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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Tracmax    215/75  16    Winterreifen 

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Mirage W300
Mirage
W300
215/75 R16C 116/114R

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Maxxis Vansmart Snow WL2
Maxxis
Maxxis
Vansmart Snow WL2
215/75 R16C 113/111R

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Kormoran VANPRO Winter
Kormoran
Kormoran
VANPRO Winter
215/75 R16C 113/111R bespikebar

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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
Mozzo Winter
215/75 R16C 113/111R

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 73140
(2)

Reifentest.com

nur  110,13 €
 
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Laufenn I Fit Van LY31
Laufenn
I Fit Van LY31
215/75 R16C 113/111R 8PR SBL

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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
Kumho
Winter PorTran CW51
215/75 R16C 116/114R 10PR

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Laufenn I Fit Van LY31
Laufenn
I Fit Van LY31
215/75 R16C 113/111R SBL

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Nexen Winguard WT1
Nexen
Nexen
Winguard WT1
215/75 R16C 116/114R 10PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
Starmaxx
PROWIN ST960
215/75 R16C 116/114R 10PR

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Nankang Snow SL-6
Nankang
Nankang
Snow SL-6
215/75 R16C 116/114R

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AUSTONE SP902
AUSTONE
SP902
215/75 R16 116/114N

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(2)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21999
01.09.2024 von Rico
Guter griffiger Reifen. Er hat mich besonders auf den Schotterpisten in Skandinavien überzeugt.
(2)

Reifentest.com

nur  114,56 €
 
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Diamondback DW701
Diamondback
Diamondback
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215/75 R16C 113/111Q

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RoadX WC01
RoadX
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215/75 R16C 116/114R

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GT Radial Maxmiler WT3
GT Radial
GT Radial
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215/75 R16C 116/114R , EV Ready

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Barum SnoVanis 3
Barum
Barum
SnoVanis 3
215/75 R16C 113/111R 8PR

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sunny NW103
Sunny
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NW103
215/75 R16C 113/111R 8PR

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Laufenn I Fit Van LY31
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215/75 R16C 113/111R SBL

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LASSA Wintus 2
LASSA
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Viking WinTech Van
Viking
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215/75 R16C 113/111R 8PR

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Evergreen EW616
Evergreen
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EW616
215/75 R16C 116R

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Nankang Snow SL-6
Nankang
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Snow SL-6
215/75 R16C 113/111R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Orium Winter 201
Orium
Winter 201
215/75 R16C 113/111R

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
Falken
EUROWINTER VAN01
215/75 R16C 116/114R BLK

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Ovation WV-03
Ovation
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WV-03
215/75 R16C 116/114R

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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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Full Grip PT935
215/75 R16 116/114R

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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
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Winter PorTran CW51
215/75 R16C 116/114R 10PR

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Leao Winter Defender Grip Van 2
Leao
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Winter Defender Grip Van 2
215/75 R16C 116/114R bespiked

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Dynamo MWC01
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