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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Continental LB
Continental
Continental
LB
4.00-8 TT 55J Hinterrad, M/C, Vorderrad

Reifentyp

Scooter

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  43,90 €
begrenzter Lagervorrat
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Dunlop K 70
Dunlop
Dunlop
K 70
4.00-18 TT 64S Hinterrad, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
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BT46 R
4.00-18 TT 64H Hinterrad, M/C

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Michelin CH 10 CG13
Michelin
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4.00 -10

Reifentyp

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begrenzter Lagervorrat
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Sava B13
Sava
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Goldentyre TR-4
Goldentyre
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Heidenau 17D CR. 34G
Heidenau
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17D CR. 34G
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CST TR 4
CST
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4.00 -18 TT

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CST TR 4
CST
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4.00 -16 TT

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Vredestein TR13
Vredestein
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Heidenau 10/11 F 34G SV
Heidenau
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10/11 F 34G SV
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Zweiradschlauch

begrenzter Lagervorrat
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Heidenau 10/11 F 33G/90 SV
Heidenau
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Heidenau 10/11 F 41.5G/70 SV
Heidenau
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VeeRubber TR-4 34G
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Metzeler ME-E17
Metzeler
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Continental TR4
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Michelin CH 10 CG13
Michelin
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Michelin CH 17 MG
Michelin
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Mitas B13
Mitas
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4.00-8 TT/TL 66N Hinterrad, Vorderrad

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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 0
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Reifentest.com

nur  34,89 €
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Avon TR4
Avon
Avon
TR4
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Mitas JS 87N 90/90
Mitas
Mitas
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4.00 -10

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Mitas JS 87N 90/90
Mitas
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JS 87N 90/90
4.00 -10

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Mitas B13
Mitas
Mitas
B13
4.00-8 TT 71J Hinterrad, Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 0
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Reifentest.com

nur  36,43 €
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Continental TR4 HD
Continental
Continental
TR4 HD
4.00 -18

Reifentyp

Zweiradschlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  36,74 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Mitas TR6
Mitas
Mitas
TR6
4.00 -17

Reifentyp

Zweiradschlauch

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Details
Mitas B14
Mitas
Mitas
B14
4.00-10 TT 69J Hinterrad, Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1800
20.12.2022 von UNinOl
Im Neuzustand war der Reifen kritisch bei nasser Fahrbahn. Das scheint sich nun etwas besser zu sein. Ein wirklich sicherers Gefühl habe ich aber nicht. Auf trockener Straße kündigt sich die Haftgrenze sehr frühzeitig an, und ich habe immer das Gefühl zu wissen, was der Reifen tut. Überraschend gut fährt sich der Reifen auf Schotter- und Sandwegen. Hier ist der Mitas eindeutig besser als die vorher von mir gefahrerenen Metzeler und Conti. Zudem wirkt der Mitas unter allen Bedingungen agiler, aber auch etwas kipp Verschleiß und Kraftstoffverbrauch kann ich nicht wirklich beurteilen, aber diese Bewertungskriterien lassen sich hier nicht ausschließen.
(1)

Reifentest.com

nur  37,71 €
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 104 Reifen angezeigt
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