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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
225/50 R17 98V XL

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 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer131496
22.03.2025vonSandman
Das Auto hat im Innenraum eine Geräuschemission wie ein Raumschiff, desolat! Die Kurvenlage ist mangelhaft aufgrund einer vermutlich zu schwachen Karkasse dies zum Fahrgefühl. Der Bremsweg ist beim Sharan ohnehin zu lang, was aber eher auf die eher zu schwach ausgelegte Bremsanlage zurück zu führen ist und kann nicht dem Reifen zugeordnet werden. Beim Räder auswuchten musste ich noch nie so viel Auswuchtblei an die Felge packen. Ich würde diese Wahl nicht mehr treffen.
11.01.2025vonjosef heindl
Tolle reifen wie immer alles super
23.12.2018vonKlaus Backes
Der Reifen überrascht mich Positiv. Aquaplaning was ist das. Gripp wie Pattex. Sehr Laufruhig . Preis Leistungsverhältnis sehr gut.
(5)

Reifentest.com

nur  78,92 €
 
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Sebring All Season
Sebring
Sebring
All Season
225/50 R17 98V

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer212499
06.07.2026vonVM
Hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis. Ich bin auf meinem A6 keine anderen Winterreifen gefahren und hatte nie irgendetwas an diesen Reifen auszusetzen.
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Reifentest.com

nur  79,08 €
 
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Riken Snow
Riken
Riken
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer71304
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Reifentest.com

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Leao N-F Acro
Leao
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225/50 R17 98Y XL

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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
225/50 R17 98V XL

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Radar Dimax Alpine
Radar
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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225/50 R17 98W XL

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Sunfull SF-982
Sunfull
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Riken
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Gefahrene Kilometer71304
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RoadX U11
RoadX
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer32200
25.01.2025vonAlexander
👌
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Double Star DH03
Double Star
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
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(327)
Durchschnitt aus 327 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8959824
10.05.2026vonSergej
Reifen sind noch nicht so alt. Leider bilden sich auf den Seiten Risse. Reifendruck ist dem Fahrzeug entsprechend. Verschleiß ist in Ordnung. Fahrgefühl nach längerem Stand haben die Reifen leichten Standplatten, brauchen ein Moment um warm zu werden damit sie rund laufen. Sonst ok.
02.05.2026vonMario Wille
Guter Durchschnittsreifen für günstiges Geld.
16.04.2026vonRoman Melchner
Alles gut die reifen fahren super für den Preis
03.04.2026vonJörg Behrendt
Hört sich an wie ein Kaputtes Radlager....
(327)

Reifentest.com

nur  80,29 €
 
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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
225/50 R17 98V XL

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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
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Crosswind Grip Peak Winter
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
225/50 R17 98W XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer61098
26.09.2024vonJan Olsen
My size is 18", but 17" is not selectable. Drove on a nail with old tire so replaced it with this one. So far no issues after driving with it on wet roads in September. My previous tire (Double Coin DASP+) was amazing when it comes to wear as 6mm left after 21000 km, and with the same EU ratings for this one - I hope it will last long. Not experienced any strange slipping with this Arivo tire. Wish I could update text later with more experience with the tire.
04.02.2024vonBurkhardt Beckmann
Sowohl bei meiner Partnerin als auch bei mir bricht das Fahrzeug trotz Allradantrieb schon bei gemäßigter Fahrweise seit Montage dieser Reifen schon bei leichter Nässe/Feuchtigkeit bei Kurvenfahrt aus. Ich hatte noch nie bei Feuchtigkeit so schlechte Reifen - Diese Reifen stellen eine Gefahr dar und sollten aus dem Verkehr gezogen werden!
(3)

Reifentest.com

nur  80,69 €
 
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
225/50 R17 98Y XL

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Mirage W562
Mirage
W562
225/50 R17 98H XL

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Davanti Wintoura +
Davanti
Wintoura +
225/50 R17 98V XL

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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
225/50 R17 98V XL, EVc

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 Winterreifen
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer63504
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Leao N-F Acro
Leao
Leao
N-F Acro
225/50 R17 98Y XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer27042
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
225/50 R17 98H Nordic Compound

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Winter

 Winterreifen
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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer201000
17.11.2025vonRonny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei Nässe/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand fährt funktioniert das trotzdem. Die Abrollgeräusche sind halt typisch Winterreifen. Im großen und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem für den Reifen.
26.10.2024vonWaldwichtel
Auf trockener Straße unauffällig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Straße sehr rutschig und keine Seitenführung. Bremsen auf nasser Straße geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024vonHartmut Krannich
Der Reifen hat gegenüber meinen vorherigen AT‘s(General Grabber AT3 ) zwar ein höheres Abrollgeräusch,hat aber um Längen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran💪 Auch auf festgefahrener Schneedecke überzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenführung und Bremsverhalten. Im Gelände kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht👏 Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung überzeugen👌
25.09.2019vonPeter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verhältnis hervorragend.
(10)

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Goodride SW628
Goodride
Goodride
SW628
225/50 R17 94T Nordic Compound

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 Winterreifen
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Barum Bravuris 5HM
Barum
Barum
Bravuris 5HM
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3615392
24.10.2025vonSiegfried Öhler
Mein Fahrzeug ist ein kleiner Aixam Cossline bj.2008 45km/h Mit einem Janmar-Japan-Dieselmotor.Die Reifen fahren sich gut mit dem kleinen Auto,ich kann persöhnlich zufrieden sein:"
27.06.2025vonBlerim Bashkim
Brutal, krass, getrainiert, Panzer, Traktor
19.01.2025vonLuciano Carollo
kein schlechter reifen .preis leistung ist OK
20.10.2024vonMathias S.
Absolute kaufempfehlung. Vom Verhalten sehr ähnlich wie der originale Continental. Sowohl auf der Autobahn als auch auf der Landstrasse. Vom grip und Fahrverhalten top. Verschleiss sieht nach ca 6000km auch noch absolut neuwertig aus. Wir nehmen den Reifen beim nächsten mal wieder.
(184)

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
225/50 R17 98W XL

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