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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Continental   225/70  15    Winterreifen 

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Sailun Commercio Ice
Sailun
Sailun
Commercio Ice
225/70 R15C 112/110R bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  129,33 €
 
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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
Starmaxx
PROWIN ST960
225/70 R15C 112/110R

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
nur  130,42 €
 
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Torque WTQ 5000
Torque
Torque
WTQ 5000
225/70 R15C 112/110R

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  131,40 €
 
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Bridgestone Duravis VAN Winter
Bridgestone
Bridgestone
Duravis VAN Winter
225/70 R15C 112/110R 8PR, Enliten / EV

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4000
18.11.2024vonWilli
Es ist sehr gefährlich auf Nasser Fahrbahn man Rutscht mit dem Fahrzeug und hat keinen Kontakt zur Straße
(1)

Reifentest.com

nur  131,60 €
 
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Goodyear UltraGrip Cargo
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Cargo
225/70 R15C 112/110R 8PR, EVR

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Platin RP 610 Winter
Platin
Platin
RP 610 Winter
225/70 R15C 112/110R

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße  N/A
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer40000
(1)

Reifentest.com

nur  134,36 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Dynamo Snow-H MWCS01
Dynamo
Snow-H MWCS01
225/70 R15C 112/110Q 8PR bespiked

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 Winterreifen
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Marshal Winter PorTran CW11
Marshal
Marshal
Winter PorTran CW11
225/70 R15 112/110R bespiked

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Petlas Full Grip PT935
Petlas
Petlas
Full Grip PT935
225/70 R15C 112/110R

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Toyo Observe Van
Toyo
Toyo
Observe Van
225/70 R15C 112/110S 8PR

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
nur  144,05 €
 
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Marshal Winter PorTran CW11
Marshal
Marshal
Winter PorTran CW11
225/70 R15 112/110R bespikebar

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GT Radial Maxmiler WT3
GT Radial
GT Radial
Maxmiler WT3
225/70 R15C 112/110S 8PR, EV Ready

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Nankang ICE ACTIVA IV-1 VAN
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA IV-1 VAN
225/70 R15C 112/110R bespikebar

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Yokohama W.drive (WY01)
Yokohama
Yokohama
W.drive (WY01)
225/70 R15C 112/110R

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Bridgestone Blizzak W995
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak W995
225/70 R15C 112/110R 8PR Nordic Compound

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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 75dB
nur  160,32 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin Agilis Alpin
Michelin
Michelin
Agilis Alpin
225/70 R15C 112/110R 8PR, EV Suitable

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(66)
Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1890176
19.05.2026vonKevin Owen
The tyres are better than my older snow tyres, but as i use them on a van let's be honest van tyres are never good (in my experience) on snow..
22.05.2025vonAngie Pers
Ich brauchte nur einen Reifen, da mein gekauftes Fahrzeug mit genau diesen ausgestattet war. Leider wäre die Marke Michelin für mich auf Dauer zu teuer, obwohl ich mit dem Reifen insgesamt zufrieden bin, jedoch nicht anders als mit einem günstigeren noname Produkt.
12.04.2022vonGOLLIT
TOP Reifen, langlebig, immer wieder
02.04.2022vonIsmael
Hatte im Winter zuvor Nexen reifen drauf. Für diesen Winter hab ich mir aber extra Michelin bestellt. Der unterschied ist riesig! Um einiges mehr Grip (besonders im Schnee). Auch weniger Abnützung des Profils.
(66)

Reifentest.com

nur  163,47 €
 
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Hankook Winter i*Pike LV RW15
Hankook
Hankook
Winter i*Pike LV RW15
225/70 R15C 112/110R bespiked SBL

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 Winterreifen
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nur  163,63 €
 
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Toyo Observe Van
Toyo
Toyo
Observe Van
225/70 R15C 112/110S

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Nokian Hakkapeliitta C4
Nokian
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Hakkapeliitta C4
225/70 R15C 112/110R 8PR Aramid Sidewalls bespiked

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begrenzter Lagervorrat
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Nokian Hakkapeliitta CR4
Nokian
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Hakkapeliitta CR4
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
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