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Startseite  >  235 / 50 19  >  Dunlop Reifen  >  Dunlop 235 / 50 19
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
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Reifentest.com

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Optimo GT OK41A
Optimo
GT OK41A
235/50 R19 99V 4PR SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
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Ovation WV-688
Ovation
Ovation
WV-688
235/50 R19 99H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/50 R19 103W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 261240
13.04.2026 von Conrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erfüllt seinen Zweck, sowohl bei Nässe, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverhältnis.
08.02.2026 von Peter Stötzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr günstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schließlich ewig keinen echten Winter, das würde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv überrascht! Ob in der Stadt, Landstraße, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Straße, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschleiß kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026 von Mike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk & Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengröße 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
(13)

Reifentest.com

nur  96,01 €
 
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Kenda Kenetica 4S SUV KR609
Kenda
Kenda
Kenetica 4S SUV KR609
235/50 R19 103W XL

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 Ganzjahresreifen
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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
235/50 R19 103V XL

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Nexen NPriz RH7
Nexen
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NPriz RH7
235/50 R19 99H 4PR

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Griffigkeit auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 23048
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Reifentest.com

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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
235/50 R19 99V

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Ceat SportDrive
Ceat
SportDrive
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Sunfull Mont-Pro WP882
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Mont-Pro WP882
235/50 R19 99H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ceat 4 SeasonDrive SUV
Ceat
4 SeasonDrive SUV
235/50 R19 103W XL, SUV

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
235/50 R19 103V XL, SUV

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Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis
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Premitra All Season AP3 SUV
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 438555
03.01.2026 von Udo
Reifen sind bei Plusgraden okay. Wehe, es liegt Schnee und es ist bergig. Beim leicht bremsen oder lenken bergab kommt das Auto sofort ins driften. Sehr gefährlich!
31.08.2025 von Peter Jacobsen
Sehr komfortabler Reifen günstig im Preis
07.05.2024 von H.Sochor
Auf eisiger Fahrbahn leichte Tendenz zum Übersteuern im höheren Geschwindigkeitsbereich bei mittleren Kurvenfahrten innerorts.
19.12.2021 von Thomas Müller
Fahre die Reifen seit ein paar Tagen, was mir direkt auf fiel ist der geringere Verbrauch im Vergleich zu den Serienrreifen, Fahrstill er Sportlich, was mir auch positiv auf gefallen ist ist der gute Seitenhalt im Kurven Fahren, einen geringen Rollwiederstand verspürte ich ebenso. Genau Reifen Größe 225/45 R 19
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Reifentest.com

nur  109,68 €
 
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Neuheit
Nokian Powerproof 1
Nokian
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Powerproof 1
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho Crugen HP71
Kumho
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Crugen HP71
235/50 R19 103V XL

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Novex SUV A5
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SUV A5
235/50 R19 103W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Momo M8 HT Pro Forcerun A/S
Momo
M8 HT Pro Forcerun A/S
235/50 R19 103V XL

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Ceat Winter Drive SUV
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Radar Dimax Winter
Radar
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Dimax Winter
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Debica Presto
Debica
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235/50 R19 99V

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 762216
23.11.2024 von Michael Teich
Auf trockener Str ein wenig besser wie auf nasser Fahrbahn. Sehr leise. Spritverbrauch niedrig bei 7,2l/100km. Mit dem Michelin vorher7,4l/100km. Ist nicht viel, summiert sich aber über die Lebensdauer des Reifen.
05.06.2015 von Daniel W.
Sehr gute Reifen. Die Autobahnen sind mit verschiedener Oberflächestruktur gebaut. Fährt man auf einer alten Strasse oder Autobahn werden alle Reifen laut sein. Und niemand kann da behaupten dass irgendwelche Pirelli oder Michelin da leise sind. Ich kann die Testurteile nicht nachvollziehen. Reifen sehr zu empfehlen. Ich bleibe nur bei Debica.
22.04.2015 von Christofer
Super Fahrgefühl, das Auto gleitet richtig auf der Strasse,kein ruckeln oder sowas, super leise Reifen nur 68DB!!!!
04.04.2015 von Richard Oroszlan
Top Reifen.Verstehe oft die Testergebnisse von verschiedenen Institutionen nicht.Dieser Reifen ist nur zu Empfehlen.Kaufe Ihn wieder.
(32)

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nur  111,99 €
 
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/50 R19 103V XL

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
235/50 R19 103V XL 4PR SBL

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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 EV K127E
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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 155208
23.09.2024 von Lurch
Der Reifen ist ok, sehr guter Grip auf trockener warmer Farbahn. Bei Regen finde ich auch gut.
23.09.2024 von Lurch
Der Reifen ist ok, sehr guter Grip auf trockener warmer Farbahn. Bei Regen finde ich auch gut.
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nur  116,35 €
 
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/50 R19 99V 4PR SBL

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GT Radial SportActive 2
GT Radial
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SportActive 2
235/50 R19 103V XL, EV Ready

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 60700
(1)

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Road Rider Strada SUV
Road Rider
Strada SUV
235/50 R19 103W XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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