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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Goodyear    235/65  17     

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
235/65 R17 108W XL, EVR

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(19)
Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 335501
30.01.2026 von Axel
Sehr gute Eigenschaften bei allen normalen Fahrbedingungen. Bisher sehr wenig Verschleiß. Kein Luftverlust.
23.11.2024 von Mike G.
Der beste Reifen meines Lebens!
26.01.2024 von Stefan Mayer
Der Reifen lässt sich gut fahren und hat einen guten Grip.
(19)

Reifentest.com

nur  121,78 €
 
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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip 2 SUV
235/65 R17 104V , EVR

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 187509
19.10.2024 von Gerhard
Selbst Starkregen verursacht keine Schwächen beim beherrschen des Fahrzeugs. Reifen sind leise und auch im trockenen keinerlei schwächen erkennbar.
31.07.2024 von Jogi
Die Reifen sind sehr leise und sind im Handling sehr präzise. Habe zZ ungefähr 8000km gefahren. Meistens Landstraße, aber auch Autobahn. Würde den Reifen sofort wieder kaufen.
31.07.2024 von Jogi
Die Reifen sind sehr leise und sind im Handling sehr präzise. Habe zZ ungefähr 8000km gefahren. Meistens Landstraße, aber auch Autobahn. Würde den Reifen sofort wieder kaufen.
02.09.2022 von Stettler
Fühlt sich auf Autobahnen ein wenig schwammig an! Auf Landstrassen eher hart!
(9)

Reifentest.com

nur  121,78 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric AT
235/65 R17 108V XL J,LR, EVR, SUV

Reifentyp

A/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand A Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(21)
Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 712725
08.07.2023 von H Krampen
Der Reifen läuft sehr ruhig. Habe vorher immer Bridgestone ROF genutzt. Muss sagen der Goodyear hat bessere Fahreigenschaften. Das Preis - Leistungsverhältnis ist auch besser.
22.09.2022 von Alex
Das ist schon mein 2. Satz weil ich mit dem ersten Satz sehr zufrieden war und mein Kfz hat 1900 Kg.
22.09.2022 von Alex
Das ist schon der 2. Satz weil ich mit dem ersten Satz sehr zufrieden war und mein Kfz hat 1900 Kg.
06.09.2020 von TS
Bei einem Geländewagen mit Aufbauten nerven die Windgeräusche schon genug. Also hab ich einen Reifen mit guten Abrollgeräuschen gewählt, der vorallem beim Bremsen taugt. Beschleunigung und Topspeed ist bei einem LR Disco 4 kein Thema mehr, ist ja ein Traktor. Ich hatte den Reifentyp aber auch auf Sportkombis und war sehr zufrieden. Ich kaufe grundsätzlich nur Markenreifen.
(21)

Reifentest.com

nur  126,59 €
 
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Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Goodyear
Goodyear
Wrangler All-Terrain Adventure
235/65 R17 108T XL

Reifentyp

A/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  149,59 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
235/65 R17 108H XL, EVR

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 82700
02.02.2025 von Melanie
Der Reifen ist im Gegansatz zu meinen Allwetterreifen ein wahres WUNDER!!!! Kleinste Steigungen bin ich mit meinem Hausfrauenpanzer UND Heckantrieb nicht mehr hoch gekommen wenn 1mm fest gefahrener Schnee lag. Diese Reifen bewegen mich sicher und auch beim anfahren auf steilem Boden super sicher und griffig! Trotz über 2cm festgefahrener Schnee der teilweise eisig ist. Eine Steigung von 100% Fahr und Sicherheitsgefühl. Nie wieder Abends ausparken und hoffen dass man die ersten 1 Meter schafft.
(5)

Reifentest.com

nur  162,09 €
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
235/65 R17 108T XL, EVR bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  220,69 €
 
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
235/65 R17 108T XL, EVR Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
nur  228,09 €
 
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen
Nordexx NU7000
Nordexx
NU7000
235/65 R17 108V

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  63,15 €
 
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Nordexx NU7000
Nordexx
NU7000
235/65 R17 108H

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  64,33 €
 
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Royal Black Sport
Royal Black
Sport
235/65 R17 104H

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  64,90 €
 
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APlus A701
APlus
A701
235/65 R17 108T XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 58000
(2)

Reifentest.com

nur  66,86 €
 
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Tomason Sport Terra H/T
Tomason
Sport Terra H/T
235/65 R17 108H XL

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Arivo Traverso ARV H/T
Arivo
Traverso ARV H/T
235/65 R17 104H

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  68,26 €
 
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
235/65 R17 108V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
235/65 R17 108H

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
235/65 R17 108V XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Tourador X Comfort SUV
Tourador
X Comfort SUV
235/65 R17 108V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
235/65 R17 108V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 130999
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
(1)

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nur  70,26 €
 
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
X Privilo H/T RF10
235/65 R17 108H XL

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  70,65 €
 
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
X Privilo H/T RF10
235/65 R17 108V XL

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Arivo Terrano H/T
Arivo
Terrano H/T
235/65 R17 108H XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  70,83 €
 
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/65 R17 108V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  70,87 €
 
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Double Coin DASP +
Double Coin
Double Coin
DASP +
235/65 R17 108V XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 125200
16.11.2022 von Jan Olsen
Unlike Landsail at a lower profile, tires appears stable and good. No problem suddenly breaking on wet into a roundabout, no problem 180 kmh on wet Autobahn, 10c weather. Not tried on snow yet. They feel a bit more comfortable than my old Pirelli winter tires. They're listed as all-year tires (printed on the tires), but reifentest demands to select as winter tire for this model...
(1)

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nur  70,90 €
 
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Superia EcoBlue 4S
Superia
EcoBlue 4S
235/65 R17 108V XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 297806
05.12.2023 von SePud
Der Reifen ist nach 10.000 km verschlissen auf der Vorderachse. Transporter mit Diesel, straffer Fahrstil, ja ist mir bewusst, aber so extrem schnell verschlissen? - Im Trockenen ist die Leistung gut, sowohl Anfahren/Bremsen als auch Seitenhalt - Bei Nässe ist die Traktion schlecht und wird mit abnehmender Profiltiefe schlechter. Gerade bei kalten Temperaturen. Der Seitenhalt mit dem großen schweren Auto war aber ok, nicht mehr, aber auch nicht weniger. - Schnee: ein wenig Matsch geht schon, auch feste Schneedecke ist kein Problem, klar, abnehmend mit Profiltiefe - Todesurteil: der Wagen ist nur Freizeitwagen für Grundstück, Familienausflug mit Rädern oder Hund etc. Daher wenig Fahrleistung und bleibt im Winter eigentlich stehen. Jedoch war letztlich eine Fahrt bei Schnee mit Eis nötig. Ich hatte die abgefahrenen Reifen der VA durch die von hinten mit 6mm ersetzt. Hinten sind neue Maxxis montiert. Nun wurde mein Vorderwagen auf gerader Bahn immer seitlich versetzt. Schwierig zu beschreiben. Ich konnte die Spur nicht halten, der Reifen rutschte permanent seitlich weg, in der Ebene, bei gleichmäßiger Fahrt und etwas Seitenwind. Und das bei 80 hinter LKWs. Habe mich entschieden, den Reifen deswegen zu entsorgen, trotz der hohen Restprofiltiefe. Sowas ist mir noch nie passiert und fühlte sich auch extrem merkwürdig an. Fahrpraxis habe ich sonst reichlich, aber immer mit besseren Reifen, daher bin ich extrem erschrocken. Ich habe den Reifen nicht gekauft, es waren 4 Stück montiert bei Kauf, DOT xx19 Leergewicht Wagen: etwa 2.0 Tonnen (zur Einordnung des Bodendrucks) Haltbarkeit unterirdisch für mein empfinden, Nässegrip schlecht, trocken ok. Schnee und Eis richtig schlecht. Komfort und Geräusch kann ich bei dem Panzer nicht beurteilen. Möchte ausdrücklich vor dem Reifen warnen!
(3)

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/65 R17 108H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
235/65 R17 108V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
27.08.2025 von MB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverhältnis super. Der Reifen fährt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Geräuschentwicklung, und das Sicherheitsgefühl ist für diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegenüber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht bestätigen kann, ist es immer noch günstiger früher Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die Hälfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein großer Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz für unter 350€ bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir über irgendwas scharfen gefahren. Für den restlichen Sommer wären alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man natürlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualität liefern kann, aber das kann ich überhaupt nicht bestätigen. Die Qualität ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengröße schnell bis zu 1000€ los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen für einen guten Preis zu fahren. Günstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)

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Windforce Catchfors A/S II
Windforce
Catchfors A/S II
235/65 R17 108V XL BLK

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 Ganzjahresreifen
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Rotalla Enjoyland H/T RF10
Rotalla
Rotalla
Enjoyland H/T RF10
235/65 R17 108H XL

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 766935
04.01.2023 von Claus U. Kohler
Dieser Reifen ist sein Geld immer wert, denn die Preis-Leistung ist unschlagbar. Die Laufruhe und das Fahrverhalten ist für meine Begriffe hervorragend. Egal ob Autobahn oder Überland der Reifen ist absolut verlässlich. Ich kann nur das Beste über diesen Reifen sagen und würde ihn jederzeit wieder kaufen.
28.08.2021 von Egger Josef
Bin sehr zufrieden
30.05.2021 von garnreiter
sehr gut zu fahren
23.03.2021 von M. Wolff
Sehr laut ab 100Km/stunde. Profil nimmt Steine auf. Dies ist der günstigste, aber auch der schlechteste Reifen den ich je gekauft habe. Sieht aus wie ein guter Reifen, aber ist es nicht!
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Reifentest.com

nur  72,46 €
 
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