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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Star Performer Solar - 4S
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Solar - 4S
195/70 R14 91T

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(149)
Durchschnitt aus 149 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2941960
05.08.2026 von Zeljko
Ich bin kein Expert, habe aber keine negatives Erlebnis oder sonstiges mit diesen Reifen. Preis / Leistung = Top
22.07.2026 von Marco
Für einen so günstigen Reifen eine gute Qualität. Sehr solider Allwetterreifen.
10.07.2026 von JDM driver
die Reifen laufen rund und relativ leise, ich bin mit dem Preisleistungsverhältnis sehr zufrieden. Ich habe vier Reifen bestellt und für jede Laufrichtung L R zwei Stück bekommen. Ich hatte das Gefühl, dass ein klein wenig mehr Luft im Reifen, als wie im Fahrzeug angegeben, für ein besseres Fahrgefühl und auch geringeren Benzinverbrauch sorgt. Die Griffigkeit auf Schnee konnte ich nicht Testen, deshalb habe ich dort die mittlere Sternenzahl von 3 vergeben.
24.05.2026 von Ferid Haralcic
Ich muss bei den reifen immerwieder luft nachfüllen obwohl sie kein loch haben, diese lassen immerwieder die luft raus auf ca 0.5-0.8 bar und das ist sehr schwach…..!
(149)

Reifentest.com

nur  39,00 €
 
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Kenda KR209 Kargotrail 3G
Kenda
Kenda
KR209 Kargotrail 3G
195/70 R14 98N

Reifentyp

 Sommerreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 0
02.02.2021 von D.Witt
Diese Reifen sind für unseren PKW-Anhänger gedacht. Sie werden erst im Jahre 2021 montiert und verschleißen praktisch nie! Der Anhänger ist ungebremst und die Reifen müssen nur rollen. Jeder Reifentyp hält auf diesem Fahrzeug 10 Jahre ohne sichtbare Abnutzung. Die Reifen müssen nur ween der TÜV-Anforderungen erneuert werden. Deshlab ist eine Beurteilung nicht realistisch. Wichtig war für mich die Reifendimension und Tragfähigkeit. Kenda hatte mit diesem Modell noch eine passende Dimension für den 30 JAhre alten Anhänger im Programm. Dafür besten Dank.
(1)

Reifentest.com

nur  39,02 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
195/70 R14 91V DOT2021

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Oldtimer PKW

 Sommerreifen
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Atlander Lander Xsport ATL33
Atlander
Lander Xsport ATL33
195/70 R14 91T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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APlus A609
APlus
A609
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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Aptany RP203
Aptany
RP203
195/70 R14 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Neuheit
Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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Solar - 4S
195/70 R14 91T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(149)
Durchschnitt aus 149 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2941960
05.08.2026 von Zeljko
Ich bin kein Expert, habe aber keine negatives Erlebnis oder sonstiges mit diesen Reifen. Preis / Leistung = Top
22.07.2026 von Marco
Für einen so günstigen Reifen eine gute Qualität. Sehr solider Allwetterreifen.
10.07.2026 von JDM driver
die Reifen laufen rund und relativ leise, ich bin mit dem Preisleistungsverhältnis sehr zufrieden. Ich habe vier Reifen bestellt und für jede Laufrichtung L R zwei Stück bekommen. Ich hatte das Gefühl, dass ein klein wenig mehr Luft im Reifen, als wie im Fahrzeug angegeben, für ein besseres Fahrgefühl und auch geringeren Benzinverbrauch sorgt. Die Griffigkeit auf Schnee konnte ich nicht Testen, deshalb habe ich dort die mittlere Sternenzahl von 3 vergeben.
24.05.2026 von Ferid Haralcic
Ich muss bei den reifen immerwieder luft nachfüllen obwohl sie kein loch haben, diese lassen immerwieder die luft raus auf ca 0.5-0.8 bar und das ist sehr schwach…..!
(149)

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RoadX Rxmotion H11
RoadX
Rxmotion H11
195/70 R14 91T

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 Sommerreifen
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Rotalla Setula E-Race RH02
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH02
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Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 948170
16.09.2024 von Peter
A good tire. For a normal driver, there is no difference to a top brand in terms of driving safety, comfort, wear and economy. The only noticeable disadvantage is the smell of the tires, which is very strong even after more than three months (smells like cow shit), which means the car cannot be parked in a garage. So the next time I buy tires, I will go for Kuhmo tires, they only cost a little more.....
25.10.2023 von Stefan Krummenacker
Die Reifen sind günstig, die Qualität gut. Der Wagen ist ein Zweitwagen, dafür sind die Reifen des Herstellers Zweckgebunden.
03.06.2021 von Gerhard Sattler
Für meinen Fahrstiel und die üblichen Geschwindigkeitsbegrenzungen erhoffe ich mir einen langlebigen Autoreifen.
31.12.2020 von Hermann Teubl
Auf Autobahnen mit höheren Geschwindigkeiten ein ruhiges stabiles Fahrverhalten. Er gibt allgemein einen guten Eindruck in der Preisklasse. Ich kann den Reifen weiter empfehlen.
(28)

Reifentest.com

nur  43,74 €
 
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APlus A701
APlus
A701
195/70 R14 95T XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 58000
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nur  44,78 €
 
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Royal Black Royal Mile
Royal Black
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195/70 R14 91H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
195/70 R14 91H

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 116704
07.12.2016 von Melle
Die Reifen hatten 2cm Unwucht, Höhenschlag! Furchtbar! Total schlechte Qualität. Stabilität der Seitenwandung, absolut schlecht.
(1)

Reifentest.com

nur  45,95 €
 
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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
195/70 R14 91H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
195/70 R14 91T

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 Sommerreifen
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HI FLY HF 201
HI FLY
HF 201
195/70 R14 91H

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 Sommerreifen
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Comforser CF510
Comforser
CF510
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Ovation VI-289
Ovation
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VI-289
195/70 R14 96N XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Tourador X Wonder TH2
Tourador
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195/70 R14 91T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
195/70 R14 91T

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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 147504
26.12.2025 von M.Mommsen
Hätte ich gewusst was die Lautstärke für einen Unterschied macht, hätte ich schon Jahre früher gewechselt...
(7)

Reifentest.com

nur  49,07 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
195/70 R14 91T

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 130999
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
(1)

Reifentest.com

nur  49,88 €
 
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Event Futurum HP
Event
Event
Futurum HP
195/70 R14 95T XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
195/70 R14 91H

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 Sommerreifen
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
195/70 R14 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
195/70 R14 91T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Superia EcoBlue 4S
Superia
EcoBlue 4S
195/70 R14 91T

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 312800
05.12.2023 von SePud
Der Reifen ist nach 10.000 km verschlissen auf der Vorderachse. Transporter mit Diesel, straffer Fahrstil, ja ist mir bewusst, aber so extrem schnell verschlissen? - Im Trockenen ist die Leistung gut, sowohl Anfahren/Bremsen als auch Seitenhalt - Bei Nässe ist die Traktion schlecht und wird mit abnehmender Profiltiefe schlechter. Gerade bei kalten Temperaturen. Der Seitenhalt mit dem großen schweren Auto war aber ok, nicht mehr, aber auch nicht weniger. - Schnee: ein wenig Matsch geht schon, auch feste Schneedecke ist kein Problem, klar, abnehmend mit Profiltiefe - Todesurteil: der Wagen ist nur Freizeitwagen für Grundstück, Familienausflug mit Rädern oder Hund etc. Daher wenig Fahrleistung und bleibt im Winter eigentlich stehen. Jedoch war letztlich eine Fahrt bei Schnee mit Eis nötig. Ich hatte die abgefahrenen Reifen der VA durch die von hinten mit 6mm ersetzt. Hinten sind neue Maxxis montiert. Nun wurde mein Vorderwagen auf gerader Bahn immer seitlich versetzt. Schwierig zu beschreiben. Ich konnte die Spur nicht halten, der Reifen rutschte permanent seitlich weg, in der Ebene, bei gleichmäßiger Fahrt und etwas Seitenwind. Und das bei 80 hinter LKWs. Habe mich entschieden, den Reifen deswegen zu entsorgen, trotz der hohen Restprofiltiefe. Sowas ist mir noch nie passiert und fühlte sich auch extrem merkwürdig an. Fahrpraxis habe ich sonst reichlich, aber immer mit besseren Reifen, daher bin ich extrem erschrocken. Ich habe den Reifen nicht gekauft, es waren 4 Stück montiert bei Kauf, DOT xx19 Leergewicht Wagen: etwa 2.0 Tonnen (zur Einordnung des Bodendrucks) Haltbarkeit unterirdisch für mein empfinden, Nässegrip schlecht, trocken ok. Schnee und Eis richtig schlecht. Komfort und Geräusch kann ich bei dem Panzer nicht beurteilen. Möchte ausdrücklich vor dem Reifen warnen!
(3)

Reifentest.com

nur  51,03 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Fortune FSR-801
Fortune
FSR-801
195/70 R14 95H XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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AUSTONE Athena SP-801
AUSTONE
Athena SP-801
195/70 R14 91H

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Kundenbewertung

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 116704
31.08.2019 von Stoll
An sich ein günstiger und seinem Preis wahrscheinlich entsprechender Reifen. Nur leider verwandelt er bei nasser Fahrbahn Ihr Auto in einen fliegenden Sarg. Schon bei trockener Fahrbahn verliert der Reifen die Traktion wenn ich im zweiten Gang Vollgas gebe, auch wenn ich vorher schon lange eingekuppelt habe. Den Reifen habe ich nagelneu bei Kauf von meinem Fahrzeug bekommen weshalb ich überhaupt in den Besitz dieser, freundlich ausgedrückt, "schlechten Reifen" gekommen bin. Ich will nicht falsch verstanden werden der Reifen hat sich nach einem Einfahrtsweg von ca. 8000 km zwar gebessert, aber seine Nasshafteigenschaften sind nach wie vor schlecht. Mein Auto ist auch kein PS Monster, im Gegenteil es hat bloß 109 PS und ein Drehmoment von ca 140 Nm oder so. Trotzdem finde ich muss er auf nasser Fahrbahn besseres Leisten. Wie schnell der Reifen bremst kann ich nicht genau sagen, aber zumindest gut genug um irgendwann anzuhalten, gottseidank bin ich bisher bei Regen nicht in die Situation gekommen eine Gefahrenbremsung durchführen zu müssen. Da ich Schwabe bin muss ich die Reifen jetzt noch abfahren, sodass ich auf Semperit oder Uniroyal umsteigen kann. Habe mal in der Reifenbrance gearbeitet und bin auch aus Erfahrung anderer Überzeugt, dass Semperit gut für trockene und Uniroyal super im Regen ist. Meine Reifen haben übrigens noch um die 7mm Profil.
(3)

Reifentest.com

nur  51,73 €
 
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