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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
x
Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Continental    255/55  18     

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Continental CrossContact UHP
Continental
Continental
CrossContact UHP
255/55 R18 105W MO

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 441805
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Reifentest.com

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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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CrossContact LX Sport
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Continental CrossContact H/T
Continental
Continental
CrossContact H/T
255/55 R18 109H XL, EVc

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H/T Reifen

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Continental CrossContact UHP
Continental
Continental
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Continental CrossContact UHP
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Gefahrene Kilometer 441805
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Continental 4X4 WinterContact
Continental
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4X4 WinterContact
255/55 R18 105H *

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Gefahrene Kilometer 2063817
29.03.2025 von Ja sam
All ok
17.01.2024 von Christian
In über 40 Jahren der mit Abstand beste Reifen, insbesondere Spurtreue und Halt bei Nässe und Schnee!
03.04.2022 von Alex
Der Conti 4x4 Winter Contact hat mich nie im Stich gelassen.Fahre diesen täglich im verschneiten Südschwarzwald ,morgens teilweise kein Schneepflug in Sicht, Schnee 10 bis 20 cm Höhe, auf Landstrassen kein Problem ,Spurtreu ,selbst an sehr steilen Hang im Stand wo andere stehenbleiben zieht der Reifen mit Allrad durch.Macht richtig Laune. Habe diesen jetzt den 3.Winter drauf von Nov- April monatlich 1400 km sprich ca 5-6 Monate .Jetzt sind diese auf 3-4mm runter und werden bis Sommer runtergefahren.Jetzt sind sie wirklich an der Grenze ,nicht mehr so gut bei Schnee ,mann muß das Tempo reduzieren. Die nächste sind wieder Conti 4x4 einfach ein guter Reifen.
03.04.2022 von Alex
Der Conti 4x4 Winter Contact hat mich nie im Stich gelassen.Fahre diesen täglich im verschneiten Südschwarzwald ,morgens teilweise kein Schneepflug in Sicht, Schnee 10 bis 20 cm Höhe, auf Landstrassen kein Problem ,Spurtreu ,selbst an sehr steilen Hang im Stand wo andere stehenbleiben zieht der Reifen mit Allrad durch.Macht richtig Laune. Habe diesen jetzt den 3.Winter drauf von Nov- April monatlich 1400 km sprich ca 5-6 Monate .Jetzt sind diese auf 3-4mm runter und werden bis Sommer runtergefahren.Jetzt sind sie wirklich an der Grenze ,nicht mehr so gut bei Schnee ,mann muß das Tempo reduzieren. Die nächste sind wieder Conti 4x4 einfach ein guter Reifen.
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nur  175,15 €
 
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Continental CrossContact H/T
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CrossContact H/T
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Continental CrossContact UHP
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CrossContact UHP
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Gefahrene Kilometer 441805
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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CrossContact LX Sport
255/55 R18 109V XL N0, EVc

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Continental CrossContact LX Sport
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255/55 R18 109V XL

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A/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230010
07.05.2025 von Martin Obrist
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
17.01.2025 von Oliver Graf
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Straßen. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War für mich kein Problem, da ich sowieso gemütlich fahre. (Auto fährt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
09.01.2024 von M. Melcher
90% Autobahn und Landstraße, ab und zu mit Anhänger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Straßenreifen und MTs.
(5)

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nur  221,06 €
 
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Continental CrossContact ATR
Continental
Continental
CrossContact ATR
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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230010
07.05.2025 von Martin Obrist
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
17.01.2025 von Oliver Graf
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Straßen. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War für mich kein Problem, da ich sowieso gemütlich fahre. (Auto fährt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
09.01.2024 von M. Melcher
90% Autobahn und Landstraße, ab und zu mit Anhänger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Straßenreifen und MTs.
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nur  294,84 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Rotalla Enjoyland H/T RF10
Rotalla
Rotalla
Enjoyland H/T RF10
255/55 R18 109V XL

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 766935
04.01.2023 von Claus U. Kohler
Dieser Reifen ist sein Geld immer wert, denn die Preis-Leistung ist unschlagbar. Die Laufruhe und das Fahrverhalten ist für meine Begriffe hervorragend. Egal ob Autobahn oder Überland der Reifen ist absolut verlässlich. Ich kann nur das Beste über diesen Reifen sagen und würde ihn jederzeit wieder kaufen.
28.08.2021 von Egger Josef
Bin sehr zufrieden
30.05.2021 von garnreiter
sehr gut zu fahren
23.03.2021 von M. Wolff
Sehr laut ab 100Km/stunde. Profil nimmt Steine auf. Dies ist der günstigste, aber auch der schlechteste Reifen den ich je gekauft habe. Sieht aus wie ein guter Reifen, aber ist es nicht!
(13)

Reifentest.com

nur  68,33 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
255/55 R18 109W XL, SUV

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  84,25 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Berlin Tires Summer UHP 1 G3
Berlin Tires
Summer UHP 1 G3
255/55 R18 105V

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  71,94 €
 
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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
255/55 R18 105V XL

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 Ganzjahresreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 147504
26.12.2025 von M.Mommsen
Hätte ich gewusst was die Lautstärke für einen Unterschied macht, hätte ich schon Jahre früher gewechselt...
(7)

Reifentest.com

nur  72,75 €
 
auf Lager
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
255/55 R18 105V

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 18000
31.12.2025 von Stefan Ruppert
Mich hat in erster Linie der Preis überzeugt,ich dachte das kann doch nichts sein.Ich überzeugte mich selber davon und orderte die Reifen hinten 285 30 ZR20,vorne 255 35 ZR20.Habe die Reifen selber montiert und mir viel direkt die Symmetrie der Deckfläche auf beim auwuchten.Anschließend fuhr ich zunächst vorsichtig in der Kurve und lies das ASC erstmal aktiv.Nach einigen hundert Kilometer probierte ich dann schneller zu fahren,die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde umprogrammiert.Der Wagen läuft 285KmH.Die Reifen fühlen sich sicher und stabil an,was allerdings auch durch den niedriegen Querschnitt und das Sportfahrwerk zu verdanken ist.Die Geräuschkulisse bzw das Abrollgeräusch war ebenfalls nicht auffällig.Im Regen fährt man ohnehin vorsichtiger aber auch hier gab es keine bösen Überraschungen.Ich würde die Reifen jederzeit wieder erwerben.Auch wenn viele behaupten,niemals,viel zu laute Reifen,Lebensgefährlich blablablub.Ich überzeuge mich gern selber.Wie die Winterreifen oder Allwetterreifen von Aviro sind kann ich nicht beurteilen.Dazu fehlt mir die Erfahrung.Ich werde aber in naher Zukunft auch für andere Fahrzeuge,welche ich im Winter fahre,diesen Hersteller in Betracht ziehen.Allzeit gute Fahrt Stefan Ruppert
02.06.2025 von Dolenc
Ich habe absichtlich "runflat" gekauft. Die Sicherheit bei einer Reifenpanne ist mir sehr wichtig. Auf die Nachteile beim Komfort (härteres Abrollen) kann man sich gewöhnen!
(2)

Reifentest.com

nur  73,09 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Tomket Sport
Tomket
Sport
255/55 ZR18 109W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 196112
28.10.2020 von Roberto
Hallo, Am Anfang war ich skeptisch was die Testurteile über den Reifen anging. Ich selbst habe den reiten gut getestet und habe auch wo seine Grenzen sind. Der Reifen hat sehr gute Fahreigenschaften auf nasser sowie auf trockener Straße. Ich wohne im Gebirge und wir haben viele steile sowie auch kurvige Straßen. Ich muss sagen mit meinem vorhergehenden Reifen den Bridgestone Turanza konnte ich mit 70 kmh um eine langgezogene Kurve fahren mit den tomket Reifen schaffe ich die Kurve mit 80 kmh und das ist Auto anfängt zu rutschen. Den einzigen Nachteil von der Reifen hat ist bei Aquaplaning wenn wirklich sehr viel Wasser auf der Straße ist stimmt der Reifen schneller auf als der Bridgestone Reifen. Ansonsten vom Kraftstoffverbrauch kann ich nichts bemängeln. Die Reifen habe ich 5000 km bis jetzt gefahren und Stelle nur wenig verschleißfest mir kommt es auch so vor als wenn mehr viel auf den Reifen ist als auf den Bridgestone Reifen von Werk aus. Zum Preis-Leistungsverhältnis muss ich sagen ich würde den Reifen weiterempfehlen.
(9)

Reifentest.com

nur  75,25 €
 
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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
255/55 R18 109Y

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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(19)
Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 294008
22.11.2025 von Schneider
Reifen hält gut, positiv überrascht, Preis / Leistung stimmt, ob ein Auto 70db oder 71db Geräusche hat, ist nicht so schlimm, finde ich persönlich. Gesamt Eindruck finde ich für den Preis super.
19.11.2025 von René
Fahre den Reifentyp auf 2 Fahrzeugen. Muss sagen Preis Leistung ist ok. Auf den Mini der bei 150 abgeriegelt ist hab ich keinerlei Bedenken er tut sich halt schwer die Kraft auf die Straße zu bringen wenn es nass ist. Was aber ein allgemeines Problem des Autos ist. Im nassen ist der Reifen allgemein etwas schwach aber gut wenn man es weiß fährt man halt auch nicht ganz so sportlich wenn es nass ist ;-) ansonsten beim wuchten und fahren in trockenen ist alle ok. Auf dem 2. Fahrzeug hab ich ihn nur auf der Hinterachse und da ist es ähnlich sobald es regnet wirds dünn aber ob das ein anderer ausserhalb des premium Segment wirklich besser macht glaube ich nicht. Ich kann den Reifen empfehlen für Leute die einfach nicht viel fahren. Er ist ehrlich vom Fahrgefühl der Grenzbereich ist leicht zu ertasten und für das Preissegment absolut ok.
05.11.2025 von Jarak
Reifen mit sehr guter Nasshaftung, Verschleiß hoch - für den Preis jedoch in Ordnung. Hat mir mit einigen Drifts im Nassen leider nur eine Saison gehalten.
21.02.2025 von Kevin
Vom fahgefühl und der Griffigkeit war dieser reifen gut kurvenverhalten war auch gut keine zicken gemacht wen man mal etwas zügiger die Kurve genommen hat der Verschleiß ist auch ok dadurch das der Reifen sich so sportlich fahren lässt ist das gummi des Reifens etwas weicher und nutzt sich etwas schneller ab war sehr zufrieden mit dem Reifen
(19)

Reifentest.com

nur  75,44 €
 
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Aptany RU028
Aptany
RU028
255/55 R18 109V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Nordexx NU7000
Nordexx
NU7000
255/55 R18 109V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
255/55 R18 109V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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APlus A502
APlus
A502
255/55 R18 109V XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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begrenzter Lagervorrat
Details
Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
255/55 R18 109V XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 103502
31.05.2020 von Daniel
Für den Preis absolut OK.
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Reifentest.com

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begrenzter Lagervorrat
Details
Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
255/55 R18 105V

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 52448
24.01.2026 von Erdogan
Super Preis Leistungsverhältnis-
18.06.2024 von Rudy
Ich habe das Gefühl, dass bei diesen Reifen die Profiltiefe weniger ist, als bei anderen neuen Reifen. Ansonsten bin ich ganz zufrieden
(6)

Reifentest.com

nur  78,83 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Fortuna Eco Plus SUV
Fortuna
Fortuna
Eco Plus SUV
255/55 R18 109W XL, SUV

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  84,12 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Superia EcoBlue SUV
Superia
EcoBlue SUV
255/55 R18 109W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  79,19 €
 
auf Lager
Details
Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
255/55 R18 109W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  79,50 €
 
auf Lager
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Es wurden 28 von 340 Reifen angezeigt
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