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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Maxtrek    265/65  17     

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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
265/65 R17 112S Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 201000
17.11.2025 von Ronny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei Nässe/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand fährt funktioniert das trotzdem. Die Abrollgeräusche sind halt typisch Winterreifen. Im großen und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem für den Reifen.
26.10.2024 von Waldwichtel
Auf trockener Straße unauffällig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Straße sehr rutschig und keine Seitenführung. Bremsen auf nasser Straße geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024 von Hartmut Krannich
Der Reifen hat gegenüber meinen vorherigen AT‘s(General Grabber AT3 ) zwar ein höheres Abrollgeräusch,hat aber um Längen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran💪 Auch auf festgefahrener Schneedecke überzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenführung und Bremsverhalten. Im Gelände kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht👏 Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung überzeugen👌
25.09.2019 von Peter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verhältnis hervorragend.
(10)

Reifentest.com

nur  139,33 €
 
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Maxtrek SU800
Maxtrek
Maxtrek
SU800
265/65 R17 112S OWL

Reifentyp

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
265/65 R17 112S bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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Minerva Ecospeed
Minerva
Minerva
Ecospeed
265/65 R17 116V XL

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Delmax DM837
Delmax
DM837
265/65 R17 112T

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APlus Performax SUV/CUV
APlus
Performax SUV/CUV
265/65 R17 112H

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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Massimo Stella S1
Massimo
Stella S1
265/65 R17 116H XL

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Atlander Roverstar H/T
Atlander
Roverstar H/T
265/65 R17 112T

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Arivo Terrano H/T
Arivo
Terrano H/T
265/65 R17 112H

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Arivo Traverso ARV H/T
Arivo
Traverso ARV H/T
265/65 R17 112H

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Firemax FM518
Firemax
FM518
265/65 R17 112H

Reifentyp

 Sommerreifen
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Firemax FM518
Firemax
FM518
265/65 R17 112H

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Linglong Grip Master C/S
Linglong
Linglong
Grip Master C/S
265/65 R17 112H, SUV

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 Sommerreifen
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Ovation VI-286 HT
Ovation
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VI-286 HT
265/65 R17 112H

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 90000
12.04.2021 von Schweizer R.
Können mit den besten mithalten. Griffigkeit und Präzision top. Wegen dem etwas groben SUV-Profil sind sie nicht die leisesten, jedoch trotzdem wesentlich leiser als Winterreifen. Treibstoffverbrauch OK. Preis ist im Vergleich mit Markenreifen sensationell. Qualität Vergleichbar mit Nexxen oder Hankook. Noch keine Langzeiterfahrung, aber scheinbar sollen sie unglaublich lange halten.
(1)

Reifentest.com

nur  89,47 €
 
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Compasal Citiwalker
Compasal
Citiwalker
265/65 R17 112H

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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
265/65 R17 112H

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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HI FLY Vigorous HT601
HI FLY
Vigorous HT601
265/65 R17 112H

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Evergreen ES82
Evergreen
Evergreen
ES82
265/65 R17 112S

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Windforce Catchfors H/T
Windforce
Catchfors H/T
265/65 R17 112H

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Rotalla Setula A-Race AT08
Rotalla
Rotalla
Setula A-Race AT08
265/65 R17 112T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
265/65 R17 112H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax X Privilo TX9
Tracmax
X Privilo TX9
265/65 R17 112H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Delinte DH7
Delinte
Delinte
DH7
265/65 R17 112H

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Greentrac Quest-X SUV
Greentrac
Quest-X SUV
265/65 R17 116H XL

Reifentyp

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
nur  92,33 €
 
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Triangle AgileX A/T TR292
Triangle
Triangle
AgileX A/T TR292
265/65 R17 112S

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A/T Reifen

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Leao Nova Force C/S
Leao
Leao
Nova Force C/S
265/65 R17 112H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
265/65 R17 112H

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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begrenzter Lagervorrat
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