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Die angegebenen Maße dienen nur zur Information. Sie ersetzen in keiner Weise die Angaben im Handbuch des Herstellers. Aus diesem Grund können wir keine Verantwortung für die Richtigkeit dieser Angaben übernehmen.

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Reifentyp

Reifengröße

Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens

Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:

Geschwindigkeitsindex

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?

Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

Load Index

Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.

Marke

Preiskategorie

Preisspanne

Optionale Angaben

Runflatreifen

Fahrsicherheit trotz Reifenpanne

Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!

verstärkt/reinforced/XL

Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit

Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.

C-Reifen (Transporter)

Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit

Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.

Felgenschutz

Mobilitätsoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.

Geräuschoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Elektro-optimierte Reifen

Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.

Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.

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Toyo

Proxes R888R

225/45 ZR17 94W XL

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

71dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(14)

Durchschnitt aus 14 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer105417

03.12.2025vonSchneider
Reißt die Aufhängung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff fährt ist ja wohl klar.

12.11.2024vonHans S
Gute Reifen für den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut für Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollgeräusch), wie häufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen für einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verfügbar) und die Extreme Performance Tires.

15.02.2023vonYves Götte
Ich schwöre seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise für den Rennstreckenbetrieb und auch für die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufwärmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gefährlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.

16.02.2021vondx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke

(14)

Reifentest.com

nur 155,¹⁴ €

auf Lager

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Details

Michelin

Pilot Sport PS2

225/45 ZR17 94(Y) XL N3, EV Suitable

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

69dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(355)

Durchschnitt aus 355 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer19107200

25.11.2021von***
Ich fahre diesen Reifentyp schon seit 15 Jahren. Kaufe ihn immer wieder, da ich rundum zufrieden bin.

28.08.2016vonAndreas
Der Reifen ist zu empfehlen. Vorne ist er in der Dimension 225/40/19 montiert. Er lenkt sehr gut ein und lässt das Fahrzeug zielgenau dirigieren. Egal auf der versierten Pässefahrt oder bei Tempo über 240km/h auf der Autobahn. Der Reifen ist eine sichere Bank. Ich werde ihn allerdings gegen den noch klebrigeren Pilot Super Sport tauschen. Mit dem PS2 macht niemand etwas falsch. Der Verschleiß ist erstaunlich gering. Es handelt sich um mein Schönwetterauto. Somit kann ich nicht viel zur Nässeperformance schreiben.

23.07.2016vonFlorian Uhlemann
Ich habe die Reifen auf meinem Lotus Evora gefahren. Vorn MO und hinten MO1. 225/40R18 vorn und 255/35R19 hinten. Die Reifen haben hervorragend zu dem Fahrzeug gepasst und einen brutalen Griff bei trockenen Straßen, aber auch bei nassen Straßen was ich immer sehr sicher und griffig unterwegs. Im Vergleich zu den Pirelli P-Zero Reifen ist jedoch die Griffigkeit bei nassen Straßen etwas geringer ausgefallen. Der Grenzbereich war immer kontrollierbar und bei hohen Geschwindigkeiten auch keine negativen Punkte bemerkbar. Der Reifenverschleiß ist für die Griffigkeit sehr gut, besser als der Pirelli P-Zero. Ich war durchaus sehr zufrieden und könnte die Reifen jedem empfehlen, der sicher, sportlich und mit viel Grip unterwegs sein möchte. Der Kraftstoffverbrauch war auch etwas besser als bei den Pirelli P-Zero, aber ein Öko-Reifen ist es nicht. 😊

20.07.2016vonFETTWATZ
TOP-Reifen - wird in der K1 Version leider nicht mehr produziert!

(355)

Reifentest.com

nur 156,⁸¹ €

begrenzter Lagervorrat

merken & vergleichen

Details

Nankang

Sportnex NS-2R

225/45 ZR17 94W XL

Reifentyp

Competition

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(37)

Durchschnitt aus 37 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer538594

27.12.2025vonThomas Kradolfer
hält gut auf der strasse bei schneller Fahrweise bei starker kurvenfahrt hat man aber weniger Spielraum bevor er sich plötzlich versetzt im vergleich zu normalen Reifen. Hält erstaunlich gut auf nasser Fahrbahn auch bei zügigem fahren. abrollgeräusche sind sehr laut aber gewöhnt man sich dran.

14.08.2025vonCarsi
Der sportliche Reifen ist robust und verträgt mühlos schnell gefahrene Runden auf einem Trackday.

27.10.2024vonFerdinand Malthaner
Das Fahrzeug wankt normalerweise sehr stark bei Kurve, bedingt durch die Höhe des Fahrzeuges. Diese wanken und das aus dem resultierenden Reifenverschleiß auf den Aussenschultern konnte mit diesem Reifen vermieden werden. Man fühlt sich mit den Reifen auf der Straße sicherer, da das Fahrzeug in den Kurve stabiler ist. Einziger Nachteil der Reifen. Sie haben laute Abrollgeräusche.

24.08.2022vonCarsi
Der Reifen funktioniert bei sommerlichen Temperaturen sehr gut.

(37)

Reifentest.com

nur 157,⁶¹ €

begrenzter Lagervorrat

merken & vergleichen

Details

Kumho

EcoWing ES31

225/45 ZR17 91W 4PR

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(42)

Durchschnitt aus 42 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer1835184

06.11.2025vonKlaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.

16.08.2024vonRemigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!

10.07.2024vonSchill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!

02.01.2024vonDörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.

(42)

Reifentest.com

nur 163,⁹³ €

auf Lager

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Details

Giti

Sport GTR 3

225/45 ZR17 94W XL

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

72dB

nur 174,³⁴ €

begrenzter Lagervorrat

merken & vergleichen

Details

Bridgestone

Potenza Race

225/45 ZR17 94(Y) XL, EVc

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

70dB

nur 191,⁸⁷ €

begrenzter Lagervorrat

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Details

Bridgestone

Potenza Race

225/45 ZR17 94(Y) XL, Enliten / EV

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

70dB

nur 193,⁵⁹ €

begrenzter Lagervorrat

merken & vergleichen

Details

Michelin

Pilot Sport 4 ZP

225/45 ZR17 91W , EV Suitable, Run Flat

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

70dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)

Durchschnitt aus 7 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer78000

26.08.2021vonGuido
Siehe Reifen 255 40 18; ganze Auto vibriert leicht;

26.08.2021vonGuido
Die Reifen wurden ausgewuchtet und montiert. Nach einigen Kilometern Fahrt, bemerkte ich, das das ganze Auto leicht vibrierte. Mein erster Gedanke war, der von Ihnen belieferte Monteur hätte die Reifen nicht richtig ausgewuchtet. So bin ich dann zu meiner BMW -Werkstatt gefahren und habe die Reifen nochmals auswuchten lassen. Doch die Vibration war immer noch zu spüren. Hatte vorher Goodyear Reifen auch als runflat Reifen, da war keine Vibration zu spüren.

14.08.2019vonRaisig
Empfehlenswerter Reifen

(7)

Reifentest.com

nur 196,⁸⁶ €

auf Lager

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Details

Michelin

Pilot Sport Cup 2

225/45 ZR17 94(Y) XL, EV Suitable

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

70dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(25)

Durchschnitt aus 25 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer513452

14.02.2026vonUwe
Die Reifen sind nur auf der HA, auf der VA sind noch Pirelli PZero rosso. Die Cup 2 sind auf trockener Fahrbahn sehr gut und kleben förmlich auf der Strasse. Dies auch bei hohen Geschwindigkeiten über 250km/h. Der Verschleiss ist aber auch mind. doppelt so hoch wie bei den Pirellis ( 0.26mm/1000km vs. 0.1mm/1000km) . Auf nasser Fahrbahn rutschen sie sehr schnell. (Daher habe ich sie erst einmal nur an der HA montiert.)

03.10.2024vonManuel Willi
Es wäre ein sehr genialer reifen wenn er nicht soo schnell verschleissen würde

30.09.2021vonLeon
Dieser Reifen ist gemacht um im Alltag besonders auf trockener Straße wirklich mal Dampf geben zu können. Bei sommerlichen Temperaturen muss der Reifen nur der kurz warm gefahren werden um am Limit zu funktionieren. Die Mischung ist weich, die Flanken sind hart, aber lassen noch ein leichtes Rollen des Fahrzeugs zu. Das ergibt einen angenehm spitzer werdenden Grenzbereich. Auf normal feuchter Straße oder leichtem Regen braucht man sich überhaupt keine Gedanken machen. Erst bei Starkregen und tiefem stehenden Wasser kann es zu Aquaplaning kommen (mein Tipp: Fahrt einfach keine 200 bei Starkregen ;) ). Der Verschleiß ist gut sofern die Achsen gut vermessen wurden. 20-30 tausend km sind gut machbar, wenn kein Rennstreckenbetrieb dabei ist.

17.12.2020vonThorsten
Wenn man ab und zu mal auf der Rennstrecke fährt, aber auch bei nässe sicher fahren möchte, dann ist dieser Reifen der perfekte Kompromiss. Auch als reinen Rennreifen kann man ihn durchaus nutzen, wobei ich dann eher zu einem Semi-Slick tendieren würde.

(25)

Reifentest.com

nur 267,⁷⁶ €

begrenzter Lagervorrat

merken & vergleichen

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