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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Kapsen Durablemax RS01
Kapsen
Durablemax RS01
215/65 R16C 109/107T

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Imperial All Season Van Driver
Imperial
Imperial
All Season Van Driver
215/65 R16 109T

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 58000
22.08.2023 von Dachschäden
Sehr guter Reifen. Hat mich noch nie im Stich gelassen. In meinen Augen bei 4,4 Tonnen geringer Verschleiß. Dreht auch bei Frontantrieb und zügigem Anfahren kaum durch. Guter Grip auch auf nasser Wiese (mit Traktiobskontrolle).
(2)

Reifentest.com

nur  77,29 €
 
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Fortuna Eco Plus Van 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus Van 4S
215/65 R16C 109/107T

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Tracmax X-Privilo VS-450
Tracmax
X-Privilo VS-450
215/65 R16C 109R

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Aptany RC513
Aptany
RC513
215/65 R16C 109/107R

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EU-Reifenlabel
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Tomket Snowroad Van 3
Tomket
Snowroad Van 3
215/65 R16C 109/107R 8PR

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 Winterreifen
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Atlas Green Van 4S
Atlas
Green Van 4S
215/65 R16C 109/107T

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Landspider Duratraxx VAN A/S
Landspider
Duratraxx VAN A/S
215/65 R16C 109/107T

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Goodride All Season Master SW613
Goodride
Goodride
All Season Master SW613
215/65 R16C 109/107R 8PR

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Minerva All Season Van Master
Minerva
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All Season Van Master
215/65 R16 109/107T

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Arisun H188
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H188
215/65 R16C 109/107T

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Atlander LanderAllseason ATL56
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LanderAllseason ATL56
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Tristar Powervan 2
Tristar
Tristar
Powervan 2
215/65 R16 109/107T

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Sonix SuperVan S1
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215/65 R16C 109/107R

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Goodride Radial H188
Goodride
Goodride
Radial H188
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Sailun Endure WSL1
Sailun
Sailun
Endure WSL1
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Gripmax SureGrip A/S Van
Gripmax
SureGrip A/S Van
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Sonix VAN A/S
Sonix
VAN A/S
215/65 R16C 109/107T 8PR

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Massimo Durevo V1
Massimo
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Windforce Transmaster Van A/S
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Fortune Travello 4S
Fortune
Travello 4S
215/65 R16C 109/107T 8PR

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Tristar All Season Van Power
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Sailun Commercio 4S
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Commercio 4S
215/65 R16C 109/107T 8PR

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Landsail 4-Seasons Van 2
Landsail
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Fortune FSR-71
Fortune
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Ceat EnduraDrive A/S
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Zeetex WV1000
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Onyx NY-06
Onyx
NY-06
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