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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  RoadX    185/65  15     

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Rotalla Setula E-Race RH02
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH02
185/65 R15 92T XL

Reifentyp

 Sommerreifen
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(28)
Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 948170
16.09.2024 von Peter
A good tire. For a normal driver, there is no difference to a top brand in terms of driving safety, comfort, wear and economy. The only noticeable disadvantage is the smell of the tires, which is very strong even after more than three months (smells like cow shit), which means the car cannot be parked in a garage. So the next time I buy tires, I will go for Kuhmo tires, they only cost a little more.....
25.10.2023 von Stefan Krummenacker
Die Reifen sind günstig, die Qualität gut. Der Wagen ist ein Zweitwagen, dafür sind die Reifen des Herstellers Zweckgebunden.
03.06.2021 von Gerhard Sattler
Für meinen Fahrstiel und die üblichen Geschwindigkeitsbegrenzungen erhoffe ich mir einen langlebigen Autoreifen.
31.12.2020 von Hermann Teubl
Auf Autobahnen mit höheren Geschwindigkeiten ein ruhiges stabiles Fahrverhalten. Er gibt allgemein einen guten Eindruck in der Preisklasse. Ich kann den Reifen weiter empfehlen.
(28)

Reifentest.com

dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Details
Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
185/65 R15 88H 4PR

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(43)
Durchschnitt aus 43 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1851714
06.11.2025 von Klaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.
16.08.2024 von Remigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!
10.07.2024 von Schill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!
02.01.2024 von Dörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.
(43)

Reifentest.com

nur  377,55 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Windforce Catchfors A/S
Windforce
Catchfors A/S
185/65 R15 88H

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 109603
30.05.2025 von Xhafer Azemi
In den ersten Tagen hatte ich das Gefühl, als fühlte im mich sicher im Straßenverkehr. Das Auto bliebt haften und an den Kurven hatte ich keine Angst, dass das Auto gleich umkippt. Jetzt nach 5 Monaten habe ich allerdings das Gefühl, dass, vor allem bei Kurven, ich viel langsam fahren muss als 50 kmh. Auch bei Nässe habe ich das Gefühl der Unsicherheit. Jetzt habe ich bei Regen mehrmals bremsen muss (und keine Vollbremsung) und hatte das Gefühl, dass die Reifen das nicht mitgemacht haben. ESP hat sofort aufgeleuchtet im Auto. Da ich aktuell für ein größeres Auto spare, wollte ich nicht mehr ausgeben. Jedoch werde ich sie künftig nicht mehr kaufen und kann sie nicht empfehlen. Der Wagen ist wieder lauter geworden und der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen.
15.05.2025 von Mustafa
die abnützung ist sehr gering,
26.03.2022 von Georg
Ich habe den Reifen unter sämtlichen Bedingungen erleben dürfen, von sommerlichen Bedingungen über Nässe bis hin zu einem Monat auf Schnee/Eis in Nordschweden. Fazit: im Vergleich zu dem von mir vorher gefahrenen Ganzjahresreifen eines anderen Herstellers fällt auf: Der Grip auf Eis/Schnee ist etwas schlechter, dafür ist der Verschleiß geringer. Für mitteleuropäische Verhältnisse empfehlenswert, aber definitiv kein vollwertiger Winterreifen.
(5)

Reifentest.com

nur  630,98 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Transmate Transerenus Eco
Transmate
Transerenus Eco
185/65 R15 88H

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  1.045,56 €
 
auf Lager
Details
Es wurden 4 von 984 Reifen angezeigt
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