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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
245/40 R20 99V XL VOL, EVR

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(52)
Durchschnitt aus 52 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1888468
01.09.2023vonS.Maschke
Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen und würde ihn jederzeit wieder kaufen.
11.03.2023vonJens Jacobsen
Samtpfoten mit hervorragender Nasshaftung
10.12.2022vonAndreas Gottstein
Der Reifen läuft ruhig und angenehm. Guter Halt auf trockener und nasser Strasse. Finde Preis - Leistung sehr gut.
07.11.2022vonBelbe
Ich fahre diesen Typ schon das zweite Mal und bin sehr zufrieden damit
(52)

Reifentest.com

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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
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Winter Activa SV-55
245/40 R19 98V XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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(51)
Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1347978
08.05.2023vonAsmir
Sehr guter Reien mit kaum verschliess
21.03.2023vonThomas K
Sehr lauter Reifen (horror) man kann sich nicht gescheit beim Fahren ab 95km/h mit dem Beifahrer unterhalten! Aber sonst ist der Reifen ok in allen Bereichen!
24.04.2022vonZahnd
Bislang gab es noch keine unerwünschte Überraschungen mit dem Reifen. Selbst eine schneebedeckte, unbefestigte Strasse mit einer Steigung von ca. 20% war kein Problem.
18.10.2020vonTamara
Profil nützt sich am Rand bereits nach kürzester Zeit ab obwohl mit der Spureinstellung alles stimmt. Nun habem die Reifen zwar no Profil, sind aber für den Schnee unbrauchbar. Fahrverhalten bei leichtem Aquaplaning ist sehr schlecht, kein Halt mehr. Hohe Geräuschemissionen bei trockener Strasse. Ist selbst den günstigen Preis nicht wert da nur ca. 5000 km optimal nutzbar. Werde ich nie mehr kaufen.
(51)

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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
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Ventus evo K137A
245/40 R19 94Y 4PR (+), SUV SBL

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Rotalla Setula W Race S330
Rotalla
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Setula W Race S330
245/40 R20 99V XL

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(24)
Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer453693
13.04.2026vonMarjatshang
Günstig und sicher auf der Strasse.
08.04.2025vonKurt
Ich lebe auf 1500 M.ü.M. in den Schweizer Alpen. Im Winter bin ich den Reifen zu 90% auf Schnee gefahren. In Kombination mit dem 4x4 Antrieb des Tesla Y funktioniert er ausgezeichnet. Auch am Morgen früh, wenn die Strassen noch nicht vom Schnee geräumt sind, bahnt sich der Reifen seinen Weg durch den Tiefschnee. Praktisch kein Rutschen beim Bremsen und sehr gute Traktion beim Beschleunigen. Verbrauch ist praktisch identisch mit dem Sommerreifen. Sehr gute Preisleistung.
14.06.2024vonSauerwald
Ruppig, unruhig laufend
17.04.2024vonUrs
Das war der Billigste Chinareifen der zur auswahl stand. 50.- Pro Reifen. profil nach 15000 km vileicht 2mm weg. Ein Grosser Schneefall mit 30 cm neuschnee gut gefahren. Noch vor dem Pfadschlitten losgefahren. Da ich selbst pfaden musste. Auf Parplatz mit 30cm schnee gefahren bin gut weg gekommen. Fatzit es muss nicht immer der Teuerste Reifen sein der Billigste reicht voll und ganz. Fahre ja nur A nach B und keine Rennen!
(24)

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Mazzini Eco 607
Mazzini
Eco 607
245/40 R17 95W XL

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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
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Eco Plus UHP 2
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AUSTONE Athena SP-701
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Athena SP-701
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(4)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer45504
13.05.2022vonmangold wolfgang
Ich fahre den Austone SP schon auf dem dritten fahrzeug ,und nun in der Grösse 225-35 19 und bin wieder mal sehr angenehm überrascht. Würde ihn auch immer wieder kaufen .
26.08.2021vonRobert
Das war wohl nichts! Nachdem meine Sommerreifen abgefahren waren, wollte ich mal einen Billigreifen ausprobieren und bin auf diesen Reifen gestoßen. Das Profil sieht super aus, sehr sportlich, aber das war's dann auch schon. Zuerst ist mir erst gar nicht so aufgefallen, im Stadtverkehr alles okay. Jedoch sobald man etwas schneller und zügiger unterwegs ist, fällt auf, dass man sie mit Vorsicht unterwegs sein muss. Fallgefühl ab 120 stundenkilometer sehr schwammig. beim Bremsen kann es sein, das Fahrzeug seitlich etwas ausbricht, sind auch sehr empfindlich auf reifendruck. Ich konnte den Reifen jetzt in Kroatien Urlaub richtig testen. Reifen ist nicht so stabil wie andere Marken Reifen. Kommen jetzt wieder runter, lieber etwas mehr Geld ausgeben...
(4)

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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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Ecospeed 2 SUV
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Tracmax X Privilo RS01
Tracmax
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Tristar Sportpower
Tristar
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(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer330976
13.07.2020vonZizzoFrancesco
Sehr gute Reifen und günstig dazu
18.12.2018vonnilo
Alle 4 Reifen kamen mit Höhenschlag. Wahrscheinlich durch schlechte Lagerung. Mussten nach ca 50km wieder abgezogen werden. SCHROTT!!
(10)

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Imperial Ecosport SUV
Imperial
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Ecosport SUV
245/40 R21 100Y XL, SUV

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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
27.08.2025vonMB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverhältnis super. Der Reifen fährt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Geräuschentwicklung, und das Sicherheitsgefühl ist für diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegenüber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht bestätigen kann, ist es immer noch günstiger früher Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die Hälfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein großer Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz für unter 350€ bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir über irgendwas scharfen gefahren. Für den restlichen Sommer wären alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man natürlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualität liefern kann, aber das kann ich überhaupt nicht bestätigen. Die Qualität ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengröße schnell bis zu 1000€ los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen für einen guten Preis zu fahren. Günstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)

Reifentest.com

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
245/40 R21 100Y XL

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Landsail LS588 RFT
Landsail
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LS588 RFT
245/40 ZR18 93Y , Run Flat

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RoadX RXQuest Sport SUV
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RXQuest Sport SUV
245/40 R21 100W XL

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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Roadcruza RA4100
Roadcruza
RA4100
245/40 ZR20 99Y XL

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H/T Reifen

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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
245/40 R21 100W XL, SUV

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
245/40 R19 98V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
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Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
245/40 R20 95T Nordic Compound

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Momo M40 All season
Momo
M40 All season
245/40 R19 101Y XL, SUV

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 Ganzjahresreifen
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Davanti Alltoura H/T
Davanti
Alltoura H/T
245/40 ZR19 98Y XL

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H/T Reifen

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
245/40 ZR21 100Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Zeetex SU5000 Max
Zeetex
Zeetex
SU5000 Max
245/40 R22 108Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
245/40 R20 99H XL, Elect Nordic Compound

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 Winterreifen
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Goodyear EfficientGrip Performance SUV
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance SUV
245/40 R20 99V XL VOL, EVR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand ANasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer95000
24.09.2022vonWolfgang Distler
Sehr komfortabler Reifen der allerdings zwischen 60 und 90 km/h ein wenig laut abrollt. Aber das kann fahrzeugspezifisch sein. Ich fahre einen Dodge Durango 5,7 l Hemi. Sehr erfreulich, dass sofort nach Umstieg auf diesen Reifen der Verbrauch in messbarer Größe zurück ging. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden! Leider sind die noch fehlenden in der Maske hier nicht auszufüllen. Die Reifengröße ist 265/50 R 20 107V
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
245/40 R21 100W XL

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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(381)
Durchschnitt aus 381 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8167815
28.05.2026vonMarc Lenz
Der Reifen fühlt sich "satt" und griffig an und bietet gutes Feedback. Traktion im Schnee war absolut überzeugend. Grip auf nasser und trockener Strasse ebenfalls. Die Geräuschentwicklung ist auf dem Niveau von guten Sommerreifen. Zum Verschleiss kann ich noch nichts sagen.
17.05.2026vonHailer
Jederzeit ein sicheres Fahrgefühl
01.05.2026vonWerner F.
Sehr leiser Reifen. Es sind kaum Abrollgeräusche hörbar. Traktion ist besser als bei meinen vorherigen Winterreifen. Nur schade, dass diese Ganzjahresreifen keine Herstellerempfehlung (Stern) von BMW bekommen haben.
19.04.2026vonPecolt Martin
Extrem Laufruhig gegenüber der originalen Michelinbereifung. Hatte zuvor ebenfalls den Goodyear Vector 4Seasons, ca. 50.000 km gelaufen, dann waren die Schultern runter, extrem viel Kreisverkehr auf meinen Routen. Die Vorteile, nicht umstecken zu müssen liegen wohl auf der Hand...
(381)

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Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ5
245/40 R20 99W XL *, Elect

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
245/40 R21 100Y XL, EVR

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(279)
Durchschnitt aus 279 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8343440
27.11.2024vonPhilipp Beer
Reifen wan wie erwartet. Insgesamt sehr gut bis gut.
16.11.2024vonIgor Strehovac
Die Reifen sehen gut aus. Aber leider ist nur das positiv. Ich bin überrascht, wie schlecht sie bei meinem Vito abgeschnitten haben. Schlechter Grip auf der Straße, Schleudern bei Nässe. Und das Schlimmste ist die kurze Lebensdauer. sie waren zu schnell aufgebraucht. für weniger als 15.000 km bis hin zur Gewebestruktur/Draht. totale Katastrophe!
07.10.2024vonJörg
Auf der linken vorderen Seite läuft der Reifen unruhig, mein Fachberater hat mir gesagt, dass Sie das auch schon hatten. Grund nicht bekannt
10.09.2024vonMichel
Ich geh nur selten an den Grenzbereich, aber es kommt vor. Jedoch hat es nie eine Situation gegeben bei dem ich das Vertrauen in die Reifen verloren hätte. Zudem finde ich er sieht noch sportlich aus, Seitenflanke und Profil.
(279)

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Neuheit
Hankook iON evo (IK01A)
Hankook
Hankook
iON evo (IK01A)
245/40 ZR21 100Y XL 4PR SoundAbsorber, EV, SUV SBL

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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