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Startseite  >  Motorradreifen  >  120 / 70 17  >  Eurogrip Reifen  >  Eurogrip 120 / 70 17
Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
/
Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Power Cup Evo
Michelin Power Cup Evo
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Michelin
Power Cup Evo
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Vorderrad

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13032
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Reifentest.com

nur  166,35 €
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Bridgestone S 23 F G
Bridgestone
Bridgestone
S 23 F G
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Vorderrad

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Supersport Strasse

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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Variante K, Vorderrad

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 893860
19.12.2024 von R
Habe die Reifen vor Monaten bestellt, sind nie angekommen und warte seitdem auf mein Geld von Reifenleader.de Kauft dort bloß nicht ein!
24.09.2024 von Frank
Habe seit ca. 40 Jahren Metzler gefahren. hätte nie gedacht das es so einen großen positiven Unterschied gibt.
13.03.2024 von Uwe R.
Guter Alltagsreifen mit sportlichem Charakter. Guter Grip auch bei Nässe. Bremsen auf Nässe durchwachsen. Wenig Verschleiss, hohe Haltbarkeit.
05.11.2023 von Stefan
Es ist ein sehr weicher Reifen und klebt förmlich auf der Straße, ich kann in nur weiterempfehlen.
(132)

Reifentest.com

nur  171,60 €
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Michelin Power Cup 2
Michelin
Michelin
Power Cup 2
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Vorderrad

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 58208
02.02.2025 von Kristijan Simic
Dieser Reifen bietet maximalen Grip bei sehr sportlicher Fahrweise. Das Motorrad lenkt extrem gut ein hat aber trotzdem top Stabilität vorallem auf der Vorderachse. Top Reifen für sehr sportliche Fahrer. Man macht trotzdem 2000-2300 km bei sehr sportlicher Fahrweise. Bei etwas gemütlicher Fahrweise können es auch 3000 km werden. Im Sommer fahre ich nur noch den Michelin Cup 2.
03.01.2024 von Steinhagen
der Reifen ist perfekt, wenn man ab und zu von der Landstraße auf die Rennstrecke möchte.
01.03.2023 von Markus
Der Reifen braucht erstmal seine Arbeitstemperatur. Bis dahin ist der Grip nicht so gut. Aber sobald der Reifen warm ist, ist der Grip der absolute Hammer. Ich bin noch nichts vergleichbares gefahren und werde diesen Reifen beibehalten.
20.01.2022 von Sternad
Reifen pickt in der kurve und ist auch sehr schnell warmgefahren! Ein wahnsins reifen uner anfuhrungszeichen leider is er aber auch nicht so langlebig! Bei Regen naja was soll man sagen mit semislick es geht wenn man sehr vorsichtig fährt bei normalregen. Abaer wurde in mir jeder zeit wieder kaufen
(13)

Reifentest.com

nur  171,85 €
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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
120/70 ZR17 58(W) TL Vorderrad

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 108000
26.03.2021 von Nick
Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
26.03.2021 von Nick
Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
28.11.2020 von Vedi
Bester Sportreifen.
03.09.2020 von Mathias Rieder
War auf Rennstrecke Dijon
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Reifentest.com

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Metzeler Racetec TD Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec TD Slick

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
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S 22 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Variante E, Vorderrad

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151320
28.03.2026 von P.B.
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
21.09.2021 von Gerald Hansen
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
11.01.2021 von Chris
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
02.12.2020 von Marcus
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
(22)

Reifentest.com

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ContiRaceAttack Rain
Continental ContiRaceAttack Rain
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 86211
23.11.2019 von Stephan
Perfekte Performance im Trockenen, immer volle Kontrolle, Griffigkeit perfekt. Man spürt vor allem an der Flanke, dass hier Rennstreckenmaterial verwendet wird. Nicht für Nässe, aber dafür ist er nicht gebaut, also okay.
(10)

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Bridgestone RS 12 F L
Bridgestone
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 86211
23.11.2019 von Stephan
Perfekte Performance im Trockenen, immer volle Kontrolle, Griffigkeit perfekt. Man spürt vor allem an der Flanke, dass hier Rennstreckenmaterial verwendet wird. Nicht für Nässe, aber dafür ist er nicht gebaut, also okay.
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Michelin Power Slick 2
Michelin
Michelin
Power Slick 2
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Vorderrad NHS

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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick

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Rennsport

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 249
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Reifentest.com

nur  194,75 €
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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
KR 106

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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 249
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Reifentest.com

nur  197,80 €
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KR 106
Dunlop KR 106
Dunlop
Dunlop
KR 106

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Rennsport

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Scorcher 21
Michelin Scorcher 21
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Michelin
Scorcher 21
120/70 R17 58V TL M/C Variante T, Vorderrad

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Chopper / Cruiser

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V4
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Bremseigenschaften auf trockener Straße  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 5000
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Dunlop KR 106
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Dunlop
KR 106

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Bridgestone V03 F
Bridgestone
Bridgestone
V03 F

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Bridgestone V03 F
Bridgestone
Bridgestone
V03 F

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Rennsport

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Dunlop D213 GP Pro
Dunlop
Dunlop
D213 GP Pro
120/70 ZR17 58(W) TL Vorderrad

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 2000
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Pirelli Diablo Rain
Pirelli
Pirelli
Diablo Rain

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort  N/A
Geräuschentwicklung  N/A
Reifenverschleiß  N/A
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer 0
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
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Racetec RR Rain
Metzeler Racetec RR Rain
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Rain

Reifentyp

Rennsport

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Michelin Power Performance Slick
Michelin
Michelin
Power Performance Slick
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Reifentyp

Rennsport

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begrenzter Lagervorrat
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Pirelli Diablo Wet
Pirelli
Pirelli
Diablo Wet

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Rennsport

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Dunlop Sportmax Mutant
Dunlop
Dunlop
Sportmax Mutant
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Tourensport Radial

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Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 248880
07.12.2020 von Tom S
Für sportiven Fahrstil ausreichendes Gripniveau bei kühleren bis mittleren Temperaturen sowie Nässe. Das Profil ist eher das eines Regenreifens und auch für Schotter/Flattrack geeignet, optisch gefällig. Bei brutalen Heizorgien und heißeren Temperaturen dürfte er seine Grenzen schneller erreichen als ein reiner Sportreifen. Für den normalen bis etwas sportlicheren Einsatz kann man den Reifen gut fahren. Habe ihn mit einem Rabaconda-Reifenmontiergerät selbst aufgezogen - das ging problemlos. Gesamtnote: 2 (wobei wenn es bei Reifen natürlich immer auf den Einsatzzweck ankommt).
20.01.2014 von Hannes L.
Der Reifen erreicht sehr schnell Betriebstemperatur bietet einen sehr breiten Grenzbereich der gutmütig angezeigt wird und wirkt auch bei nasser Fahrbahn vertrauenserweckend Mein FAZIT Top Reifen für Supermoto auch wenn es mal über Schotterwege oder über Nachbars Wiese geht
27.06.2012 von Max G.
Der Reifen fängt bei stärkerer Schräglage und beim rausbeschleunigen aus engen Kehren am Hinterrad stark das Rutschen an. Der Reifen wärmt sich aber relativ schnell auf.
10.04.2011 von JBi
In engen Kurven leicht rutschig, greift aber sofort wieder, für Strasse in Ordnung
(15)

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