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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Continental ContiSportContact 5 P
Continental
Continental
ContiSportContact 5 P
305/40 ZR20 112(Y) XL N0

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(143)
Durchschnitt aus 143 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3796353
18.01.2023vonBenz
leider verschleißt der Reifen sehr schnell, nach ca 30Tkm ist der Reifen komplett abgefahren.
15.08.2022vonegle
Der Verschleiß des Reifens ist der einzige für mich wahrnehmbare Nachteil bzw. Schwäche des Reifens. Insbesondere die Fahreigenschaften bei der Kombination von starker Nässe (geschlossener Wasserfilm auf der Oberfläche der Autobahn nach plötzlichem Platzregen) und hoher Geschwindigkeit überzeugten mich zu 100% und sind der ausschlaggebende Grund für mich den Reifen jederzeit wieder zu kaufen.
22.07.2022vonSchoenhj
Erstausstattung bei Kia. Leider haben sie keine 25000 Kilometer gehalten. Sehr enttäuschend für einen Reifen aus dem Premium Segment. Es macht überhaupt keinen Sinn solche Reifen für das Geld wieder zu beschaffen. Da gibt es bessere Reifen, die auch noch wesentlich günstiger sind.
11.05.2022vonPerka
Sehr kurze Bremswege auf trockener Strasse , bei Nässe kurze Bremswege . Reifen sind schön leise . Die Abnutzung ist gering , dadurch lange Haltbarkeit .
(143)

Reifentest.com

nur  323,68 €
 
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Neuheit
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
305/40 R20 112Y XL, EVR

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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(279)
Durchschnitt aus 279 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8343440
27.11.2024vonPhilipp Beer
Reifen wan wie erwartet. Insgesamt sehr gut bis gut.
16.11.2024vonIgor Strehovac
Die Reifen sehen gut aus. Aber leider ist nur das positiv. Ich bin überrascht, wie schlecht sie bei meinem Vito abgeschnitten haben. Schlechter Grip auf der Straße, Schleudern bei Nässe. Und das Schlimmste ist die kurze Lebensdauer. sie waren zu schnell aufgebraucht. für weniger als 15.000 km bis hin zur Gewebestruktur/Draht. totale Katastrophe!
07.10.2024vonJörg
Auf der linken vorderen Seite läuft der Reifen unruhig, mein Fachberater hat mir gesagt, dass Sie das auch schon hatten. Grund nicht bekannt
10.09.2024vonMichel
Ich geh nur selten an den Grenzbereich, aber es kommt vor. Jedoch hat es nie eine Situation gegeben bei dem ich das Vertrauen in die Reifen verloren hätte. Zudem finde ich er sieht noch sportlich aus, Seitenflanke und Profil.
(279)

Reifentest.com

nur  293,39 €
 
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
305/40 R20 112Y XL BLK

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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(58)
Durchschnitt aus 58 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1087384
07.03.2026vonDaniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch für sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich dafür.
28.01.2026vonJoachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 & hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genießen waren. Ein Fahrgefühl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und würde ihn wieder kaufen.
23.06.2025vonAleX
Bester Reifen den ich jemals bis jz hatte! Preisleistung-MONSTER. TOP
26.10.2024vonmartin
habe mir den reifen für mein cabrio gekauft. absolut top und guter reifen.. hält die spur auch bei schnellerer fahrweise und dennoch auch komfortabel. für den preis einfach top! es müssen nicht immer die top marken sein…
(58)

Reifentest.com

nur  204,42 €
 
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Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/P Sport
305/40 ZR20 112(Y) XL N0

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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(47)
Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4235400
28.02.2022vonÖzer
lles gut geklapt
01.03.2021vonMartin Maurer
Guter, einstmals günstiger, (pro Stück ca. €120;--) langlebiger Reifen, sehr gute Fahreigenschaften für "Nicht-Rennfahrer", leider etwas laut, und nachdem der GLK 320 ohnehin durstig ist, wenn man im Schnitt 150 auf der Autobahn fährt, glaube ich nicht, dass der Reifen den Verbrauch groß beeinflusst. Der Reifen war die beste Wahl für eine MB Mischbereifung. Jetzt ist der Dueler nicht mehr verfügbar, und ich bin seit Tagen am Suchen, was ich demnächst montiere, ich hoffe ich finde etwas brauchbares.
31.07.2017vonandreas
ein excellenter Reifen, kaum Verschleiss und psssst ich fahre auch im Winter damit
09.01.2017vonHubert S
sehr guter Reifen
(47)

Reifentest.com

nur  339,00 €
 
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
305/40 R21 113V XL NC0, EV Suitable, SUV

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Yokohama PARADA Spec-X (PA02)
Yokohama
Yokohama
PARADA Spec-X (PA02)
305/40 R22 114V XL

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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
305/40 ZR20 112Y XL

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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 75dB
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(17)
Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer632182
30.09.2024vonNikola Despić
Bin schon lange mehr keinen so guten und Preisgünstigen Reifen gefahren. Werde mir wieder den selben bestellen. Kann ich wirklich nur weiterempfehlen.
19.09.2024vonMichel
Habe keinen Unterschied zum teuren Reifen bemerkt, welchen ich vorher gefahren bin. Und das Vorgänger Modell war mehr als 2x so teuer.
03.09.2024vonStark
Funktioniert sehr gut auch bei Starkregen.
28.06.2024vonBruo
So ist alles super nur der Verschleiß war sehr hoch, so das ich nach 6 Monaten zwei neue Reifen benötige!
(17)

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nur  90,42 €
 
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127A
305/40 ZR20 112Y XL 4PR, SUV SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 75dB
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer171536
29.01.2025vonMaximilian Uschold
Die Reifen kamen auf einen Mini Cooper S (F56). Bei sportlicher Fahrweise halten sie sehr gut in der Kurve und zeigen, da XL Version gewählt, kaum Verschleiß. Das Bremsverhalten ist hervorragend, sei auf nasser als auch auf trockener Straße. Jedoch ist der Reifen, meinem Empfinden nach, sehr laut.
13.05.2023vonBlaser
Sehr ausgeglichener Reifen, viel Fahrkonfort und sehr leise.
(7)

Reifentest.com

nur  272,04 €
 
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Rotalla Setula S-Race RS01+
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RS01+
305/40 ZR20 112Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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(306)
Durchschnitt aus 306 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8209860
19.02.2024vonAvdija
Sehr guter Reifen und auch sehr leise
07.11.2023vonMichael Nieter
Reifen haben einen gut grip bei trockner und nasser Fahrbahn. Der einzige Mangel sind die Fahrgeräusche. Da könnte man noch daran arbeiten um sie leiser zu bekommen. Ansonsten sind die Reifen ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis .
12.10.2023vonPatrick Ph. Eggimann
Preisleistung ist es der beste Sommerreifen mit gutem Grip auf der Strasse! Der Verschleiss ist minimal bei hohem und aktivem Fahrstil. Bei Tempo 260 Km/h ist das Fahrgefühl sehr angenehm und sicher.
05.09.2023vonMarc S.
Diese Reifen waren sehr leise und haben sich auf nasser und trockener Fahrbahn sogar besser als meine Markenreifen zuvor verhalten. Ich könnte sagen, dass es ein Geheimtipp wäre, diese Reifen zu empfehlen.
(306)

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nur  104,13 €
 
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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
305/40 ZR22 114W

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Goodride ZuperAce SA-57
Goodride
Goodride
ZuperAce SA-57
305/40 R22 114V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
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(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer521801
02.06.2025vonTom Walz
Trotz mehrfachem Aus- und Nachwuchten schüttelt der Reifen stark zwischen 100 - 105 Km/h. Zusätzlich schlägt der Reifen axial (seitlich). Für BMW definitiv nicht zu empfehlen!
24.10.2024vonFlorian Hullin
Bei einem 2,8 Tonnen Fahrzeug und aktuell 55 tausend Km Laufleistung der Reifen habe ich noch etwas Profil und bin somit weitaus zufrieden. Laufruhe, sowie Nasshaftung sind ausreichend. Man darf nie vergessen das die Reifen auf keinem 5er BMW sondern auf einem US Pickup montiert waren.
21.10.2024vonM.
In den letzten Jahren war ich immer der Meinung, dass es unbedingt Premiumreifen sein müssen. Da es aber hier extreme Preisanpassungen gegeben hat, ist man auf der Suche nach Alternativen. Die Alternative habe ich mit den Reifen von Goodride gefunden. Auf Empfehlung habe ich die Reifen gekauft und wurde nicht enttäuscht. Mein Fahrzeug - MB V-Klasse V300 Allrad und Automatik - hat keinerlei Probleme, weder bei Trockenheit noch bei Nässe. Der Reifen läuft sehr ruhig und hat ein sehr gutes Rollverhalten, egal ob die kmh-Anzeige mehr als 160 oder halt es normale Werte anzeigt. Das bei einer sehr aktiven Fahrweise der Verbrauch in die Höhe schnellt, liegt nicht unbedingt am Reifen, sondern am Fahrstil allgemein. Ich bin rundum zufrieden und kann den Reifen nur empfehlen. Ich habe jetzt die Sommerreifen von Goodride gegen die Winterreifen von Goodride getauscht und kann hier schon nach fast 2500 gefahrenen Kilometern sagen, dass auch das kein Fehler war.
31.08.2023vonMiro
Goodridge wie immer preis leistung top, mein lieblings reifenhersteller
(22)

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nur  104,21 €
 
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
305/40 R20 112V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer18000
31.12.2025vonStefan Ruppert
Mich hat in erster Linie der Preis überzeugt,ich dachte das kann doch nichts sein.Ich überzeugte mich selber davon und orderte die Reifen hinten 285 30 ZR20,vorne 255 35 ZR20.Habe die Reifen selber montiert und mir viel direkt die Symmetrie der Deckfläche auf beim auwuchten.Anschließend fuhr ich zunächst vorsichtig in der Kurve und lies das ASC erstmal aktiv.Nach einigen hundert Kilometer probierte ich dann schneller zu fahren,die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde umprogrammiert.Der Wagen läuft 285KmH.Die Reifen fühlen sich sicher und stabil an,was allerdings auch durch den niedriegen Querschnitt und das Sportfahrwerk zu verdanken ist.Die Geräuschkulisse bzw das Abrollgeräusch war ebenfalls nicht auffällig.Im Regen fährt man ohnehin vorsichtiger aber auch hier gab es keine bösen Überraschungen.Ich würde die Reifen jederzeit wieder erwerben.Auch wenn viele behaupten,niemals,viel zu laute Reifen,Lebensgefährlich blablablub.Ich überzeuge mich gern selber.Wie die Winterreifen oder Allwetterreifen von Aviro sind kann ich nicht beurteilen.Dazu fehlt mir die Erfahrung.Ich werde aber in naher Zukunft auch für andere Fahrzeuge,welche ich im Winter fahre,diesen Hersteller in Betracht ziehen.Allzeit gute Fahrt Stefan Ruppert
02.06.2025vonDolenc
Ich habe absichtlich "runflat" gekauft. Die Sicherheit bei einer Reifenpanne ist mir sehr wichtig. Auf die Nachteile beim Komfort (härteres Abrollen) kann man sich gewöhnen!
(2)

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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
305/40 R20 112Y XL

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
305/40 ZR20 112Y XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Rotalla Setula W Race S500
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S500
305/40 R20 112H XL Nordic Compound

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Rockblade Rock 535
Rockblade
Rock 535
305/40 R22 114V XL

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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
X Privilo RS-01 Plus
305/40 R20 112Y XL

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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
305/40 ZR20 112Y XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
305/40 R20 112Y XL

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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305/40 R20 112Y XL

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RoadX RXMotion DU71
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RXMotion DU71
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Lanvigator
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305/40 ZR20 112Y XL

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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
305/40 R22 114V XL

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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
305/40 R20 112V XL

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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
305/40 ZR20 112W XL

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 Sommerreifen
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Neolin Neosport STX
Neolin
Neosport STX
305/40 R22 114V XL

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APlus A610
APlus
A610
305/40 ZR20 112Y XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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