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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Starmaxx    215/60  17    Ganzjahresreifen 

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Star Performer Solar Van - 4S
Star Performer
Star Performer
Solar Van - 4S
215/60 R17C 109/107T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Minerva All Season Van Master
Minerva
Minerva
All Season Van Master
215/60 R17C 109T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Minerva Avenue Cargo AS
Minerva
Minerva
Avenue Cargo AS
215/60 R17C 109/107T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Landsail 4-Seasons Van 2
Landsail
Landsail
4-Seasons Van 2
215/60 R17C 109/107T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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APlus ASV 909
APlus
ASV 909
215/60 R17C 109/107T

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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
GT Radial
Maxmiler AllSeason 2
215/60 R17C 109/104T 8PR

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Fortuna Eco Plus Van 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus Van 4S
215/60 R17C 109/107T

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Arivo Vanderful A/S
Arivo
Vanderful A/S
215/60 R17C 109/107T

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Milestone MA01V
Milestone
Milestone
MA01V
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Landsail 4-Seasons Van 2
Landsail
Landsail
4-Seasons Van 2
215/60 R17C 109/107T

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Imperial All Season Van Driver
Imperial
Imperial
All Season Van Driver
215/60 R17C 109T

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 58000
22.08.2023 von Dachschäden
Sehr guter Reifen. Hat mich noch nie im Stich gelassen. In meinen Augen bei 4,4 Tonnen geringer Verschleiß. Dreht auch bei Frontantrieb und zügigem Anfahren kaum durch. Guter Grip auch auf nasser Wiese (mit Traktiobskontrolle).
(2)

Reifentest.com

nur  95,39 €
 
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Novex AS LT5
Novex
Novex
AS LT5
215/60 R17C 109/107T

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Momo M50 ALLSeason Van
Momo
M50 ALLSeason Van
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Ilink Multimile A/S
Ilink
Multimile A/S
215/60 R17C 109/107T

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Windforce Catchfors Van A/S
Windforce
Catchfors Van A/S
215/60 R17C 109/107T BLK

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Arivo Vanderful A/S
Arivo
Vanderful A/S
215/60 R17C 109/107T

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Taurus All Season Light Truck
Taurus
Taurus
All Season Light Truck
215/60 R17C 109/107T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Tristar All Season Van Power
Tristar
Tristar
All Season Van Power
215/60 R17C 109/107T

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Kenda Komendo 4S KR105
Kenda
Kenda
Komendo 4S KR105
215/60 R17C 109/107T

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Nankang All Season Van AW-8
Nankang
Nankang
All Season Van AW-8
215/60 R17C 109/107H

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Kormoran All Season Light Truck
Kormoran
Kormoran
All Season Light Truck
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Petlas VanMaster A/S Plus
Petlas
Petlas
VanMaster A/S Plus
215/60 R17C 109/107T

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Kenda Komendo 4S KR105
Kenda
Kenda
Komendo 4S KR105
215/60 R17C 109/107T

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Riken All Season Light Truck
Riken
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Tigar All Season Light Truck
Tigar
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Nexen N blue 4 Season Van
Nexen
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N blue 4 Season Van
215/60 R17C 109/107T 8PR

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Radar Argonite RV-4S
Radar
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Argonite RV-4S
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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
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Maxmiler AllSeason 2
215/60 R17C 109/107T

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