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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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AUSTONE SP902
AUSTONE
SP902
215/70 R15C 109/107R

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21999
01.09.2024 von Rico
Guter griffiger Reifen. Er hat mich besonders auf den Schotterpisten in Skandinavien überzeugt.
(2)

Reifentest.com

nur  90,32 €
 
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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
Starmaxx
PROWIN ST960
215/70 R15 109/107R 6PR

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Milestone MZ01V
Milestone
Milestone
MZ01V
215/70 R15C 109/107S

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GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial
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Maxmiler AllSeason 2
215/70 R15C 109/107S

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho PorTran KC53
Kumho
Kumho
PorTran KC53
215/70 R15C 109/107T 8PR

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 Sommerreifen
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Kormoran CargoSpeedEvo
Kormoran
Kormoran
CargoSpeedEvo
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Kormoran CargoSpeedEvo
Kormoran
Kormoran
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Viking FourTech Van
Viking
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FourTech Van
215/70 R15C 109/107R 8PR

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Novex WIN C
Novex
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WIN C
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Windforce Snowblazer Max
Windforce
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Barum Vanis 3
Barum
Barum
Vanis 3
215/70 R15C 109/107S 8PR

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Evergreen EA720
Evergreen
Evergreen
EA720
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Davanti Wintoura Van
Davanti
Wintoura Van
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Evergreen EV516
Evergreen
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Neolin Neowinter VAN
Neolin
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215/70 R15C 109/107R

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Starmaxx VanMaxx A/S +
Starmaxx
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VanMaxx A/S +
215/70 R15C 109/107S

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Apollo Altrust Winter
Apollo
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215/70 R15C 109/107R

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Falken LINAM VAN01
Falken
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LINAM VAN01
215/70 R15C 109/107S BLK

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Barum
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Vanis AllSeason
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Kumho PorTran 4S CX11
Kumho
Kumho
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Milever Tracforce ML150
Milever
Tracforce ML150
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Taurus Cargo Speed Evo
Taurus
Taurus
Cargo Speed Evo
215/70 R15C 109/107S

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Davanti Wintoura Van
Davanti
Wintoura Van
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Petlas VanMaster A/S Plus
Petlas
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VanMaster A/S Plus
215/70 R15C 109/107S

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn X Fit Van LV01
Laufenn
X Fit Van LV01
215/70 R15C 109/107S 8PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Taurus Winter LT 201
Taurus
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Winter LT 201
215/70 R15 109/107R

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Kumho PorTran KC53
Kumho
Kumho
PorTran KC53
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EU-Reifenlabel
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Riken Cargo Winter
Riken
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