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Die angegebenen Maße dienen nur zur Information. Sie ersetzen in keiner Weise die Angaben im Handbuch des Herstellers. Aus diesem Grund können wir keine Verantwortung für die Richtigkeit dieser Angaben übernehmen.

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Reifentyp

Reifengröße

Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens

Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:

Geschwindigkeitsindex

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?

Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

Load Index

Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.

Marke

Preiskategorie

Preisspanne

Optionale Angaben

Runflatreifen

Fahrsicherheit trotz Reifenpanne

Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!

verstärkt/reinforced/XL

Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit

Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.

C-Reifen (Transporter)

Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit

Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.

Felgenschutz

Mobilitätsoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.

Geräuschoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Elektro-optimierte Reifen

Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.

Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.

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Continental

ContiEcoContact 5

175/70 R14 88T XL

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

71dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(66)

Durchschnitt aus 66 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer4200381

31.12.2022vonT B
Auf trockener Straße ist das Handling gut bis sehr gut. Auf nasser Straße bin ich mit dem Reifen nicht zufrieden.

18.12.2022vonKlaus
Guter Winterreifen mit angenehm-niedrigem Geräschpegel und erstaunlich gutem Grip bei nasser Fahrbahn. Sehr empfehlenswert !

25.09.2022vonManuel
Sehr bequem und sicher Reifen

11.09.2021vonAnton Pohen
Naßhaftung eine Katastrophe, Reifen sind nach 2 Jahren komplett ausgehärtet, bei Nässe unfahrbar.. nie wieder Conti!

(66)

Reifentest.com

nur 136,⁹⁴ €

auf Lager

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Details

Sava

Eskimo S3+

175/70 R14 84T

Reifentyp

Studless Winter

Winterreifen

begrenzter Lagervorrat

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(247)

Durchschnitt aus 247 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer3228814

19.10.2025vonsvl
Der Reifen ist auf Schnee/Alpin an unseren Fahrzeugen (Audi TT 8N, Mercedes E220 S212, Seat Ibiza 6J) unschlagbar! Auch bei Nässe und Glätte ist der Reifen ein zuverlässiger Begleiter. Auf trockener Fahrbahn funktioniert dieser Reifen ebenfalls tadellos. Das Verschleissverhalten ist sehr gut und der Reifen ist langlebig. Egal was in Reifentests von Auto-Zeitschriften steht (ich bin selbst Ingenieur im Bereich Automotive), der Reifen spielt zweifelsfrei in der Ober-Liga und das zu einem sehr günstigen Preis.

17.07.2020vonHerbert Antosch
Reifen ist am 3.Auto montiert und wird hauptsächlich in GR bewegt. Reifen wird nur benötigt um im Winter von GR nach D zu kommen.

29.05.2020vonherbert
Ausgezeicheter Reifen in bezug auf Preis/Leistungsverhältnis. Toller Grip im Schnee sowie gute Eigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn. Bei gefahrenen 15000 km kaum Reifenverschleiss .Würde diesen Reifen jederzeit wieder kaufen

08.04.2019vonRobert Roßmann
Solider Winterreifen, in der Stadt sehr komfortabel. Auf der Autobahn auf trockener Fahrbahn etwas schwammiges Fahrverhalten.

(247)

Reifentest.com

nur 138,⁹⁸ €

begrenzter Lagervorrat

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Details

Compasal

Blazer HP

175/70 R14 88T

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

71dB

nur 140,⁷⁷ €

begrenzter Lagervorrat

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Details

Kumho

EcoWing ES31

175/70 R14 88T XL

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(42)

Durchschnitt aus 42 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer1835184

06.11.2025vonKlaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.

16.08.2024vonRemigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!

10.07.2024vonSchill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!

02.01.2024vonDörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.

(42)

Reifentest.com

nur 151,⁶¹ €

auf Lager

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Details

BF Goodrich

Advantage

175/70 R14 88T XL

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

70dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)

Durchschnitt aus 1 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer50700

(1)

Reifentest.com

nur 623,⁴⁴ €

auf Lager

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Details

Kleber

Dynaxer HP 4

175/70 R14 88T XL

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

69dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(13)

Durchschnitt aus 13 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer891504

30.12.2022vonOle Petring
Ich bin mit den Kleber Dynaxer als Sommerreifen seit Jahren zufrieden. Ich werde die für unseren Caddy auf jeden Fall weiter kaufen...

07.10.2022vonElchupacabre
Bisher in jeder Lage Sicherheit und Komfort

28.09.2022vonHeilmann
Super Reifen. Hat mehr Grip auf trockener und nasser Fahrbahn als meine Winterreifen. Ich werde sie definitiv wieder kaufen.

(13)

Reifentest.com

nur 807,⁹⁶ €

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Details

Nexen

Winguard SnowG WH2

175/70 R14 88T XL 4PR

Reifentyp

Winterreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

69dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(253)

Durchschnitt aus 253 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer3194433

15.01.2026vonMichael
Ich nutze das Fahrzeug gerne, insbesondere mit den neuen Winterreifen und habe dabei ein sicheres Gefühl.

10.06.2025vonherbert
alles ok so weit.

18.06.2023vonJürgen
Die Fahreigenschaften auf Schnee kann ich nur bedingt bewerten, da es in den vergangenen Wintern wenig Schnee gab. Ich habe diesen Reifen jedoch schon in anderen Größen auf verschiedenen Fahrzeugen gefahren und würde mich aufgrund der Tatsache, dass ich eher eine verhaltene Fahrweise habe und eigentlich nie ans Limit gehe, immer wieder für diesen Reifen entscheiden. Das Preis/Leistungsverhältnis ist für mich ausschlaggebend.

01.06.2023vonMarkus Kohn
Sehr schönes sicheres und ruhiges fahren zum kleinen Preis

(253)

Reifentest.com

nur 964,¹⁹ €

auf Lager

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Details

Milestone

Green Sport

175/70 R14 88T XL

Reifentyp

Sommerreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

71dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)

Durchschnitt aus 5 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer261495

08.06.2025vonRalf
Als Neureifen bei trockener und nasser Strasse keinen gravierenden Unterschiede vom Handling, vom Bremsen beides mal etwas längerer Bremsweg. Wenn der Reifen ab ca 6 mm (neu waren es 7.9mm) Profiltiefe wird das Abrollgeräusch deutlich lauter, Bei hohen trockenen temperaturen ab 27 grad wird er etwas teigig und weich mit dem gefühl er hält besser hat da einen höheren Verschleiss, Nass lässt er bei der verdrängung nach 70 KMH +... ansonsten da der Preis OK ist, kan man sich für den Reifen entscheiden. Gesammtfazit kleine schwächen aber beherschbar.

21.05.2024vonMartin
Wir sind gerade in Schottland unterwegs und der Reifen war eine sehr gute Wahl. Wir hatten schon die ein oder andere Notfallsituation, geschuldet dem starken Wildwechsel hier, und egal ob bei Regen oder Sonnenschein, der Reifen stellt eine sehr gute Verbindung mit der Straße da. Auch was das Aquaplaning betrifft, wir hatten auch Starkregen mit teils überfluteten Straßen, der Reifen hält. Ich verstehe nicht, warum Tester den Reifen teilweise zerpflücken. Vermutlich steckt die Reifenindustrie dahinter.

03.08.2023vonMartin
Ich habe Felgen bekommen und musste, dem Abrollumfang geschuldet, eine passende Größe finden. Viel Auswahl gibt es nicht ohne &bdquo;C“ in der Bezeichnung. War auch eine Forderung seitens des Gutachters. Gelandet bin ich bei den Milestone. Die anfängliche Skepsis verflog ziemlich schnell. Der Reifen ist absolut brauchbar. Die Reifen eines französischen Herstellers haben sich einfach so aufgelöst, natürlich war das Problem beim Fahrer ;-) 1500 km sind jetzt nicht unbedingt aussagekräftig, aber die zeigen jetzt schon ein besseres Bild als die Franzosen.

(5)

Reifentest.com

nur 1.039,⁷³ €

auf Lager

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