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Falken ZIEX ZE310A ECORUN
Falken
235/60 R18 103H Ecorun BLK

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(209)
Durchschnitt aus 209 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
24.12.2023 von Maximilian
Sehr gute Reifen würde ich immer wieder kaufen da sie auch bei performanter Fahrweise ein gutes Grip Level haben. Die Reifenflanken haben eine gute walkstabilität. Die Reifen geben sehr gutes Feedback von der Straße grade bei nasser Fahrbahn ist die Leistung bei Bremsung insbesondere bei Gefahrenbremsung sehr gut.
11.11.2023 von Alfred Schmied
der Reifen ist dem Preis angemessen .Kann man nur empfehlen .
10.05.2023 von Ralf Büttner
Ich bin mit dem Reifen voll zufrieden, habe diesen auch schon auf dem Audi 80 gefahren, und habe mich deshalb bewusst wieder für das Modell entschieden
30.11.2022 von Gunter
Guter Reifen, aber der Unterschied zum vorherigen, 23 Jahre alten Bridgestone, ist geringer als gedacht. Aber er fühlt sich gut an.
(209)

Reifentest.com

nur  84,10 €
 
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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
235/60 R18 107H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/60 R18 107W XL

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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
235/60 R18 107V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Windforce Catchfors  A/S II
Windforce
Catchfors A/S II
235/60 R18 107V XL BLK

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Rockblade Rock 868S
Rockblade
Rock 868S
235/60 R18 107H XL

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begrenzter Lagervorrat
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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
Zeetex
ZT8000 4S
235/60 R18 107H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
235/60 R18 107V XL

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Sonix Primemarch H/T 79
235/60 R18 107H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Optimo All Weather OL41A
235/60 R18 107V XL 4PR, SUV SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Road King Ice-Plus S220
Road King
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Berlin Tires All Season 2
Berlin Tires
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235/60 R18 107V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
235/60 R18 107V XL

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Lanvigator Ice-Plus S110
Lanvigator
Ice-Plus S110
235/60 R18 107H XL

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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(18)
Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
01.05.2026 von Martin Trouvain
Sehr guter Reifen - zumal zu diesem Preis! Das Laufgeräusch ist nicht wahrnehmbar, die Abnutzung vergleichbar mit einem Markenreifen. Bremsverhalten bei Schnee, Matsch, Nässe und auf trockener Strasse tadellos. Ich glaube kaum daß dies ein ander Hersteller in der Breite deutlich besser kann. Ich kann daher diesen Reifen absolut empfehlen!
08.06.2020 von Rindisbacher
Mein Fahrzeug hat Allrad und wenn die Strasse nur feucht ist rutsche ich wie auf Eis.
(18)

Reifentest.com

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Rovelo All weather R4S
Rovelo
235/60 R18 107H XL

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Atlander Roverstar H/T
Atlander
Roverstar H/T
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Zeetex WH1000 SUV
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WH1000 SUV
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Novex SUV HT
Novex
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SUV HT
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Fortuna Winter SUV
Fortuna
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Winter SUV
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begrenzter Lagervorrat
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Reifentest.com

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/60 R18 107H XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

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Ilink Winter IL868
Ilink
Winter IL868
235/60 R18 107H XL

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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/60 R18 107W XL

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Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
13.04.2026 von Conrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erfüllt seinen Zweck, sowohl bei Nässe, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverhältnis.
08.02.2026 von Peter Stötzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr günstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schließlich ewig keinen echten Winter, das würde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv überrascht! Ob in der Stadt, Landstraße, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Straße, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschleiß kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026 von Mike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk & Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengröße 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
(13)

Reifentest.com

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Davanti DX740
Davanti
DX740
235/60 R18 107V XL

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Radar Dimax 4 Season
Radar
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Unigrip Lateral Force A/T
Unigrip
235/60 R18 107H XL, SUV

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A/T Reifen

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
04.03.2020 von Stone
Die Montage bzw. das Wuchten war wie bei allen A/T Reifen ein wenig zeitaufwändiger. Der Reifen wurde auf der Felge mehrmals gedreht um möglichst wenig Gewichte zu verkleben. Gewuchtet mit Mittenzentrierung (Ja ich weiss man sollte Bolzenzentriert wuchten). Was soll ich sagen, perfekt, keinerlei Lenkrad Flattern zu spüren. Reifendruck eingestellt auf 2bar. Bei der ersten Fahrt ist mir sofort aufgefallen dass sich die Reifen sehr komfortabel fahren lassen. Kurze Bodenwellen werden gut geschluckt, im Auto ist es wesentlich ruhiger bei unseren schlechten Landstraßen. Dies im direkten Vergleich zu den zuvor gefahrenen Winterrädern. Sichere Fahrweise auf trockener und nasser Straße. In Kurven und bei Bremsen gutes, jederzeit beherrschbares Verhalten. Ich würde das Auto damit auch ungeübten Fahrern überlassen, was man nicht bei allen Offroad Reifen tun sollte. Das Abrollgeräusch ist sehr moderat, nicht aufdringlich, ein gewisser Geräuschpegel gehört ja zu einem A/T Reifen dazu. ;-) Glücklicherweise hat es kürzlich nochmal ordentlich geschneit, also sofort nach der Arbeit auf nicht geräumten Straßen und unbefestigten Wegen unterwegs. Bei einer Teerstraße mit größerer Steigung bricht das Heck aus und ESP spricht an. Also Allrad Taste gedrückt und weiter gehts. Guter Grip bei Schnee, egal ob in Kurven, bergauf oder bergab. Auch das Bremsen klappt hervorragend. Einzig auf eisigen Stellen verliert der Reifen die Haftung. Aber er hat ja auch kein Alpine bzw. 3PMSF Symbol, in D also nur als Sommerreifen zugelassen. Zusammenfassend, wer einen gut beherrschbaren, günstigen A/T Sommerreifen mit ansprechender Optik sucht ist mit dem Unigrip Lateral Force A/T sehr gut bedient.
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Reifentest.com

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