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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
255/50 R19 107V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  141,73 €
 
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Zmax WinterHawke II
255/50 R19 107H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Semperit Speed-Life 5
Semperit
Semperit
Speed-Life 5
255/50 R19 103T mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  143,36 €
 
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Yokohama Advan Sport V107
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V107
255/50 R19 107Y XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
nur  144,15 €
 
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
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SnowLink PL01
255/50 R19 107R XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
255/50 R19 107V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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Reifentest.com

nur  144,69 €
 
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Neuheit
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
255/50 R19 103T EVc, mit Felgenrippe

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama Advan dB V552
Yokohama
Yokohama
Advan dB V552
255/50 R19 107W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Semperit Speed-Grip 3
Semperit
Semperit
Speed-Grip 3
255/50 R19 107V XL, SUV, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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(21)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
18.12.2025 von Oliver
235/35 19 W XL War ein Notkauf wegen Reifenschaden,deshalb nur auf der (Vorderachse) montiert und kein High End Reifen gekauft worden. Seit Nov/Dez 25 fahre ich hauptsächlich auf trockener Straße und der Reifen performt mal gar nicht. Griplevel gleich Null. Auf Schnee kann ich natürlich nicht beurteilen, deshalb gilt mein negatives Urteil nur für: Stadt/Land, 90% Trocken 10% Nass, Temperaturen von 0 bis 10 Grad. Bei etwas zu starker Beschleunigung oder Kurvenfahrt schmiert die Vorderachse nur vor sich hin. 440 Euro inklusive Montage für 2 Reifen , leider rausgeschmissen Geld und nicht zu empfehlen wer es sportlich mag.
08.02.2021 von Karsten
Trocken und nass mit fehlender Lenkpräzision und nicht so definierten Reaktionen, überzeugt der Semperit dann aber im Schnee mit sehr guter Griffigkeit und sehr gut kontrollierbaren Verhalten, auch wenn man es mal etwas übertreibt. Empfehlung deshalb auch eher für schneesichere Gebiete, bei Trockenheit bzw. Nässe gibt es bessere Winterreifen. Kraftstoffverbrauch geht etwas nach oben, dafür ist er leise und unauffällig was Verschleiß und Komfort angeht.
12.03.2019 von Bauernfeind
Sicheres fahren garantiert, selbst bei wechsel Fahrbahnverhältnisse, Schnee/Regen oder nasse/trockene Fahrbahn.
(21)

Reifentest.com

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
255/50 R19 107W XL

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 Winterreifen
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
255/50 R19 107V XL SBL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
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Reifentest.com

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Neuheit
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
255/50 R19 107W XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
255/50 R19 107V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Viking ProTech NewGen
Viking
255/50 R19 107Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(179)
Durchschnitt aus 179 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
23.04.2024 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen. Bisher habe ich keine Bewertungen über Reifen gemacht, in diesem Fall finde ich es Notwendig.
30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schwächen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.
27.07.2023 von "Lio"
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
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Reifentest.com

nur  147,91 €
 
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
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Sport Master C/S
255/50 R19 107W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
255/50 R19 107V XL 4PR, EV Root

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Trazano Z401
Trazano
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255/50 R19 107V XL

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Nexen Winguard Ice
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Winguard Ice
255/50 R19 107T XL 4PR Nordic Compound, SUV

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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
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ClimateActive
255/50 R19 107W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
255/50 R19 107Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama Advan Sport EV V108
Yokohama
255/50 R19 107Y XL, E+

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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
255/50 R19 107V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Giti GitiAllSeason AS2
255/50 R19 107W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Semperit Speed-Life 5
Semperit
Semperit
Speed-Life 5
255/50 R19 107Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Continental EcoContact 6Q
Continental
Continental
EcoContact 6Q
255/50 R19 107H XL EVc

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EU-Reifenlabel
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Kumho WinterCraft WP52 EV
Kumho
255/50 R19 107H XL, EV

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Continental EcoContact 6Q
Continental
Continental
EcoContact 6Q
255/50 R19 103T EVc

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 Sommerreifen
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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
255/50 R19 103W

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 Sommerreifen
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