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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  APlus    225/70  15    Winterreifen 

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Leao Winter Defender Van
Leao
Leao
Winter Defender Van
225/70 R15C 112/110R

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 Winterreifen
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Arivo Winmaster ARW 6
Arivo
Winmaster ARW 6
225/70 R15C 112/110R

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 Winterreifen
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nur  85,85 €
 
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Zmax Icepioneer 989
Zmax
Icepioneer 989
225/70 R15C 112/110R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Delinte Winter Van
Delinte
Delinte
Winter Van
225/70 R15C 112/110S

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Ilink Winter IL989
Ilink
Winter IL989
225/70 R15C 112/110R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Kenda Komendo Winter KR500
Kenda
Kenda
Komendo Winter KR500
225/70 R15C 112/110S bespikebar

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Aptany RW103
Aptany
RW103
225/70 R15C 112/110R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Torque WTQ 5000
Torque
Torque
WTQ 5000
225/70 R15C 112/110R

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Sailun Ice Blazer Endure WSL1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Endure WSL1
225/70 R15C 112/110R 8PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen Winguard WT1
Nexen
Nexen
Winguard WT1
225/70 R15C 112/110R 8PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Sonix Snowrover 989
Sonix
Snowrover 989
225/70 R15C 112/110R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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AUSTONE SP902
AUSTONE
SP902
225/70 R15 112/110Q

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21999
01.09.2024 von Rico
Guter griffiger Reifen. Er hat mich besonders auf den Schotterpisten in Skandinavien überzeugt.
(2)

Reifentest.com

nur  89,82 €
 
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Arivo Winmaster ARW 6
Arivo
Winmaster ARW 6
225/70 R15C 112/110R 8PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
Kumho
Winter PorTran CW51
225/70 R15C 112/110R 8PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Nankang Snow SL-6
Nankang
Nankang
Snow SL-6
225/70 R15C 112/110R 8PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Laufenn I Fit Van LY31
Laufenn
I Fit Van LY31
225/70 R15C 112/110R 8PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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GT Radial Maxmiler WT3
GT Radial
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Maxmiler WT3
225/70 R15C 112/110S, EV Ready

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
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PROWIN ST960
225/70 R15C 112/110R

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Sebring Formula Van Plus Winter
Sebring
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Formula Van Plus Winter
225/70 R15C 112R

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Rotalla Setula W Race VS450
Rotalla
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Setula W Race VS450
225/70 R15C 112/110R

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Riken Cargo Winter
Riken
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Cargo Winter
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama WY01
Yokohama
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225/70 R15C 112/110R

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Zeetex WV1000
Zeetex
Zeetex
WV1000
225/70 R15C 112/110S

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Sonix Snowrover 989
Sonix
Snowrover 989
225/70 R15C 112/110R

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EU-Reifenlabel
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Zeetex WV1000
Zeetex
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WV1000
225/70 R15C 112/110S

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Linglong Greenmax Winter VAN
Linglong
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Greenmax Winter VAN
225/70 R15C 112/110R 10PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Momo W-30 Van Pole
Momo
W-30 Van Pole
225/70 R15C 116/114R 8PR

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EU-Reifenlabel
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Viking WinTech Van
Viking
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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