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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Haida   205/55  17     

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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
205/55 R17 95V XL, EV Suitable

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
nur  172,61 €
 
auf Lager
Details
Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
205/55 R17 95H XL MO, EVc

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(46)
Durchschnitt aus 46 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer528879
28.03.2024vonOrazio De Palo
Ich habe diese Reifen in alle Witterungsverhältnisse gefahren und bin äußerst zufrieden, Geräusche, Grip und Verbrauch werden von mir besonders geachtet, daher erlaube ich mir ein sehr positive Urteil.
23.05.2023vonRonny
Ich war bereits mit dem Vormodell (850) von Continental überzeugt, fand diesen sogar noch etwas besser. Über Jahre hat der Reifen überzeugt, ich hoffe, dass der 870 auch so performen wird. Natürlich sprechen wir hier von einem Standardreifen und keiner Performance-Variante. Darauf basierend sind auch meine Bewertungen. Das Preis-Leistungsverhältnis ist top und ich würde den Reifen jederzeit wieder kaufen.
15.05.2023vonFabiano Johnsen
Fahrerlebnis super mit den Reifen aber Verbrauch ist ziemlich hoch gestiegen. Anderes Thema zu den Reifen und den Felgen kam nie die passenden Abdeckkappe. Waren ein Gemisch aus grau und schwarzen Kappen aber nie das man auf 4 passende kommt.
14.04.2023voncantieni
Es hatte leider zu wenig Schnee um die Reifen für seine Aufgaben zu testen. Im allgemeinen sehr zufrieden.
(46)

Reifentest.com

nur  175,46 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
205/55 R17 91W , EV

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ANasshaftung BGeräuschemissionen 68dB
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(85)
Durchschnitt aus 85 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer727328
17.01.2026vonSam
Ein hervorragender Reifen, den ich nur empfehlen kann. Der etwas höhere Preis für Michelin lohnt sich. Aufgrund von Erfahrungen mit Winterpneus kann ich allen Fahrern des gleichen Automodells empfehlen, auch bei den Sommerpneus einen etwas höheren Gewichtsindex (94) zu montieren. Das Fahrverhalten verbessert sich deutlich und der höhere Gewichtsindex führt kaum zu Mehrkosten.
23.07.2024vonF. Renner
Hallo, meine Eindrücke schon nach den ersten Kilometern haben sich nun nach gut 2000km nur noch bestätigt. Dieser Sommer-Reifen ist mein bester in gefühlt 20 Jahren. Meine Auswahlkriterien haben sich voll ausgezahlt, er ist sehr leise und spritsparend (fiel mir gleich bei der Verbrauchsanzeige auf). Da ich eher der sichere, ruhige (nur gelegentlich aktive) Fahrer bin, kann ich zu den Kriterien Haftung/Bremsen im trocken/nassen Zustand nur wenig sagen, ich fühle mich jedenfalls sehr sicher mit den 4 'Schuhen' am Car... Über Reifenverschleiß kann ich natürlich noch nichts sagen, hoffe, das da auch die Vorgaben des Herstellers stimmen. In ein paar Jahreszyklen bin ich schlauer und werde dies hier auch mitteilen.
06.03.2024vonChristian
Der Reifen überzeugt auf ganzer Breite. Für mich ist besonders der Abrollkomfort (Geräusch) und der Rollwiderstand wichtig, wobei das Kurvenverhalten und die Bremseigenschaften nicht darunter leiden dürfen. Dieser Reifen erreicht sehr gute Werte beim Geräuschkomfort und beim Rollwiderstand ohne dass ich je das Gefühl hatte dass der Reifen schmiert oder hölzern ist. Alles in allem ein sehr guter Alltagsreifen der auch mal einen Abstecher über einen Pass nicht scheut. Betreffend der Laufleistung kann ich noch kein Urteil fällen aber das Laufbild scheint normal.
26.01.2024vonsabine
Touran ist Automatik, nicht unbedingt ein spritziges Fahrzeug. Die Reifen sind Top, würde auf jedenfall wieder kaufen. Griffig, bremsen usw. top. Reifen rutschen nicht durch beim "Mehr-Gas-Geben"
(85)

Reifentest.com

nur  177,10 €
 
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Goodyear UltraGrip Ice 2+
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 2+
205/55 R17 95T XL, EVR Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
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Bridgestone Ecopia EP150
Bridgestone
Bridgestone
Ecopia EP150
205/55 R17 91V

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 Sommerreifen
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(61)
Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3243966
01.07.2022vonSchleicher
Habe das Fahrzeug vor einigen Monaten verkauft
05.03.2022vonMichael Lentz
ruhiger Reifen, mit sehr gutem Grippniveau und guter Stabilität bei Nässe.
28.11.2019vonFuchs Christian
Der Reifen ist sobald die Straße nass ist eine Katastrophe. Das Auto Untersteuert sofort und teilweise auch sehr unerwartet.
12.04.2019vonR. Schweizer
Sehr griffige Reifen, stets sicheres Fahrverhalten - auch im Regen. Treibstoff-Verbrauch sank sogar unter die Herstellerangabe. Komfortabel, abgesehen vom etwas lauten Abrollgeräusch auf Autobahn (mein einziger Einwand, deshalb auch die reduzierte Punktzahl für Geräuschentwicklung und Fahrkomfort). Trotzdem: würde diese Reifen jederzeit empfehlen und wieder kaufen
(61)

Reifentest.com

nur  183,77 €
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R17 95T XL, EVR bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  183,80 €
 
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Continental ContiPremiumContact 5
Continental
Continental
ContiPremiumContact 5
205/55 R17 95Y XL J

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat
205/55 R17 91H *, Run Flat

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
205/55 R17 95T XL bespiked

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Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
205/55 R17 95H XL *, Run Flat

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 Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer157842
(11)

Reifentest.com

nur  201,11 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Nokian Hakka Blue 3
Nokian
Nokian
Hakka Blue 3
205/55 R17 95V XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 67dB
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
205/55 R17 95T XL bespiked

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 Winterreifen
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
205/55 R17 95H XL, EVc Nordic Compound

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ANasshaftung DGeräuschemissionen 69dB
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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
205/55 R17 95T XL, EVc Nordic Compound

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
205/55 R17 91H MO, EV Suitable

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 68dB
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
205/55 R17 95T XL, EV Suitable bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
205/55 R17 95T XL, EVc bespiked

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begrenzter Lagervorrat
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Goodyear EfficientGrip Performance ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance ROF
205/55 R17 91W *, Run Flat

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer142800
14.01.2016vonHelmuth K.
Preis Leistung und vor allem Sicherheit passt perfekt zu diesem Reifen.
(4)

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nur  242,34 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
205/55 R17 95T XL bespiked

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer110952
30.04.2024vonBjörn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)

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Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat
Pirelli
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Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat
205/55 R17 91H *, Run Flat

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R17 95T XL, EVR bespiked

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
205/55 R17 95T XL bespiked

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Davanti Protoura Sport
Davanti
Protoura Sport
205/55 R17 95W XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Milestone Green Sport
Milestone
Milestone
Green Sport
205/55 R17 95W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer261495
08.06.2025vonRalf
Als Neureifen bei trockener und nasser Strasse keinen gravierenden Unterschiede vom Handling, vom Bremsen beides mal etwas längerer Bremsweg. Wenn der Reifen ab ca 6 mm (neu waren es 7.9mm) Profiltiefe wird das Abrollgeräusch deutlich lauter, Bei hohen trockenen temperaturen ab 27 grad wird er etwas teigig und weich mit dem gefühl er hält besser hat da einen höheren Verschleiss, Nass lässt er bei der verdrängung nach 70 KMH +... ansonsten da der Preis OK ist, kan man sich für den Reifen entscheiden. Gesammtfazit kleine schwächen aber beherschbar.
21.05.2024vonMartin
Wir sind gerade in Schottland unterwegs und der Reifen war eine sehr gute Wahl. Wir hatten schon die ein oder andere Notfallsituation, geschuldet dem starken Wildwechsel hier, und egal ob bei Regen oder Sonnenschein, der Reifen stellt eine sehr gute Verbindung mit der Straße da. Auch was das Aquaplaning betrifft, wir hatten auch Starkregen mit teils überfluteten Straßen, der Reifen hält. Ich verstehe nicht, warum Tester den Reifen teilweise zerpflücken. Vermutlich steckt die Reifenindustrie dahinter.
03.08.2023vonMartin
Ich habe Felgen bekommen und musste, dem Abrollumfang geschuldet, eine passende Größe finden. Viel Auswahl gibt es nicht ohne „C“ in der Bezeichnung. War auch eine Forderung seitens des Gutachters. Gelandet bin ich bei den Milestone. Die anfängliche Skepsis verflog ziemlich schnell. Der Reifen ist absolut brauchbar. Die Reifen eines französischen Herstellers haben sich einfach so aufgelöst, natürlich war das Problem beim Fahrer ;-) 1500 km sind jetzt nicht unbedingt aussagekräftig, aber die zeigen jetzt schon ein besseres Bild als die Franzosen.
03.08.2023vonMartin
Ich habe Felgen bekommen und musste, dem Abrollumfang geschuldet, eine passende Größe finden. Viel Auswahl gibt es nicht ohne „C“ in der Bezeichnung. War auch eine Forderung seitens des Gutachters. Gelandet bin ich bei den Milestone. Die anfängliche Skepsis verflog ziemlich schnell. Der Reifen ist absolut brauchbar. Die Reifen eines französischen Herstellers haben sich einfach so aufgelöst, natürlich war das Problem beim Fahrer ;-) 1500 km sind jetzt nicht unbedingt aussagekräftig, aber die zeigen jetzt schon ein besseres Bild als die Franzosen.
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Reifentest.com

nur  512,34 €
 
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