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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Zmax   225/75  16    Sommerreifen 

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Maxxis AT 980 E
Maxxis
Maxxis
AT 980 E
225/75 R16 115/112Q 10PR

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A/T Reifen

 Sommerreifen
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nur  168,97 €
 
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GT Radial KargoMax ST-6000
GT Radial
GT Radial
KargoMax ST-6000
225/75 R16C 121/120N

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer133952
29.05.2021vonPS
Reifen sind auf Wohnwagen Hobby montiert und sind problemlos in 6 Jahren 10000 km gelaufen. Werden jetzt durch neue Reifen 185 R14c gleichen Typs ersetzt.
23.07.2017vonDd
Blasenbildung, Profil löste sich ab aussen Flanken abgefahren . China Müll
21.08.2015vonThomas Müller
Reifen liefen auf beiden Seiten außen massiv und ungleichmäßig abGefahren.Blasenbildung auf ,,Felgenhöhe, trotz korrektem Luftdruck. Geringe Laufleistung. Der letzte Dreck für Hängerbetrieb.
16.07.2010von Lange
Speziell für Anhänger entwickelter Reifen, TAILER USE ONLY ist extra auf Reifenflanke vermerkt. Im Rahmen der weiteren Nutzung werde ich hier noch Beobachtungen zur Wintertauglichkeit als Ganzjahresreifen und zur UV-Licht (Sonnenlichtbeständigkeit) eintragen.
(11)

Reifentest.com

nur  169,79 €
 
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Nankang Van CW-25
Nankang
Nankang
Van CW-25
225/75 R16C 121/120R

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 Sommerreifen
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Continental ContiVanContact 200
Continental
Continental
ContiVanContact 200
225/75 R16C 121/120R 10PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(31)
Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer971902
19.12.2024vonGruber Transportbegleitung
Der beste Sommerreifen für Van auf dem Markt, hatten schon einen mit 150.000 km Laufleistung. (Ist für unsere Tätigkeit das Doppelte im Vergleich zu anderen Reifen)
29.08.2021vonErhard
Der Reifen hat mich überzeugt durch Laufruhe und sicheres Handling auf trockener sowie nasser Fahrbahn. Reifenabrieb konnte ich nach so kurzer Zeit noch nicht feststellen. Über einen Spritverbrauch kann ich nichts sagen ,da dies immer Geländeabhängig ist.
29.09.2019vonLothar Petry
Nach 30.000 Km Laufleistung, auch für das dritte Jahr noch ausreichend Profil. Geringer Verschleiß, guter Grip auch auf nasser Straße, geräuscharm, spritsparend, alles in allem ein Reifen der seinen Preis 100% wert ist. Auf jeden Fall wieder kaufen. Test auf Schnee nicht gemacht, dafür gibt es Winterreifen von Continental, ebenfalls zu empfehlen.
16.03.2017vonkikotrunks18
Super Reifen was die Performance an geht. Jedoch ist der Verschleiss enorm!
(31)

Reifentest.com

nur  175,36 €
 
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Bridgestone Duravis VAN
Bridgestone
Bridgestone
Duravis VAN
225/75 R16C 121/120R 10PR, Enliten / EV

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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Hankook Vantra LT RA18
Hankook
Hankook
Vantra LT RA18
225/75 R16C 121/120R

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Torque AT-701
Torque
Torque
AT-701
225/75 R16 115/112S 10PR

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Continental VanContact Ultra Camper
Continental
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VanContact Ultra Camper
225/75 R16CP 116/114R 8PR, EVc

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Davanti DX440
Davanti
DX440
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Bridgestone Duravis R660
Bridgestone
Bridgestone
Duravis R660
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Continental VanContact Ultra
Continental
Continental
VanContact Ultra
225/75 R16C 121/120R 10PR, EVc

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Bridgestone Duravis R660
Bridgestone
Bridgestone
Duravis R660
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Continental VanContact Eco
Continental
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VanContact Eco
225/75 R16C 121/120R 10PR, EVc

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LASSA Transway 2
LASSA
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Michelin Agilis 3
Michelin
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Agilis 3
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Continental VanContact Ultra
Continental
Continental
VanContact Ultra
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Michelin Agilis 3
Michelin
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Agilis 3
225/75 R16C 121/120R 10PR, EV Suitable

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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Continental VanContact A/S
Continental
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VanContact A/S
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Nokian Hakka Van
Nokian
Nokian
Hakka Van
225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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Pirelli Carrier
Pirelli
Pirelli
Carrier
225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer128004
11.10.2022vonNico M
Ich habe den Reifen auf einem Wohnwagen montiert und die "Alten" erneuert. (Älter 6 Jahre) Aufgrund der guten Erfahrungen, bin ich bei diesem Modell geblieben. Einziges Manko, die DOT Nummer(n) der in 04/2022 bestellten Reifen sind von (0819). Sind wohl bei Auslieferung Neuer Reifen in der Norm, wirft mich aber bei einem Wohnwagen mit 100km/h Zulassung um 3 Jahre zurück. Das ist ärgerlich!!!
11.10.2022vonNico M
Ich habe den Reifen auf einem Wohnwagen montiert und die "Alten" erneuert. (Älter 6 Jahre) Aufgrund der guten Erfahrungen, bin ich bei diesem Modell geblieben. Einziges Manko, die DOT Nummer(n) der in 04/2022 bestellten Reifen sind von (0819). Sind wohl bei Auslieferung Neuer Reifen in der Norm, wirft mich aber bei einem Wohnwagen mit 100km/h Zulassung um 3 Jahre zurück. Das ist ärgerlich!!!
02.10.2019vonPeter Klein
,,Robuster Pneu für meinen Lastesel. In Sachen Haltbarkeit erste Wahl."
17.03.2019vonPeter Klein
Für Vans die erste Wahl. Verschleiß deutlich geringer als bei der Konkurrenz (vor allem im Vergleich zum koreanischen Erstausrüster-Reifen). Mit gut 12 kg wiegt der Pirelli deutlich mehr (vgl. Conto Vancontact 100: 8,5 kg), nicht auszuschließen, dass das mehr Benzin kostet. Wir schätzen das robuste Profil, sind viel auf dem Land unterwegs, stets voll beladen, Matsch und Dreck sind an der Tagesordnung. Der Pirelli hat uns noch nie im Stich gelassen.
(8)

Reifentest.com

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Bridgestone Duravis R660
Bridgestone
Bridgestone
Duravis R660
225/75 R16C 121/120R 10PR, EVc

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Hankook Vantra Transit RA58
Hankook
Hankook
Vantra Transit RA58
225/75 R16C 118/116T

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