal
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Snow Max 3
205/75 R16C 110/108R 8PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
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EUROWINTER VAN01
205/75 R16C 110/108R BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Firestone Vanhawk 2 Winter Evo
Firestone
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Vanhawk 2 Winter Evo
205/75 R16C 110/108R 8PR, Enliten / EV

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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LASSA Wintus 3
LASSA
Wintus 3
205/75 R16C 113/111R

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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RoadX WC01
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205/75 R16C 113/111R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  114,63 €
 
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Kleber Transalp 2+
Kleber
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205/75 R16C 110/108R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Firestone Vanhawk 2 Winter Evo
Firestone
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Vanhawk 2 Winter Evo
205/75 R16C 113/111R 10PR, Enliten / EV

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Orium Winter 201
Orium
Winter 201
205/75 R16C 110/108R

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Sailun Commercio Ice
Sailun
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Commercio Ice
205/75 R16C 110/108R 8PR bespikebar

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Nankang Snow SL-6
Nankang
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Snow SL-6
205/75 R16C 110/108R

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BF Goodrich Activan Winter 2
BF Goodrich
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Activan Winter 2
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Nokian Snowproof C
Nokian
Nokian
Snowproof C
205/75 R16C 113/111R 10PR Aramid Sidewalls

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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
Hankook
Winter i*cept LV RW12
205/75 R16C 110/108R

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
nur  120,96 €
 
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Nokian Hakkapeliitta CR4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta CR4
205/75 R16C 113/111R 8PR Aramid Sidewalls, Nordic Compound

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Kleber Transalp 2+
Kleber
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Transalp 2+
205/75 R16C 113/111R

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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BF Goodrich Activan Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Activan Winter 2
205/75 R16 110R

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
205/75 R16C 110/108S

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Kundenbewertung

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135002
(1)

Reifentest.com

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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
Falken
EUROWINTER VAN01
205/75 R16C 113/111R BLK

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Es wurden 28 von 111 Reifen angezeigt
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