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Startseite  >  235 / 65 17  >  Tomason Reifen  >  Tomason 235 / 65 17
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Tomason    235/65  17     

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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO2
235/65 R17 109/105R 6PR RWL

Reifentyp

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 985005
19.12.2024 von ulf
Habe den Reifen aus optischen Gründen gekauft. Leider wurde hier im Test die wirkliche Reifengröße nicht angeboten. Ich fahre die Größe 265/70 16 mit Höherlegungsfahrwerk von Pro Comp ( eingetragen ). Der Reifen liegt auf trockener Straße gut im Handling. Bei Regen wenig Aquaplaning. Auf nasser Straße in Kurven bedenklich. Dies gilt auch für Straßen mit festgefahrener Schneedecke - trotz Schneeflocken/Berg Symbol. Auf Tiefschnee und im Gelände überragend. Wahrscheinlich hier der beste AT-Reifen. Fahre seit 34 Jahren Jeep mit immer wieder verschiedenen Reifenmarken. Der Verschleiß ist so gut wie nicht erkennbar. Nach 40 Tsd km immer noch über 2/3 Profil. Dürfte wahrscheinlich für 80 - 100 Tsd km gut sein. Das relativiert den sehr hohen Neuanschaffungspreis. Wer wie ich zur Hälfte im Gelände unterwegs ist, unbedingt empfehlenswert....
31.08.2022 von Lui
Nach 5T km auf meinem Jagdauto ein sehr guter Reifen. Nutze ihn hauptsächlich zum, im und zurück zu einem Waldrevier. Habe bisher keine Schwächen festgestellt. Werde diesen mit Sicherheit wieder kaufen
19.04.2022 von Markus
Konnte meine Reifendimension nicht auswählen: 265/65R17 auf original VW Felge mit Seikel Fahrwerk Mag den Reifen gerne, weil er auch im Gelände gut geht. Negativ ist meiner Meinung nach der fehlende Grip auf nasser Fahrbahn. Da gabs schon mal die eine oder andere unangenehme Situation.
08.10.2021 von Wolli
Ein sehr guter Reifen . Im Winter und bei Nässe sollte man den Luftdruck um 0,2 Bar senken. Nach 12.000 KM immer noch 11mm Profil.
(16)

Reifentest.com

nur  228,95 €
 
auf Lager
Details
Grenlander Colo H01
Grenlander
Colo H01
235/65 R17 104H

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  229,95 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/65 R17 108T XL bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  230,00 €
 
auf Lager
Details
Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
235/65 R17 104T bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  230,31 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D
235/65 R17 108H XL N0 BLK

Reifentyp

Studless Winter

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer 0
(1)

Reifentest.com

nur  230,58 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
235/65 R17 108H XL Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  232,19 €
 
auf Lager
Details
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
235/65 R17 108T XL EVR, bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  237,60 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop Winter Snow 1
Dunlop
Dunlop
Winter Snow 1
235/65 R17 108T XL Nordic Compound BLK

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  250,78 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
235/65 R17 108V XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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(50)
Durchschnitt aus 50 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 879376
09.09.2025 von Thomas Jacobs
Tadelloser Geradauslauf und sehr gut definierte Mittellage der Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten, leiser Lauf auch auf der Autobahn, wirklich gute Bremsleistung auf nassem Asphalt und auf trockener Straße, tadelloses und direktes Einlenkverhalten beim Spurwechsel und in Kurven auch bei Nässe, guter Trockengrip auch in Kurven, etwas härter auf Querfugen als der Goodyear Vector 3, dafür auf Absenkungen in der Straße komfortabler als der Vector 3, etwas weniger Spritverbrauch als der Vector 3 und preiswerter als der neue Vector 4. Zu Schnee und Eis kann ich noch nichts sagen, da ich den Reifen erst im August 2025 kaufte. Mein KFZ-Meister empfahl mir den Kumho wegen seiner wirklich guten Bremsleistung auf nasser Straße, seinem leisen Lauf und weil er auch nach langer Laufleistung auf der mitlaufenden Achse kein Sägezahnprofil zeigen soll, was der Goodyear-Vector 3 aufwies und daher auf der Autobahn sehr laut wurde. Bisher hat der Reifen mich überzeugt. Alle andere wird der Winter zeigen!
31.08.2025 von JP
Fährt sich angenehm, Griffigkeit wird aber bei Temperaturen auf trockener Fahrbahn >25°C deutlich schlechter. Dafür bei nasser Fahrbahn sehr angenehm.
24.08.2025 von richard
der reifen selbst ist voll in ordnung . er fährt sich in ganz vielen bereichen nicht viel anders als ein normaler sommerreifen. allerdings würde ich nie wieder in meinem leben einen XL reifen kaufen. der komfort ist deutlich schlechter als bei "normalen" reifen die nur den lastindex von 91 haben. der kumho ist allerdings nur mit lastindex von 94 zu bekommen. ganzjahresreifen sind für mich sicher was aber sicher nie wieder XL reifen die verstärkt sind und die ich nicht brauche. wer also wert auf fahrkomfort legt weg von xl reifen sie sind deutlich steifer beim anfedern. hab mir jetzt felgen gekauft um nicht das ganze jahr mit diesen harten reifen fahren zu müssen und sommerreifen verwenden, und diese kumho nur im winter verwenden.
01.07.2025 von Kurt Ludikovsky
Der Schnee-Bewertung konnte mangels Schnee nicht gemacht werden. Auch die anderen Bewertungen sind eher subjektive. Insgesamt muss ich aber sagen, ich finde die Reifen super. Sie sind leise, angenehm zum fahren sowohl auf der Landstraße aber auch auf der Autobahn. Laufruhig. Halten gut die Spur, auch bei nassen Straßen. Notbremsungen hab ich jetzt noch nicht machen müssen, aber der Reifen hält in den Kurven. Was meinen Fahrstil betrifft, bin ich jetzt nicht der Rally-Fahrer aber auch nicht zaudernde, ängstliche Typ. Und fahre nun auch schon seit mehr als 50 Jahren. Mein Fazit: ich kann diesen Reifen empfehlen.
(50)

Reifentest.com

nur  258,14 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
235/65 R17 108R XL Aramid Sidewalls, Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  266,03 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Nordman North RS3 SUV
Nordman
North RS3 SUV
235/65 R17 108R XL Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
nur  275,43 €
 
auf Lager
Details
Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
235/65 R17 108T XL EV Suitable, SUV, bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
nur  277,65 €
 
auf Lager
Details
Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
235/65 R17 108T XL Aramid Sidewalls, SUV, bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 110952
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)

Reifentest.com

nur  303,40 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
235/65 R17 104T

Reifentyp

A/T Reifen

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
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Reifentest.com

nur  456,82 €
 
auf Lager
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