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Startseite  >  235 / 60 18  >  Falken Reifen  >  Falken 235 / 60 18
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
x
Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Falken ZIEX ZE310A ECORUN
Falken
Falken
ZIEX ZE310A ECORUN
235/60 R18 103H Ecorun BLK

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(209)
Durchschnitt aus 209 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6918808
24.12.2023vonMaximilian
Sehr gute Reifen würde ich immer wieder kaufen da sie auch bei performanter Fahrweise ein gutes Grip Level haben. Die Reifenflanken haben eine gute walkstabilität. Die Reifen geben sehr gutes Feedback von der Straße grade bei nasser Fahrbahn ist die Leistung bei Bremsung insbesondere bei Gefahrenbremsung sehr gut.
11.11.2023vonAlfred Schmied
der Reifen ist dem Preis angemessen .Kann man nur empfehlen .
10.05.2023vonRalf Büttner
Ich bin mit dem Reifen voll zufrieden, habe diesen auch schon auf dem Audi 80 gefahren, und habe mich deshalb bewusst wieder für das Modell entschieden
30.11.2022vonGunter
Guter Reifen, aber der Unterschied zum vorherigen, 23 Jahre alten Bridgestone, ist geringer als gedacht. Aber er fühlt sich gut an.
(209)

Reifentest.com

nur  102,71 €
 
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220PRO
235/60 R18 107W XL, VCs BLK

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Falken AZENIS FK520
Falken
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AZENIS FK520
235/60 R18 107W XL, VCs BLK

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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(61)
Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1095871
07.07.2026vonSophie Matthies
Ich bin sehr begeistert von den Reifen. Ein merklich anderes Fahrgefühl im Gegensatz zu meinen letzten Reifen. Die von der Herstellerseite angegebenen Daten stimmen voll und ganz. Sehr empfehlenswert!
07.03.2026vonDaniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch für sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich dafür.
28.01.2026vonJoachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 & hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genießen waren. Ein Fahrgefühl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und würde ihn wieder kaufen.
23.06.2025vonAleX
Bester Reifen den ich jemals bis jz hatte! Preisleistung-MONSTER. TOP
(61)

Reifentest.com

nur  115,02 €
 
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
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WILDPEAK A/T AT3WA
235/60 R18 107H XL BLK

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A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer804115
25.10.2025vonAchim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025vonGerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025vonFischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025vonEmanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

Reifentest.com

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Falken e.ZIEX
Falken
Falken
e.ZIEX
235/60 R18 107V XL Silent Core, EV Design / VCm BLK

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 Sommerreifen
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Falken AZENIS FK510A
Falken
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AZENIS FK510A
235/60 R18 103W N0, SUV BLK

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer48000
05.10.2020vonThomas
Falken AZENIS FK510 245/45 ZR19 (102Y) XL - Guter Reifen Rundum. Bremseigenschaften habe ich nicht 1:1 getestet da ich nicht im Extrembereiche gefahren bin, kann dazu eigentlich nichts sagen. Geräusch und Komfort iO. Preis/Leistung gut. Verbrauch eher höher.
18.09.2019vonTom
Auch gefahren mit ein PKW Anhänger, da die Reifen sehr beansprucht werden. Sehr gute Reifen .. TOP
(5)

Reifentest.com

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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
235/60 R18 107V XL, VCs BLK

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 Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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(36)
Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer893445
22.04.2026vonPötschner Markus
Für mich persönlich ein sehr guter Reifen.
10.04.2026vonErich
Ist ein Reifen, der macht was er tun muss. mir ist wichtig das die reifen in der EU produziert werden leider sieht man die bei reifendirekt aber nicht immer. der falken schein in der türkei hergestellt. bin kein grosser autofreck, ein auto muss fahren und funktionieren. im vergleich zum Firestone sieht der verschliess beim falken besser aus.
16.03.2026vonAndreas
Keine negativen Erfahrungen gemacht. Ist absolut genügend für den CH Mittelland Winterbetrieb (mit 4x4) Aufgefallen ist die extreme Laufruhe, habe ich so noch nie erlebt!!!
12.03.2026vonMario
Werde diesen Reifen beim nächsten mal wieder kaufen , TOP Qualität und Fahrgefühl . Auch eine gute Kurvenlage und Griffigkeit bei Schneefahrbahn . ( war ein nettes Erlebnis wenn alle im Hang hängenbleiben und du einfach vorbei fährst ;-) ) habe ich bei meinen alten Reifen nicht behaupten können war einen andere Marke .
(36)

Reifentest.com

nur  133,55 €
 
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
Falken
EUROWINTER HS01
235/60 R18 107V XL, SUV BLK

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 Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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(471)
Durchschnitt aus 471 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer7284620
23.01.2026vonThomas Adam
Reifen sehr gute Griffigkeit auf Schnee und Nässe,Reifenverschleiss normal bis mittel,Kraftstoffverbrauch für Winterreifen normal,Geräuschkulisse geringer als Khumowinterreifen im normalen Bereich,Fahrkomfort normal(lässt sich gut lenken im trockenen und auf Schnee/Nässe,Bremswirkung gut bei Schnee und Nässe.Wird wieder gekauft,japanisches Auto-japanische Reifen!!!
27.04.2025vonRudolf Weissenberger
Keine Erfahrung da kein Schnee vorhanden.9
05.03.2025vonHeinemann Jörg
Ein gutmütiger Reifen.Habe ihm beim Golf 6 und Golf 7 gefahren und war super zufrieden. Leider kann er in der Dimension SUV nicht überzeugen. Höherer Kraftstoffverbrauch und extrem schlechte Traktion beim anfahren auf glatter Straße führen zu dieser Bewertung. Das Bremsverhalten auf glatter Straße ist gut..
18.05.2024vonKonrad Zientek
Bisher nur gute Erfahrungen mit diesen Reifen, sowohl auf trockener, nasser, Schnee- und Schneematschbedeckter Fahrbahn. Fahrzeug blieb sowohl beim Fahren, als auch beim Bremsen immer beherrschbar in der Spur.
(471)

Reifentest.com

nur  214,35 €
 
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
235/60 R18 107T XL Nordic Compound

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 Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer10000
(2)

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Delmax X-Weather II 4S
Delmax
X-Weather II 4S
235/60 ZR18 107W XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
235/60 R18 103V

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APlus A502
APlus
A502
235/60 R18 107H XL

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Firemax FM518
Firemax
FM518
235/60 R18 107V XL

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 Sommerreifen
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
235/60 R18 107V XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
235/60 R18 103T

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Triangle AgileX A/T TR292
Triangle
Triangle
AgileX A/T TR292
235/60 R18 103T

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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/60 R18 107W XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 68dB
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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
235/60 R18 107W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 68dB
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Nordexx NU7000
Nordexx
NU7000
235/60 R18 107H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/60 R18 107W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 68dB
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(12)
Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer258741
13.04.2026vonConrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erfüllt seinen Zweck, sowohl bei Nässe, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverhältnis.
08.02.2026vonPeter Stötzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr günstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schließlich ewig keinen echten Winter, das würde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv überrascht! Ob in der Stadt, Landstraße, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Straße, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschleiß kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026vonMike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk & Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengröße 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
(12)

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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
235/60 R18 107H XL

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Fronway Icepower 868
Fronway
Icepower 868
235/60 R18 107H XL

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Fortuna Winter SUV
Fortuna
Fortuna
Winter SUV
235/60 R18 107H XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer22500
(1)

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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
235/60 R18 107V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Leao NOVA-FORCE 4×4 HP
Leao
Leao
NOVA-FORCE 4×4 HP
235/60 R18 107V XL

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 Sommerreifen
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
235/60 R18 107W XL, SUV

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
27.08.2025vonMB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverhältnis super. Der Reifen fährt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Geräuschentwicklung, und das Sicherheitsgefühl ist für diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegenüber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht bestätigen kann, ist es immer noch günstiger früher Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die Hälfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein großer Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz für unter 350€ bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir über irgendwas scharfen gefahren. Für den restlichen Sommer wären alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man natürlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualität liefern kann, aber das kann ich überhaupt nicht bestätigen. Die Qualität ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengröße schnell bis zu 1000€ los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen für einen guten Preis zu fahren. Günstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)

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Double Coin DASP +
Double Coin
Double Coin
DASP +
235/60 R18 107V XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer125200
16.11.2022vonJan Olsen
Unlike Landsail at a lower profile, tires appears stable and good. No problem suddenly breaking on wet into a roundabout, no problem 180 kmh on wet Autobahn, 10c weather. Not tried on snow yet. They feel a bit more comfortable than my old Pirelli winter tires. They're listed as all-year tires (printed on the tires), but reifentest demands to select as winter tire for this model...
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
235/60 R18 107V XL

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer209297
26.11.2018vonRafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV natürlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
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