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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Heidenau K34
Heidenau
Heidenau
K34
4.00 -18 64H TT Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer0
26.08.2012vonGero
Einsatz auf dem Hinterrad
26.08.2012vonGerd M.
Reifen im Einsatz auf Vorderrad.
(2)

Reifentest.com

nur  125,92 €
auf Lager
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Heidenau K28
Heidenau
Heidenau
K28
4.00 -19 71P RF TT Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer11697
09.01.2019vonJürgenD
Der Reifen wird im Gespannbetrieb gefahren
(2)

Reifentest.com

nur  127,27 €
begrenzter Lagervorrat
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Metzeler ME77 Perfect
Metzeler
Metzeler
ME77 Perfect
4.00 -18 64H TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Diagonal

begrenzter Lagervorrat
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(20)
Durchschnitt aus 20 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1003680
17.09.2017vonS.T.
Habe die Reifen für eine 125er gekauft(war für meinen Enkel)er hat damit Touren nach Ostsee /Nordsee Thüringen usw gefahren,einfach klasse auch in Kurvenfahrten,fahre selbst auch Motorrad mit dem Enkel muß sagen einfach gut,meine empfehlung.
30.09.2016vonMichael Walter
Bin mit dem preis Leistung Verhältnis zufrieden.
21.11.2013vonGruber
Sehr guter Motorradreifen
(20)

Reifentest.com

nur  128,07 €
begrenzter Lagervorrat
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Heidenau K28
Heidenau
Heidenau
K28
4.00 -18 70P RF TT Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer11697
09.01.2019vonJürgenD
Der Reifen wird im Gespannbetrieb gefahren
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Reifentest.com

nur  129,28 €
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Shinko E270
Shinko
E270
4.00 -18 64H TT Hinterrad Vorderrad

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Chopper / Cruiser

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begrenzter Lagervorrat
nur  130,11 €
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Heidenau K37
Heidenau
Heidenau
K37
4.00 -19 71P RF TT Hinterrad M/C Vorderrad

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Enduro

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer14500
25.06.2011vondewi
sehr gute Traktion auf der Strasse und im Gelände , Nachteil: hoher Verschleiß
(1)

Reifentest.com

nur  136,04 €
begrenzter Lagervorrat
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Heidenau K37
Heidenau
Heidenau
K37
4.00 -19 71P RF TT Hinterrad M/C Vorderrad

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Enduro

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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer14500
25.06.2011vondewi
sehr gute Traktion auf der Strasse und im Gelände , Nachteil: hoher Verschleiß
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Reifentest.com

nur  138,08 €
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Michelin Trial Competition X 11
Michelin
Michelin
Trial Competition X 11
4.00 R18 64M TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
nur  143,65 €
begrenzter Lagervorrat
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Dunlop K 70
Dunlop
Dunlop
K 70
4.00 -18 64S TT Hinterrad Vorderrad

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Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  153,45 €
begrenzter Lagervorrat
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Shinko E270
Shinko
E270
4.00 -19 61H TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  166,88 €
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Heidenau K37
Heidenau
Heidenau
K37
4.00 -19 71P RF TT Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

Enduro

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer14500
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sehr gute Traktion auf der Strasse und im Gelände , Nachteil: hoher Verschleiß
(1)

Reifentest.com

nur  170,69 €
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Shinko E270WW
Shinko
E270WW
4.00 -19 61H TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  178,13 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
4.00 -18 64V TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Diagonal

begrenzter Lagervorrat
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(93)
Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer865720
16.02.2026vonZontes gk125
Reifen hatte super grip auf Trockener Fahrbahn und wurde schnell warm kann bisher nichts negatives Berichten.
11.04.2024vonJürgen Pützschler
Über jeden Zweifel erhaben auf trockener Strecke, bei Regen reißt der Grip teilweise abrupt ab, ist aber zu kontrollieren. Immer eine Kaufempfehlung.
21.09.2023vonMike Böhm
Guter reifen
26.02.2023vonJ Pützschler
Sehr guter Reifen auch für hoch motorisierte Sporttourer die sehr aktiv gefahren werden. Lediglich das Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve wird unangenehm ab ca 12000km. Dies da die Mitte nicht verschleist, die Seiten aber sehr wohl. Trotzdem sehr empfehlenswerter Reifen.
(93)

Reifentest.com

nur  189,21 €
begrenzter Lagervorrat
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