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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Lanvigator CatchSnow
Lanvigator
CatchSnow
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5500
15.03.2022vonSabrina
Vorab eine kleine Anmerkung: der Reifen ist beim auswucherten sehr unrund und man kann ihn nicht wirklich gut auswucherten. Das wirkt sich auf das Fahrverhalten vom Reifen aus. Im trocken ist der Reifen sicher und hat ein gutes Strassenverhältniss. Bei Nässe dreht er beim anfahren am Berg leicht durch. Es ist dann ein leichtes rutschen zu verspüren. Auf Schnee ist es soweit ein gutes fahren,sofern man nicht zu schnell fährt und bremsen muss. Da kommt es dann zum Ausbruch des Fahrzeuges und es ist schwierig es wieder in die Richtung zu bringen.
(1)

Reifentest.com

nur  56,35 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/55 R16 91H

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 69dB
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer45060
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Petlas Imperium PT515
Petlas
Petlas
Imperium PT515
205/55 R16 91V

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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer345002
11.10.2014vonDagdeviren
ich bin sehr zuriden ich möchte noch mal kaufen
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
205/55 R16 91V

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 Sommerreifen
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer241812
17.03.2024vonBernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Befürchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht annähernd so leise.
(7)

Reifentest.com

nur  56,37 €
 
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer120555
20.03.2023vonDominique L
Qualität/Preistechnisch völlig in Ordnung, würde den Reifen aber denke ich nicht für ein Auto kaufen ohne Allrad. Aber für ein Auto mit Allrad eine super günstige Lösung, und auch bei 35cm Neuschnee auf der Straße absolut kein Problem.
30.08.2021vonRaik
255/45 R18 V Habe den Reifen günstig zu den Winterfelgen gekauft und dachte ok erstmal runterfahren und dann ordentliche Schlappen drauf. Von wegen, der Reifen hat mich von Anfang an überzeugt. Besonders gut in Sachen Fahrkomfort und vor allem die Wirtschaftlichkeit, günstig in der Anschaffung und mittlerweile über 30.000 km und noch ca 3 mm Profil, auch bei schwerem Fahrzeug und zügigem Fahrstil. Dazu gute Laufeigenschaften, anders als bei anderen Billigreifen konnten keine Höhenschläge festgestellt werden. Besonders gut die stabile Felgenschutzleiste, welche auch etwas grober Bordsteinbekanntschaften wegsteckt.
15.01.2021vonAndree Schneider
Top Reifen zum super Preis!
22.10.2019vonFelix V.
WOW!!! Für den Preis unschlagbar, was der Reifen kann. Ist übrigens ein Identreifen zum Tristar Snowpower UHP.
(12)

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nur  56,40 €
 
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
205/55 R16 91W

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 Sommerreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer175604
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Reifentest.com

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer55296
25.11.2019vonStephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

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nur  56,43 €
 
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Tristar Snowpower HP
Tristar
Tristar
Snowpower HP
205/55 R16 91V

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(43)
Durchschnitt aus 43 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer539412
14.04.2019vonMarcel
Guter Reifen für den Preis
10.04.2019vonDoris
War sehr zufrieden mit dem Reifen bei Schnee und Nässe war er sehr gut nur jetzt wo es warm wurde war er auf trockener Fahrbahn etwas weich! Sonst sehr leise auch im Abrollgeräusch!
08.04.2019vonThomas
Sehr gute Reifen, preisgünstig obendrein (die Bezeichnung "billig" wäre beleidigend). Unser "Dicker" läßt sich super damit fahren, selbst auf Schnee - ist wichtig, weil das Räumfahrzeug unsere Straße wohl nicht auf dem Schirm hat ;) Bissl mühselig war's nur berghoch auf festgefahrenem Schnee, sagt mein Eheweib (die hauptsächlich fährt), aber da war's auch glatt wie was und nicht wenige standen quer... Den nächsten Satz Reifen werden wir wieder hier bestellen!
18.03.2019vonw.kolb
zufrieden da kein ABS
(43)

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Delinte AW6
Delinte
Delinte
AW6
205/55 R16 94V XL

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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
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Apollo Alnac 4G
Apollo
Apollo
Alnac 4G
205/55 R16 91V

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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
205/55 R16 91V

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Reifenverschleiß
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
205/55 R16 91V

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer42000
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Tourador X All Climate TF1
Tourador
X All Climate TF1
205/55 R16 91V

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
205/55 R16 91W

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Aptany RW211
Aptany
RW211
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
205/55 R16 91H 4PR SBL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Petlas Imperium PT515
Petlas
Petlas
Imperium PT515
205/55 R16 91H

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer345002
11.10.2014vonDagdeviren
ich bin sehr zuriden ich möchte noch mal kaufen
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
All Season Versat AS2
205/55 R16 91V

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 Ganzjahresreifen
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer35604
15.01.2026vonHans Rütter
Ein Reifen hat nach kurzer Zeit eine Beule in der Flanke. Ich habe diese zufällig entdeckt, da sie auf der Innenseite ist. Ich kann das Auto jetzt nicht mehr fahren. Absolut verkehrsuntauglich. Ich bin damit durch kein Schlagloch oder gegen irgendetwas gefahren.
(2)

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Insa Turbo Ecosaver
Insa Turbo
Insa Turbo
Ecosaver
205/55 R16 91V runderneuert

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
205/55 R16 91H

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 Ganzjahresreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer59600
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Nexen N blue S
Nexen
Nexen
N blue S
205/55 R16 91V 4PR AO

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EU-Reifenlabel
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer379776
05.05.2025vonAnonym
Mit leicht erhöhtem Reifendruck ist untersteuern nicht unwahrscheinlich.
18.06.2023vonCzeratzki
Selbst auf nassen Waldwegen in Bergigen Regionen hatte ich Gripp und konnte ohne Abschalten der Assistenten die Kuppe erreichen. Auch im normalen Alltag überzeugt mich der Reifen voll und ganz.
(15)

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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 68dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer30600
11.04.2025vonLevi Schöpflin
Ich würde den Reifen auf keinen Fall wieder kaufen aus einem Grund. Ab ca 120 kmh wird der reifen sehr stark schwammig ich war sogar in der Werkstatt um nach meinem Fahrwerk schauen zu lassen. Aber es ist alles in bester Ordnung. Da ich oft auch mal schneller unterwegs bin und in einer Gefahrensituation, wo man ausweichen muss oder so, nicht in gefahr sein möchte. Kein wieder kauf. Für leute die unter 120 unterwegs sind aber trotzdem ein super griffiger reifen.
(2)

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Firenza Nuovo S
Firenza
Firenza
Nuovo S
205/55 ZR16 94W

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EU-Reifenlabel
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Taurus High Performance
Taurus
Taurus
High Performance
205/55 R16 91V

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer79000
(2)

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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
205/55 R16 91V

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 Ganzjahresreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Antares Ingens EV
Antares
Ingens EV
205/55 R16 91V , EV

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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1167530
30.04.2026vonJäger Arno
Dieser Reifen hält, was er verspricht - und dies bei einem günstigen Preis. Ihre Angabe, wo man am meisten fährt, sollte auch einen Mix anbieten. Ich fahre etwa 50% Stadt, 30% Autobahn und 20% Landstrasse.
29.03.2020vonjens fabian
Ich bin mit dem Reifen in allen Belangen sehr zufrieden Preis Leistung ist Super ich würde den Reifen sofort wieder nehmen kann ich nur empfehlen.
21.03.2020vonStephan
Es fahren mehrere Personen das Fahrzeug mit unterschiedlichen Fahrstil. Es ist kein bemerkenswerter Unterschied zu Markenreifen welche wesentlich teurer sind. Der Reifen hat uns auch im Winterurlaub mit gemischten Straßenverhältnissen, von Schneematsch bis Eis war alles dabei, nicht im Stich gelassen. Zu keinem Zeitpunkt hatten wir das Gefühl das der Reifen nicht greift. Nur das Abrollgeräusch ist etwas laut, wobei dies bei Winterreifen normal ist.
21.11.2019vonThomas Krenn
Ich bin mit den Gesamtergebnis sehr zufrieden! Ich habe für den Reifen lediglich 59 Euro das Stk bezahlt, und hatte anfangs meine Bedenken! Ich muss sagen, ich bin von den heutigen Budget-Klassen sowieso beeindruckt! Die Reifen sind den großen namhaften um nichts nach! Jahrelang hab ich Unmengen an Geld für Reifen verschleudert, und nun stellt sich mir die Frage, WOZU? Dieser Reifen ist in meinen Augen ideal für Autofahrer die viel in der Stadt oder auf der Autobahn fahren.. Auf Schneefahrbahn, hat er leichte Schwächen, aber bei den Wintern die wir mittlerweile haben, sehe ich das nicht so schlimm, und ist von mir fast sehr kleinlich! Vor allem weil Schnee und Schneematsch kein Problem für ihn sind, aber er eben dort nicht so gut ist, wie auf Kaltnassen Straßen! Die Bremsleistung ist hervorragend, egal auf welchem Untergrund! Mit meinem BMW fühlt es sich an, als würde man einen Anker hinten raus hauen, wenn man richtig bremsen muss! Ich würde den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen, und habe ihn auch für meinen Bruder bestellt, der meine Ansicht teilt, jedoch eine A-Klasse W176 fährt, der dich um einiges leichter ist! Auch er würde sie wieder kaufen! Jederzeit... Zuletzt muss ich noch dazu sagen, das mein BMW nicht mehr annähernd original ist, von den ursprünglich 286 PS sind es nun 390 PS.. und das aus einem Diesel, der ein Drehmoment von 920 NM in den Asphalt stemmt! Gerade da sieht man, welche beeindruckende Leistung der Reifen mit sich bringt! Ich hatte vorher Continental auf dem Wagen die mehr als das doppelte kosten, ja sogar fast das 3 fache! Somit für mich der klare Gewinner TRISTAR.. zuletzt muss ich sagen, das nach 1 Winter und mehr als 10000 km immer noch genug Gummi da ist, um nächstes Jahr sicher die halbe Wintersaison damit zu fahren! Ich vermute etwa 20000 km sollte der Reifen schaffen, bevor er ein Restprofil von 4mm erreicht, die bei uns in Österreich als Minimum gelten bei Winterreifen! Super Reifen eben, für wirklich schmale Kasse!
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