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Bestellstatus
Toyo
Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Toyo

Toyo Proxes TR1 215/55 R16 93W

Toyo

Toyo Proxes TR1 215/55 R16 93W

Toyo - Reifenproduzent aus Japan, Spezialität High Performance im mittleren Preissegment

Reifengröße
215/55 R16 93W 
Verfügbarkeit:
auf Lager
Reifenart:
SommerreifenSo
Speedindex:
W: Zugelassen bis 270 km/h
EAN:
4981910517443
Artikelnummer:
R-388419
EU-Reifenlabel:
DEX:
Kundenbewertung:
(7)
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-outlet​@delti.com
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  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Kundenbewertungen
  • Technische Daten

Proxes TR1

Das Profildesign des Proxes TR1 verbindet Form mit Funktion, um herausragende Leistung mit Individualität zu bieten.

Dank innovativer neuer Verschleißmarker können Fahrbegeisterte die Vorteile eines außergewöhnlichen Fahrverhaltens und hoher Traktion während der gesamten Lebensdauer des Reifens nutzen und gleichzeitig die Belastung der Umwelt verringern, indem sie weniger Abfall produzieren.

Eigenschaften und Vorteile

Zigzag & Taper Groove
Sorgt für Wasserablauf und eine Traktionskante

Twin Open Slit
Sorgt für Wasserablauf

Slant Groove
Sorgt für Wasserablauf

Wide Groove
Sorgt für Wasserablauf

High Stiffness Rib & Taper Slit
Sorgt für Traktion und Stabilität in Kurven
Bietet eine Traktionskante

Circum Sipe
Sorgt für Traktion in Kurven

Special Wear Appearance
Visualisierung des Verschleißfortschritts

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Testurteil Proxes TR1

Durchschnitt aus 38 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11.764
20.10.2021 von Peter Brecht
Der Reifen hat einen guten Grip bei Regen und ein sehr guten Grip bei Trockenheit. Gut geeignet für sportliche Fahrweise
13.02.2020 von Kari
Am Anfang fühlte sich der Reifen sehr rutschig an und tendierte stark zum untersteuern. Nach ein paar 100 km besserte es sich bzw. verschwand ganz. Mittlerweile muss ich sagen, dass vom Grip und vom Fahrgefühl her es einer der besten Reifen fürn Polo 6N1 ist (abhängig natürlich vom Fahrwerkssetup). Der Grip auf trockener Straße bei zügiger Kurvenfahrt ist sehr sehr gut. Die Reifen werden auch ziemlich schnell warm, was vermutlich auf Dauer einen höheren Verschleiß bedeutet. Bei nasser Straße habe ich noch nicht viele Erfahrungen sammeln können, da ich die Reifen nur im September/Oktober 2019 gefahren bin und es die meiste Zeit trocken war. Aber der erste Eindruck war auch sehr ordenlich. Ich war Anfangs auch sehr skeptisch den Toyo TR1 überhaupt zu kaufen, da ich von seinem Vorgänger (den Toyo T1R) gelesen habe, dass dieser sich fahren lässt (bei Nässe) wie auf Slicks. Ich bin aber positiv überrascht und kann den Reifen definitv weiterempfehlen!
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Marke Toyo
Modell Proxes TR1
Dimension 215/55 R16 93W
Reifenbreite 215
Reifenprofil 55
Construction type R
Reifengröße 16
Load Index 93
Geschwindigkeitsindex (W)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
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