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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Sunwide    225/75  16    Winterreifen 

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Neolin Neowinter
Neolin
Neowinter
225/75 R16C 121/120R

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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16299
16.05.2026 von Christof M
Der Reifen ist auf Schnee super, überall sonst macht er keinen gute Figur. Sehr laut ab 80kmh.
(2)

Reifentest.com

nur  140,04 €
 
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Vredestein Comtrac 2 Winter +
Vredestein
Vredestein
Comtrac 2 Winter +
225/75 R16C 121/120R EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Nexen Winguard WT1
Nexen
Nexen
Winguard WT1
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Barum SnoVanis 3
Barum
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SnoVanis 3
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
Starmaxx
PROWIN ST960
225/75 R16 118/116R 8PR

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Matador Nordicca Van
Matador
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Nordicca Van
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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LASSA Wintus 3
LASSA
Wintus 3
225/75 R16C 121/120R

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Yokohama WY01
Yokohama
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WY01
225/75 R16C 121/120R

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Toyo Observe Van
Toyo
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Observe Van
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Nankang Snow SL-6
Nankang
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Snow SL-6
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Cooper Winter Van
Cooper
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225/75 R16C 121/120R 12PR EVR

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Semperit Van-Grip 3
Semperit
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HI FLY Vigorous W601
HI FLY
Vigorous W601
225/75 R16C 115/112S bespiked

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Toyo Observe Van
Toyo
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Firestone Vanhawk 2 Winter Evo
Firestone
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225/75 R16C 121/120R, Enliten / EV

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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
Hankook
Winter i*cept LV RW12
225/75 R16C 121/120R 10PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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Full Grip PT935
225/75 R16C 118/116R

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Kumho Winter PorTran CW11
Kumho
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Winter PorTran CW11
225/75 R16C 121/120R bespiked

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Roadstone WG WINSPIKE
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WG WINSPIKE
225/75 R16 115/112Q, SUV, bespiked DOT2017

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Nokian Snowproof C
Nokian
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Uniroyal Snow Max 3
Uniroyal
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225/75 R16C 121/120R 10PR

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Kumho Winter PorTran CW11
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Winter PorTran CW11
225/75 R16C 121/120R bespikebar

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Dunlop Econodrive Winter
Dunlop
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225/75 R16C 121/120R 12PR BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Arivo Winmaster ARW 6
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225/75 R16C 116/114R

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Hankook Winter i*Pike LV RW15
Hankook
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Winter i*Pike LV RW15
225/75 R16C 121/120R bespiked SBL

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Pirelli Carrier Winter
Pirelli
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Goodyear UltraGrip Ice Cargo
Goodyear
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225/75 R16C 121/120R 12PR Nordic Compound

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Nokian Hakkapeliitta CR4
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Hakkapeliitta CR4
225/75 R16C 121/120R 10PR Aramid Sidewalls, Nordic Compound

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