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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
225/45 R18 95V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
225/45 R18 95V XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 144808
27.05.2026 von K.W.
Der Reifen hat eine gute seitliche Spurführung. Bei warmer und trockener Fahrbahn haftet er sehr gut, hat aber bei Kurvenfahrten einen schmaleren Grenzbereich. Die Verzögerung ist sehr gut, wobei der Verschleiß höher ist als bei härteren Gummimischungen. Der Reifen wird nach der zweiten Saison ausgetauscht. ​Fazit: Für sportliches Fahren gut geeignet. Verbraucht sich relativ zügig. Als Tracktool geeignet bei höherem Verschleiß. Sehr gute Traktion und seitliche Spurführung auch bei nasser Fahrbahn.
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Reifentest.com

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Royal Black Royal A/S
Royal Black
Royal A/S
225/45 R18 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001
225/45 R18 91H MO, EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(295)
Durchschnitt aus 295 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5627322
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
09.05.2026 von Sabrina
Das ist der erste reifen welcher mir mehr als 1 saison hält, ich fahre ziemlich heftig in die kurven auch da nur minimale Abnützung, au h im Schnee viel grip ist bisher der beste Pneu den ich je hatte und ich auf jedefall wieder bestellen werde.
23.04.2026 von Anton Weingartner
Alles okay
09.11.2025 von Köhler
Der Reifen ist etwas lauter wie der Sommerreifen. Der Verschleiß hält sich in Grenzen für die Fahrleistung normal. Braucht etwas mehr Kraftstoff aber auch das hält sich in Grenzen. Bremsen und Griffigkeit sind für Winterreifen gut. Es ist bei mir der dritte Satz und es werden noch welche folgen.
(295)

Reifentest.com

nur  117,39 €
 
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Hankook Winter i*cept evo² W320
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320
225/45 R18 95V XL 4PR AO, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Firestone Winterhawk 4
Firestone
Firestone
Winterhawk 4
225/45 R18 95V XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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(20)
Durchschnitt aus 20 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 905730
25.03.2025 von Brawand
Griffigkeit im Schnee sehr gut. Fahrkomfort ist gut. Abrollgeräusche hörbar.
28.04.2023 von Thomas Stalder
Super, mit bridgestone blizzak vergleichbar. Super grip im hang.
07.04.2023 von Jgl87
Sehr zuverlässig. Auch auf nasser Fahrbahn und sportlicher Fahrweise eine super Haftung und auch der Winter hier in der Eifel lässt sich gut mit diesem Reifen meistern. Einzig der Verschleiß ist etwas größer als bei anderen Herstellern die ich bisher hatte. Ansonsten ist dieser Reifen sehr zu empfehlen.
01.05.2022 von 4 Motion fahrer
Herausragende Tracktion im Schnee und auf Eis ! Super Seitenführung/Gripp und Fahrsicherheit in den Bergen. Genau was ich von einem guten Winterreifen für die Schweiz erwarte. Mit einer der besten Winterreifen die ich bis jetzt gefahren bin. Kompromiss ist das etwas höhere Laufgeräusch, was im Anbetracht der sehr guten Schnee/Eis Eigenschaften völlig egal ist. Kraftstoff verbrauch habe ich keinen höheren festgestellt, negative Eigenschaften im trockenen bei normaler Fahrweisse auch nicht. Rundum zufrieden, ich habe mir noch ein Set in die Garage gelegt.
(20)

Reifentest.com

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Semperit All Season-Grip
Semperit
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All Season-Grip
225/45 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe

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(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 96016
06.11.2025 von Michael Polak
Habe von den 2 Bestellten einen Reklamiert---ohne reaktion. Zweimal bei einem Freund wuchten lassen und habe vermutet das er das nicht kann und bin zu einem Händler das dritte mal zum Wuchten gefahren der mir sagte das der Reifen einen Höhenschlag hat und das kann man mit Wuchten nicht beheben. Von der Vorderachse wegen zittern am Lenkrad nach hinten montiert. Das zittern am Lenkrad ist zwar weg, aber man merkt es am ganzen fahren durch hoppeln . Habe mir diesmal extra einen teueren Marken Reifen bestellt und bereue es zutiefst, da Markenqualität anscheinend nicht´s mehr zählt. Das dreimal Wuchten ohne Ergebnis hat mich schon fast so viel gekostet wie der einzelne Reifen selbst
07.03.2024 von Bekannt
Wunderbarer Reifen, flüsterleise, ermöglicht sehr komfortables sowie sportliches Fahren gleichermaßen.
19.03.2023 von W.W.
Etwas lauter wie Sommerreifen, minimal höherer Spritverbrauch gegenüber Sommerreifen ansonsten Top.
(11)

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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
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AllSeasonExpert 2
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(93)
Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3579720
26.04.2026 von Rosemarie Scherwinski
Da ich jeden Monat 600 km (nach Paderborn) auf Autobahn fahre, bin ich mit den in Rede stehenden Reifen super zufrieden. Jederzeit würde ich diese wieder kaufen und auch weiterempfehlen. Danke.
10.04.2026 von Hans Dampf
Er ist besser bei nässe und Schnee. Wenn es warm und trocken ist, gibt es bessere Reifen. Für mich als Smartfahrer mit zwei unterschiedlichen Reifengrößen hinten und vorn aber eine gute Wahl. Ich hatte vorher vorallem bei starken Regen und Schnee Probleme, was mit diesem Reifen besser wurde.
27.03.2026 von Bucher Stephan
Sehr guter und lauffreudiger Pneu. Sehr gute Laufeigenschaften.
29.10.2025 von Tsiolis
Hatte schon in der Vergangenheit mit Uniroyal gute Erfahrungen gesammelt! Ist auch jetzt so.
(93)

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
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Dynaxer HP 5
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Kleber Dynaxer HP 5
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Dynaxer HP 5
225/45 R18 95W XL

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Dynamo Street-H MU02 RFT
Dynamo
Street-H MU02 RFT
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
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Firestone Firehawk Sport
Firestone
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Firehawk Sport
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 154000
17.10.2024 von Roel Stirnimann
Für Preisleitsung ist der Reifen Top. Stehts trotz Front Antrieb meines autos Grip und in den Kurven hammer Feedback. Der Reifen ist relativ weich. Sollte jedoch wenn mann nicht mehr als 20000km im Jahr macht eine Saison halten.
16.10.2024 von René Ulrich
Dieser Reifen bietet auch bei sportlicher Fahrweise gute Haftung. Auf trockener wie auch auf nasser Fahrbahn. Er kam nie ins Rutschen und man hat immer eine gute Kontrolle.
(7)

Reifentest.com

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Pirelli Powergy 2
Pirelli
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Powergy 2
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
225/45 R18 95Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Sportiva SnowWin 3
Sportiva
SnowWin 3
225/45 R18 95V XL

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
225/45 R18 95W XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
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EUROWINTER HS02PRO
225/45 R18 95V XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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(36)
Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 893445
22.04.2026 von Pötschner Markus
Für mich persönlich ein sehr guter Reifen.
10.04.2026 von Erich
Ist ein Reifen, der macht was er tun muss. mir ist wichtig das die reifen in der EU produziert werden leider sieht man die bei reifendirekt aber nicht immer. der falken schein in der türkei hergestellt. bin kein grosser autofreck, ein auto muss fahren und funktionieren. im vergleich zum Firestone sieht der verschliess beim falken besser aus.
16.03.2026 von Andreas
Keine negativen Erfahrungen gemacht. Ist absolut genügend für den CH Mittelland Winterbetrieb (mit 4x4) Aufgefallen ist die extreme Laufruhe, habe ich so noch nie erlebt!!!
12.03.2026 von Mario
Werde diesen Reifen beim nächsten mal wieder kaufen , TOP Qualität und Fahrgefühl . Auch eine gute Kurvenlage und Griffigkeit bei Schneefahrbahn . ( war ein nettes Erlebnis wenn alle im Hang hängenbleiben und du einfach vorbei fährst ;-) ) habe ich bei meinen alten Reifen nicht behaupten können war einen andere Marke .
(36)

Reifentest.com

nur  120,39 €
 
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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
225/45 R18 95Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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(6)
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Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 272800
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
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EUROALL SEASON AS220PRO
225/45 R18 95W XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 2 K117
225/45 R18 91W 4PR MO SBL

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Durchschnitt aus 277 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4915311
18.10.2023 von Eddi
Fahre Hankook Reifen schon seit Jahren auf erschienene BMW immer sehr zufrieden. Im Moment fahre ich Mischbereifung 225/45R18Y 255/40R18Y Hankook Ventus Evo 2K 117.Ich wechsle jetzt zum ersten mal auf Hankook Winterreifen 225/50R17 94W Runflat. Ich habe keine Erfahrung mit den runflat von Hankook.Bin mir sicher das passt schon.
28.09.2021 von mike
,
22.08.2021 von Dirk
Ich fahre das Auto nur bei schönem Wetter und auch nur selten, darum sind es nicht viele Km. Aber bis jetzt bin ich zufrieden. Wir sind ja auch alle keine Rennfahrer, also funktionieren die Reifen wenn man sich der Situation anpasst.
24.07.2021 von Holger
nach recht geringer Laufleistung auf allen 4 Reifen Sägezahnbildung, sind sehr laut. Nach 12000km nur noch 5,5 - 6,5mm Profil. Reifengröße 235/45 R20
(277)

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Es wurden 22 von 694 Reifen angezeigt
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