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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  175 Winterreifen 

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Continental VanContact Winter
Continental
Continental
VanContact Winter
175/65 R14C 90/88T 6PR, EVc

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
nur  120,10 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
Falken
EUROWINTER VAN01
175/70 R14C 95/93T BLK

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
nur  82,65 €
 
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Uniroyal Snow Max 3
Uniroyal
Uniroyal
Snow Max 3
175/65 R14C 90/88T 6PR

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
nur  98,95 €
 
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Goodride SW612
Goodride
Goodride
SW612
175/70 R14C 95/93Q 6PR

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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer155498
15.04.2026vonHans Veh
Preis-Leistung voll in Ordnung. Was negatives ist mir bisher nicht aufgefallen Empfehlung !
26.05.2025vonSven Jess
2 Reifen bestellt , Lieferung ok.3 Wochen . Ein Reifen nagelneu der andere lediglich runderneuert. Auf 2 emails bis heute keine Reaktion / Kulanz.
10.10.2020vonFrank
Der Reifen ist der Hammer. Haben den Reifen schon auf vielen Fahrzeugen gefahren und war immer wieder begeistert. Er steht den Premium Reifen von Michelin Pirelli und Conti in nichts nach und ist deutlich besser als die Mittelklasse wie Uniroyal Kleber Hakook usw. Der Preis ist ein Viertel von Premium und die Hälfte von der Mittelklasse. Der Verschleiß ist das einzige Manko lässt sich aber aufgrund des Preises verschmerzen
05.01.2019vonSchoch
Es ist der Beste Reifen den ich seit langem gefahren habe, selbst Uniroyal , Falken oder Goodyear waren nicht besser. Nur Teuerer. Fahre den Reifen inzwischen auf allen meinen Fahrzeugen.(205/65/16 und 215/65/16) Für den Renault Trafic nur zu empfehlen. Wie er sich auf anderen Fahrzeugen verhält kann ich nicht sagen.
(9)

Reifentest.com

nur  43,73 €
 
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Nexen Winguard WT1
Nexen
Nexen
Winguard WT1
175/70 R14C 95/93T 6PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
nur  75,71 €
 
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Yokohama WY01
Yokohama
Yokohama
WY01
175/65 R14C 90/88T

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Firestone Vanhawk 2 Winter
Firestone
Firestone
Vanhawk 2 Winter
175/65 R14C 90/88T 6PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
Hankook
Winter i*cept LV RW12
175/70 R14C 95/93T 6PR SBL

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EU-Reifenlabel
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Semperit Van-Grip 3
Semperit
Semperit
Van-Grip 3
175/65 R14C 90/88T 6PR

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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Rotalla Setula W Race VS450
Rotalla
Rotalla
Setula W Race VS450
175/75 R16C 101/99R

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Tracmax X-Privilo VS-450
Tracmax
X-Privilo VS-450
175/65 R14C 90T

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APlus A869
APlus
A869
175/70 R14C 95T

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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Sailun Ice Blazer Endure WSL1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Endure WSL1
175/65 R14C 90/88T 6PR

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Rockblade Rock 989S
Rockblade
Rock 989S
175/75 R16C 98/96R

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Westlake SW612
Westlake
Westlake
SW612
175/70 R14 95/93Q 6PR

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EU-Reifenlabel
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Tracmax X-Privilo VS-450
Tracmax
X-Privilo VS-450
175/70 R14C 95T

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Tristar Snowpower Van
Tristar
Tristar
Snowpower Van
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Imperial Snowdragon Van
Imperial
Imperial
Snowdragon Van
175/65 R14C 90/88T 6PR

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Tristar Snowpower Van
Tristar
Tristar
Snowpower Van
175/65 R14C 90/88T 6PR

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Imperial Snowdragon Van
Imperial
Imperial
Snowdragon Van
175/70 R14C 95/93T 6PR

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EU-Reifenlabel
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Lanvigator Wintergrip Van
Lanvigator
Wintergrip Van
175/70 R14C 95/93T 6PR

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Lanvigator Wintergrip Van
Lanvigator
Wintergrip Van
175/65 R14C 90/88T 6PR

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Tourador Winter Pro TSV1
Tourador
Winter Pro TSV1
175/65 R14C 90/88T

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Mirage W600
Mirage
W600
175/80 R13C 97/95R

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Dovroad Ranyager Snow
Dovroad
Ranyager Snow
175 R14C 99/98T 8PR

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AUSTONE SP902
AUSTONE
SP902
175/70 R14C 95/93Q

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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer21999
01.09.2024vonRico
Guter griffiger Reifen. Er hat mich besonders auf den Schotterpisten in Skandinavien überzeugt.
(2)

Reifentest.com

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Minerva Frostrack Van
Minerva
Minerva
Frostrack Van
175 R14C 99/98R

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Torque WTQ 6000
Torque
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WTQ 6000
175 R13C 97/95R 8PR

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