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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Semperit   235/65  16    Winterreifen 

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Uniroyal Snow Max 3
Uniroyal
Uniroyal
Snow Max 3
235/65 R16C 115/113R 8PR

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
nur  156,72 €
 
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Yokohama WY01
Yokohama
Yokohama
WY01
235/65 R16C 121/119R

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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BF Goodrich Activan Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Activan Winter 2
235/65 R16C 115/113R 8PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Laufenn I Fit Van LY31
Laufenn
I Fit Van LY31
235/65 R16C 115/113R SBL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Comforser CF360
Comforser
CF360
235/65 R16C 115/113R

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 Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Firestone Vanhawk 2 Winter
Firestone
Firestone
Vanhawk 2 Winter
235/65 R16C 115/113R 8PR

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Sebring Formula Van Plus Winter
Sebring
Sebring
Formula Van Plus Winter
235/65 R16C 115R

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Toyo Observe Van
Toyo
Toyo
Observe Van
235/65 R16C 115/113S 8PR

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Pirelli Carrier Winter
Pirelli
Pirelli
Carrier Winter
235/65 R16C 115/113R

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Torque WTQ 5000
Torque
Torque
WTQ 5000
235/65 R16C 115/113R

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Firestone Vanhawk 2 Winter Evo
Firestone
Firestone
Vanhawk 2 Winter Evo
235/65 R16C 121/119R 10PR, Enliten / EV

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Vredestein Comtrac 2 Winter +
Vredestein
Vredestein
Comtrac 2 Winter +
235/65 R16C 121/119R , EVc

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Gislaved Euro*Frost Van
Gislaved
Gislaved
Euro*Frost Van
235/65 R16C 115/113R 8PR

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Bridgestone Duravis VAN Winter
Bridgestone
Bridgestone
Duravis VAN Winter
235/65 R16C 115/113R 8PR, Enliten / EV

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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4000
18.11.2024vonWilli
Es ist sehr gefährlich auf Nasser Fahrbahn man Rutscht mit dem Fahrzeug und hat keinen Kontakt zur Straße
(1)

Reifentest.com

nur  164,43 €
 
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Goodyear UltraGrip Cargo
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Cargo
235/65 R16C 115/113S 8PR, EVR

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Pirelli Carrier Winter
Pirelli
Pirelli
Carrier Winter
235/65 R16C 115/113R

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Nokian Hakkapeliitta CR4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta CR4
235/65 R16C 121/119R 10PR Aramid Sidewalls Nordic Compound

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Platin RP 610 Winter
Platin
Platin
RP 610 Winter
235/65 R16C 115/113R

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße  N/A
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer40000
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Reifentest.com

nur  170,54 €
 
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Nokian Hakkapeliitta C4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta C4
235/65 R16C 121/119R 10PR Aramid Sidewalls bespiked

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 Winterreifen
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Dunlop Econodrive Winter
Dunlop
Dunlop
Econodrive Winter
235/65 R16C 115/113R 8PR BLK

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Toyo Observe Van
Toyo
Toyo
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Toyo Observe Van
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Observe Van
235/65 R16C 121/119S

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Nokian Snowproof C
Nokian
Nokian
Snowproof C
235/65 R16C 121/119R 10PR Aramid Sidewalls

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GT Radial Maxmiler Ice
GT Radial
GT Radial
Maxmiler Ice
235/65 R16C 121/119R 10PR bespikebar

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Continental VanContact Winter
Continental
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VanContact Winter
235/65 R16C 115/113R 8PR, EVc

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Nordman North CR
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235/65 R16C 121/119R Nordic Compound

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Maxxis MA-SLW Presa Spike LT
Maxxis
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MA-SLW Presa Spike LT
235/65 R16C 115/113Q 8PR bespiked

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Continental VancoWinter 2
Continental
Continental
VancoWinter 2
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(89)
Durchschnitt aus 89 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1651598
16.06.2022vonMike19
Sehr guter Reifen, der mit dem Gewicht des Viano sehr gut zurecht kommt, auch bei voller Beladung und fünf Personen. Hohe Flankenstabilität, kein übermäßiges "Eintauchen" in Kurven, sehr ruhigess Abrollgeräusch, auch verlässlich auf Nässe. Kein feststellbarer höherer Spritverbrauch auf Langstrecke (Kurzstrecke bei Viano 3.0 sehr außentemperaturabhängig).
31.07.2019vonCabus
Da ich den Reifen bzw auch den Vorgänger immer fahre kann ich nur positives über den Reifen sagen. Er hat super Eigenschaften auf allen Untergründen. Ich habe ihn auch mal ein ganzes Jahr durchgefahren und war sehr überrascht das er so wenig Abnutzung hatte. Ich werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen
07.07.2016vonUllrich
prompte Lieferung, gute Reisen, gerne wieder
23.06.2015vonMitsch
sehr gut! Der Spritverbrauch hat sich gegenüber den Sommerreifen (Michelin Agilis) nicht verändert. Traktion auf Schnee und Matsch und bei Regen sehr gut. Fahrverhalten bei Trockenheit etwas schwammiger als die Sommerreifen aber noch gut. Nach 6000 KM schon sichtbare Abnutzung der Profiltiefe an den Antriebsrädern (wir waren aber auch viel auf verschleisträchtigen Schotterstrassen in Island unterwegs) Ich würde den Reifen wieder kaufen!
(89)

Reifentest.com

nur  190,50 €
 
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